في عالم السيارات الفاخرة، لم تعد الرفاهية وحدها كافية لجذب الأنظار. اليوم، أصبحت القوة و السرعة جزءاً من هوية العلامة التجارية، حتى عندما نتحدث عن سيارات الدفع الرباعي الضخمة. و هنا تدخل انفينيتي QX80 على الخط مجدداً، و هذه المرة عبر الـ QX80 Red Sport، سيارة كبيرة بقلب رياضي ينبض بـ 600 حصان.
لكن ما يبدو مثيراً أكثر، أن هذه القوة ما هي إلا البداية. فبحلول عام 2028، تشير المصادر إلى أن إنفينيتي تحضر نسخة أكثر شراسة تصل إلى 680 حصان لتنافس وجهاً لوجه مع عمالقة الأداء مثل بي ام دبليو M و مرسديس-AMG.
مرحلة جديدة من الجرأة و الأداء
قبل فترة، قدمت إنفينيتي مفهوماً غريباً نوعاً ما: سيارة دفع رباعي فاخرة بمحرك GT-R Nismo، سموها وقتها “QX80 Track Spec”. كانت هذه التجربة أقرب إلى مغامرة هندسية، خصوصاً مع 650 حصاناً تحت غطاء ضخم مخصص للراحة. لكن ردة فعل الجمهور كانت قوية لدرجة جعلت الشركة تفكر: لماذا لا نحول الفكرة إلى واقع فعلي ؟
و من هنا انطلقت خطة إنتاج أول نسخة رياضية حقيقية من الـ QX80، تحت اسم Red Sport.
تفاصيل القوة والتصميم
تعتمد إنفينيتي في هذا الطراز على نفس فلسفة “Red Sport” التي استخدمتها سابقاً في سياراتها السيدان و الكوبية. لكن مع QX80، ستترجم هذه الهوية الجديدة بعناصر أكثر حضوراً و جرأة:
- محرك بقوة 600 حصان (حوالي 447 كيلوواط)
- مكابح كبيرة ذات كالبرز صفراء
- علامة “S” حمراء تزين الهيكل
- عجلات ضخمة تصل إلى 24 بوصة
أما من حيث الأداء، فهدف إنفينيتي ليس جعل الـ QX80 سيارة سباق، بل SUV فاخرة تمنح شعوراً إضافياً بالقوة و الهيبة، دون أن تفقد شخصيتها المريحة و العائلية. كما أوضح أحد مديري التسويق في الشركة: «نركز على الأداء الذي يلاحظ، و لكن دون المبالغة فيه و الأهم هو ما يوجد تحت الغطاء».
السعر و الإنتاج
خطة الإنتاج تبدو محدودة و مميزة. فحسب المعلومات المتاحة، ستنتج إنفينيتي نحو 600 وحدة سنوياً فقط من QX80 Red Sport. و سيتحدد عدد السيارات المخصصة لكل وكيل بناء على حجم مبيعاته من QX80.
أما السعر، فمن المتوقع أن يكون أغلى بنحو 10% عن النسخ الأعلى تجهيزاً الحالية مثل “Sport” و “Autobiography”، ما يعني أنه سيدخل بثقة في نطاق الأسعار المكونة من ستة أرقام.
التحول الكبير في عام 2028
ما تشهده QX80 Red Sport اليوم ليس سوى مقدمة لتوجه أكبر تخطط له إنفينيتي. ففي عام 2028، من المتوقع أن يظهر طراز أكثر قوة بمستوى 680 حصان، مع تصميم خارجي أكثر جرأة يشمل:
- مجموعة هيكل أعرض و أقوى
- مصدات أمامية و خلفية رياضية بارزة
- نظام عادم نشط يمنح السيارة صوتاً أكثر حضوراً و هيبة
هذه النسخة قد تكون بمثابة “قمة الأداء” لإنفينيتي، و ربما تعيد إلى الأذهان شعور الحماس الذي كان يميز سياراتها مثل Q50 Red Sport قبل سنوات.
لماذا هذا مهم
في سوق تشتد فيه المنافسة بين سيارات مثل Cadillac Escalade V و Dodge Durango Hellcat، تدرك إنفينيتي أنها بحاجة إلى أكثر من مجرد تصميم فاخر لجذب الأنظار. إنها بحاجة إلى ما يعيد إليها سمعتها كعلامة قادرة على الجمع بين الأداء العالي و الترف الياباني الهادئ.
و ربما تكون QX80 Red Sport هي أول خطوة حقيقية في هذا الاتجاه ال SUV عملاقة، لكنها تحمل في طياتها روح سيارة رياضية جاهزة لاستعادة مجد إنفينيتي على الطرق السريعة.
بهذه الخطوة، يبدو أن إنفينيتي لا تسعى فقط إلى بيع سيارة قوية، بل إلى إعادة تعريف هوية الأداء الفاخر بشكل جديد يناسب العصر… عصر القوة، و الفخامة، و الهيبة.
و نترقب بشغف الكشف عن النسخة الإنتاجية، التي يتوقع أن تشكل مفاجأة كبيرة في سوق سيارات الـSUV الرياضية.