في الصين، دخلت شركة اكس بينج مرحلة جديدة مع كشفها المفاجئ عن سيارتها الجديدة كليًا اكس بينج GX، و هي سيارة SUV هجينة كبيرة الحجم من نوع EREV (نظام كهربائي مع موسع مدى)، مصممة لتنافس الطرازات الفاخرة مثل ايتو M9. لكن اللافت فعلًا أن تصميمها الخارجي يوحي بشدة بسيارات رينج روفر، مما لفت أنظار عشاق السيارات من النظرة الأولى.
دعونا نأخذكم في جولة سريعة داخل و خارج هذه السيارة التي قد تغيّر قواعد اللعبة
التصميم الخارجي بفخامة و لمسة أوروبية
من النظرة الأولى، تستحضر اكس بينج GX ملامح رينج روفر، خصوصًا في الخطوط الجانبية و ميول الأعمدة الأمامية و الخلفية. السيارة بطول يزيد عن 5.2 متر، ما يضعها مباشرة في فئة الـ full-size SUV بكل وضوح.
من أبرز ملامح التصميم الخارجي:
- فتحة سقف بانورامية عملاقة
- واجهة أمامية مغلقة بالكامل مع مصابيح بتصميم مزدوج الطبقات
- باب خلفي من جزئين (Split tailgate)، و هو نمط مألوف لدى سيارات SUV الفاخرةمثل زيكر 9X و لانك & كو 900 و طبعاً رينج روفر
- شريط إضاءة خلفي يمتد عرضيًا عبر الجزء العلوي من صندوق السيارة
- مقابض أبواب سحب قابلة للطي (ستمنع في الصين بدءاً من العام المقبل)
- عجلات رياضية متعددة الأضلاع مطلية بالكروم
كل هذه التفاصيل تشير إلى أن كس بينج GX ليست مجرد سيارة SUV هجينة بل سيارة تجمع بين التصميم الفاخر و الابتكارات التقنية.
القوة تحت الغطاء بنظام Kunpeng
لن نتحدث فقط عن الشكل، فالقوة الحقيقية تكمن في الجوهر. تعتمد اكس بينج GX على ما تسميه الشركة نظام Kunpeng للطاقة الفائقة، و هو نظام EREV طورته اكس بينج ذاتيًا ليجمع بين الديناميكية و الكفاءة في استهلاك الوقود و الطاقة.
أهم مميزات هذا النظام:
- بطارية تدعم تقنية الشحن السريع 5C
- مدى رحلة مشترك يفوق 1000 كم ( رقم مثير لمركبة هجينة قابلة للشحن )
هذا النوع من الأداء ينافس مباشرة سيارات مثل لي اوتو L9 و دنزا N9، بل و يمنح المستخدم الحرية في الانطلاق لمسافات طويلة دون القلق بشأن محطات الشحن.
داخل المقصورة حيث المستقبل يبدأ من الآن
في إحدى الصور الرسمية، ظهرت لمحة عن المقصورة الداخلية، لتكشف عن روح تكنولوجية واضحة. بدلاً من لوحة العدادات الكلاسيكية، اعتمدت اكس بينج على شاشة عرض رأسية (HUD) بتقنية الواقع المعزز.
كما تشير تقارير سابقة إلى أن السيارة ستأتي بمقصورة من 6 مقاعد، ما يجعلها مثالية للعائلات أو لرجال الأعمال الباحثين عن رفاهية التنقل.
ماذا عن القيادة الذاتية
الشيء اللافت أنه لا يوجد مستشعر LiDAR على السطح و هو أمر شائع في سيارات القيادة الذاتية. لأن اكس بينح اختارت الاعتماد على أنظمة تعتمد على الكاميرات و الروية البصرية و الذكاء الاصطناعي، التي تعتبر أسهل من حيث التدريب و تحليل البيانات. و هذا يعني أن Xpeng GX تركز على الذكاء و التعلم بدلاً من الأجهزة المكلفة.
متى نراها على الطريق
في العادة، تظهر الصور الرسمية قبل إدراج السيارة لبدء الانتاج . و يتوقع أن يتم ذلك قريبًا، فقد ظهرت الصور رسميًا في الخامس من فبراير.
كما يحتمل أن تظهر هذه السيارة للعالم في معرض بكين الدولي للسيارات 2026 في شهر أبريل. أما السعر المتوقع يفوق 400,000 يوان، أي حوالي 57,600 دولار أمريكي، ما يؤكد هويتها كسيارة فاخرة عالية الأداء.
باختصار تعود شركة Xpeng بقوة من خلال سلاح متميز و ذكي.
سيارة Xpeng GX ليست مجرد منافس لسيارات SUV الهجينة، بل تعيد تعريف التوازن بين التصميم الأرستقراطي و التكنولوجيا المستقبلية. بين مدى يتعدى 1000 كيلومتر، و تصميم مستوحى من الخبرة البريطانية، و تقنيات داخلية ذكية
يبدو أننا أمام SUV يمكن أن تحدث فرقاً حقيقياً في أسواق السيارات الفاخرة .
هل نحن على أعتاب نجم جديد في عالم الـSUV ؟ الأيام القادمة ستحمل الجواب.
