لطالما اعتبرت بنتلي رمزًا للفخامة البريطانية المتفردة، لكن عندما تدخل وحدة “مولينر” الحصرية على الخط، تتحول الفخامة إلى فن. وهذه المرة، نحن أمام تحفة نادرة: بنتلي باتور المكشوفة، أول نسخة مكشوفة تصل إلى عميل ضمن إنتاج محدود للغاية، يبلغ عدده 16 سيارة فقط حول العالم.
هذه السيارة ليست مجرد إصدار خاص، بل تمثل نهاية حقبة محرك W12 الذي عُرف بأدائه الخارق وصوته العابق بالقوة. دعونا نأخذكم في جولة خلف كواليس هذه التحفة الفنية الفريدة.
باتور المكشوفة… فخامة تُنحت يدويًا ومحدودة بإتقان
بنتلي باتور تنتمي إلى عائلة السيارات المُصنّعة يدويًا من قبل فريق “مولينر Coachbuilt”، وهي ثالث طراز في هذه السلسلة بعد “بكالار” المكشوفة و”باتور كوبيه”. وقد استوحي اسمها من بحيرة “باتور” ذات الأصل البركاني في جزيرة بالي.
النسخة المكشوفة الحالية تم صنعها خصيصًا بحرفية تليق بطموحات عميل مميز، وجميع تفاصيلها صُممت لتبرز شخصية السيارة الفاخرة والأداء الحاد لمحركها الجبار W12 سعة 6.0 لتر بقوة 740 حصان.
الخارجية: سباق ورقي وفن نحت في آن واحد
بتشطيب خارجي فاخر بلون “أوبالايت” الفضي اللامع، وخط سباق أسود لامع يمتد من مقدمة الشبك الأمامي إلى جناح الذيل الخلفي، مع لمسات دقيقة بلون “الماندرين”، نجحت بنتلي في صنع مظهر يوحي بالسرعة وأناقة الأداء.
بين أبرز الملامح:
- شبك أمامي مطلي بلون Beluga الأسود، مع تفاصيل باللون البرتقالي (ماندرين)
- خط سباق مدمج بالجسم يمر بسلاسة فوق غطاء المحرك إلى الجناح الخلفي
- جنوط خماسية الأذرع بألوان متناسقة تجمع بين الأسود والماندرين
- شعارات مطرّزة على غطاء المقعد الخلفي بنفس نمط الخط الخارجي
مقصورة السائق: كبسولة أداء مخصصة بكل تفاصيلها
قد تبدو بنتلي دائمًا مكانًا للرفاهية، لكن في باتور المكشوفة، تحولت المقصورة إلى حرفياً: بيئة قيادة تتمحور حول الأداء. قسمت بنتلي الداخلية إلى منطقتين بالألوان لتفصل بصريًا بين السائق والراكب، عبر استخدام لون Beluga الأسود للسائق، ولون Linen الكريمي للراكب.
- مقعد السائق: من الجلد والألكانتارا الأسود، مع تطريزات بنقشة “باتور” بلون ماندرين
- مقعد الراكب: بلون أبيض كريمي لامع، مع تقاطيع ناعمة وتفاصيل ماندرين
- شريط جلدي بلون الماندرين يدور حول قمرة القيادة ليعزز طابع الديناميكية واحتضان السائق
حتى منطقة الأمتعة خلف المقاعد جاءت بتقسيم لوني يعكس نفس الهوية – نصف بلون السائق، والنصف الآخر بلون الراكب.
تفاصيل دقيقة… تُحادث العين والبصيرة
ما يُثير الدهشة في بنتلي باتور المكشوفة، ليس فقط التصميم الظاهري، بل تلك اللمسات التي لا يراها إلا من يقدّر التفاصيل:
- كونسول مركزي بطبقة سوداء حريرية، مع خشب Beluga اللامع
- دوائر العدادات بحواف سوداء ووجوه من التيتانيوم الفضي
- عجلة قيادة بطبقتين من الجلد (أسود وLinen)، مع غرزة ماندرين وتفصيل من التيتانيوم في المنتصف
- عتبات الأبواب مضاءة وتحمل اسم Batur ورقم السيارة ضمن المجموعة المحدودة
حتى المفاتيح لم تسلم من هذه البصمة: حقيبتان مفصلتان للمفاتيح بلونين متناسقين مع تباين داخلي بين لون السائق والراكب.
ختامًا: باتور المكشوفة… تحفة تودّع عصرًا وتبدأ أسطورة
مع إصدار النسخة المكشوفة من Batur، تقدم بنتلي أكثر من مجرد سيارة: إنها تحية أخيرة لمحرك W12 الشهير، ورسالة فنية من وحدة مولينر عن ماذا يعني أن تصنع سيارة بالطلب، لا بالمجّان. بسعر يتجاوز 2.1 مليون دولار، هذا ليس مجرد رقم صغير، لكنه انعكاس لقيمة العمل الحرفي والدقة والتفرد.