في عالم يتحوّل بثبات نحو الكهرباء والاستدامة، تطرح شركة نيسان فكرة جديدة قد تغيّر طريقة فهمنا لشحن السيارات الكهربائية، خاصة في المناطق المشمسة.
في معرض التنقل الياباني، استعرضت نيسان مفهوماً جديداً لسيارتها “ساكورا” الكهربائية الصغيرة، يعتمد على توليد الطاقة الشمسية لزيادة مدى القيادة السنوي، دون الحاجة لتوصيل الشاحن!
الابتكار الجديد: Ao-Solar Extender
هذا الاسم قد يبدو معقداً، لكن الفكرة بسيطة بشكل جذاب. نيسان أعلنت عن “مُمدّد الطاقة الشمسي Ao-Solar Extender”، وهو نظام ذكي يتكون من لوحين شمسيين مدمجين بطريقة عملية ومرنة:
- لوح رئيسي بقدرة 300 واط مثبت على سطح السيارة
- لوح إضافي بقدرة 200 واط يُفتح عند توقف السيارة – مثل جناحٍ صغير يُبرز من الجزء الأمامي
بهذين اللوحين مجتمعين، ينتج النظام 500 واط من الطاقة النظيفة من ضوء الشمس. الفكرة؟ استغلال توقف السيارة الطويل – في العمل مثلاً أو المنزل – لتوليد طاقة شحن مجانية.
ماذا يعني هذا في الأرقام؟
وفق تقديرات نيسان، يمكن لهذا الابتكار أن يضيف مدى قيادة يصل إلى 3000 كيلومتر سنويًا من الشمس وحدها.
ورغم أن هذا الرقم قد لا يبدو ضخماً، إلا أنه ذو معنى كبير عندما نُقارنه باستخدام السائقين الفعلي. على سبيل المثال، السائق العادي يقطع أقل من 64 كم يوميًا، أي أن هذه “الكيلو مترات الشمسية” تعني ما يزيد عن شهر ونصف من القيادة دون استخدام الكهرباء من الشبكة.
نيسان تفهم جمهورها
ما جعل هذه الخطوة أكثر ذكاءً، أن نيسان قامت بدراسة أنماط استخدام سيارة “ساكورا”، فاكتشفت أن غالبية عملائها يقودون لمسافات قصيرة داخل المدن يوميًا. وهذا يعني أن الشحن الشمسي قد يكون كافيًا للعديد من تنقلاتهم اليومية، دون الحاجة إلى شحن خارجي مستمر.
لدرجة أن نيسان ذكرت أن النظام قد يلغي الحاجة إلى الشحن الخارجي بالكامل لبعض المستخدمين، ليجعل تجربتهم مع السيارة الكهربائية أكثر استقلالية وراحة.
وظائف إضافية ذكية
ولأن كل تفاصيل التصميم الياباني تحمل أكثر من بعد، فإن Ao-Solar Extender يقدم خصائص مكملة:
- يعمل كمظلة شمسة عند فتحه، مما يقلل من سخونة داخل السيارة وبالتالي من استهلاك المكيف للطاقة عند العودة إلى السيارة
- يعمل كمصدر طاقة احتياطي في حالات الطوارئ وهي ميزة مهمة في مناطق تنقطع فيها الكهرباء أو أثناء الكوارث الطبيعية
هل هذه التقنية فعلاً مفيدة؟
السؤال هو : هل تبدو هذه التقنية ذات جدوى في عالمنا العربي ؟ الجواب باختصار: نعم وبشكل أكبر مما قد نتخيل. المناطق المشمسة مثل الخليج و الوطن العربي تمتاز بعدد كبير من الأيام المشمسة في السنة، وهو ما يجعل فكرة استخدام الطاقة الشمسية في شحن السيارات الكهربائية منطقية وفعّالة جداً.
تخيل أن سيارات المستقبل في مدن مثل ( مصر الرياض، دبي) تُشحن ذاتياً وهي واقفة في موقف عملك طوال النهار!
الخلاصة
نيسان عبر “Ao-Solar Extender” لا تقدم فقط ملحقًا جمالياً أو تجميليًا، بل تقدم حلاً عملياً ومستقبلياً للاستغناء عن الشحن الخارجي جزئياً اعتمادًا على أشعة الشمس. هذا الابتكار يضيف خطوة صغيرة لكن ذكية نحو مستقبل التنقل المستدام، خاصة حين يصبح الشمس نفسها مصدرًا مباشرًا لمزيد من الكيلومترات دون دفع مقابل .
هل يمكن أن تعم هذه التقنية السيارات الكهربائية في منطقتنا قريباً ؟ إن حصل، فقد نجد أنفسنا نُفضّل الشمس على محطات الشحن.