منذ سنوات طويلة، ونيسان باترول تهيمن على الطرقات في الخليج، خصوصًا في الإمارات والسعودية. لكن الجديد؟ الآن فقط بدأت نيسان تعرض نسخة نيسمو من شقيقتها الأمريكية “أرمادا”. الخطوة هذه أثارت فضول كثيرين، لكنها فتحت باب المقارنة: من الأقوى؟ ومن يستحق لقب ملك الـSUV الرياضية؟
دعونا نأخذكم في جولة شيقة لاكتشاف الفروق وأسرار هذا الوحش الياباني.
—
###
قوة المحرك: الشرق الأوسط يربح الجولة!
نبدأ بالقوة، وهي أساس أي نسخة نيسمو.
في الولايات المتحدة، تأتي نيسان أرمادا نيسمو بمحرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3.5 لتر وينتج 460 حصانًا – أي أكثر بـ35 حصان من النسخة العادية.
لكن المفاجأة؟ في الخليج، نفس المحرك – المعروف باسم “VR35DDTT” – يضرب بقوة 495 حصانًا! الفرق ليس بسيط، بل يرجع لتعديلات مخصصة للمنطقة من حيث برمجة المحرك وتجاوبه.
ما السبب؟ نيسان أوضحت أن هذه التعديلات مبنية على “رؤية واحتياجات عملاء المنطقة”، لكن الحقيقة أن وقود الخليج عالي الجودة كان له دور كبير في السماح بهذا الأداء.
أما عن العزم؟ فهو نفسه في النسختين: 700 نيوتن متر ، وهو رقم يعكس قدرة السحب والاندفاع في كافة الظروف.
مع ناقل الحركة: أوتوماتيكي بـ 9 سرعات
——
- تصميم خارجي يلفت الانتباه
باترول نيسمو تحافظ على حضورها الطاغي بلمسات جمالية تمزج ما بين القوة والأناقة.
بواجهة أمامية جديدة بفتحات تهوية أكثر قوة، وشبك أمامي شبكي على شكل قرص العسل، ولمسات نيسمو الحمراء المميزة التي تُحدد الحواف السفلية للمصدات والجناح. من الجانب، تتميز بعجلات قياس 22 بوصة، وتطعيمات سوداء، وملاقط فرامل حمراء تلفت الأنظار.
– تحتفظ بمصباح الضباب الخلفي – إشارة وفاء لجيل باترول السابق.
– مستوحاة من الشكل الديناميكي لسيارات فورمولا E، مما يعطيها حضور هجومي على الطريق.
– في المقابل، أرمادا نيسمو الأمريكية اختارت تخطيطًا أبسط، مع ناشر هواء خلفي أكثر بساطة، ونفس الهوية تقريبًا من حيث الشعارات واللمسات الخارجية.
الفرق الأساسي؟ الأسماء. هنا باترول، وهناك أرمادا، لكن الهيكل و DNA التصميم واحد.
من الداخل: رياضة و عائلية المواصفات
من الداخل، تبدو مقصورة باترول مألوفة إلى حد كبير – واسعة ومريحة، ومصممة لنقل العائلات. لكن نسخة نيسمو تتميز بلمسات من جلد الغزال، ومقاعد بخياطة حمراء، وبعض اللمسات المعدنية المصقولة لتذكيرك بأن هذا ليس الطراز الأساسي. و لا تزال الشاشات الرقمية الكبيرة موجودة، وكذلك خيارات الصف الثالث وحجرة الأمتعة الواسعة.
-
قياسات الحجم
-
قاعدة العجلات: 3,075 ملم (121.1 بوصة)
-
الطول الإجمالي: 5,363 ملم (211.3 بوصة)
-
الارتفاع الأرضي: 226 مم (8.9 بوصة) منخفض؛ قابل للتعديل حتى 277 مم (10.9 بوصة) مع نظام تعليق هوائي متكيف
-
—
###
الختام: باترول نيسمو… سيارة المنطقة الأولى بلا منازع
في النهاية، نيسان باترول نيسمو ليست مجرد SUV فاخرة أو قوية – بل تمثل نقطة التقاء بين تراث الأداء الياباني وتفضيلات السوق الخليجي.
توفر قوة 495 حصانًا، رشاقة تصميمية، وحضورًا ينتمي للطرقات المفتوحة والصحراء على حد سواء. مقارنة بسيطة مع أرمادا نيسمو تكشف الفارق: المنطقة هنا حصلت على الأفضل.
لذا، لو كنت من عشاق السرعة والأداء العالي في SUV كاملة الحجم – ستجد في باترول نيسمو 2024 كل الإجابات.
—