في عالم السيارات المتغيّر بسرعة، لا تزال شركة BYD الصينية تثبت قدرتها على الهيمنة، خاصة في قطاع السيارات الكهربائية. وإذا كنت من المهتمين بسوق السيارات أو تعمل في القطاع، فإن نتائج شهر يونيو 2025 ستكون مهمة جداً لك. دعونا نروي لك هذا الإنجاز بشكل ممتع وواضح.
أرقام BYD في يونيو 2025: شهر استثنائي
في يونيو 2025، باعت مجموعة بي واي دي 377,628 سيارة ركّاب، لتسجّل بذلك أعلى مبيعات شهرية لها منذ بداية العام. قد تبدو الأرقام مشابهة لشهر مايو السابق، لكنها أعلى بنسبة 11% مقارنة بنفس الشهر من عام 2024.
ما يثير الانتباه أكثر هو التنوع في أنواع السيارات المباعة:
- 206,884 سيارة كهربائية بالكامل (BEV)، تشكّل 54.8% من المبيعات.
- 170,744 سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV)، بنسبة 45.2%.
هذه ليست مجرد أرقام عادية، فهذا الشهر هو الثالث على التوالي الذي تتجاوز فيه نسبة السيارات الكهربائية بالكامل نصف المبيعات. ولأول مرة، تتجاوز مبيعات BEV حاجز الـ200 ألف سيارة في شهرين متتاليين، وهذا يُعتبر إنجازًا استراتيجيًا كبيرًا.
قفزة ضخمة في التصدير: إلى أين تتجه بي واي دي ؟
تعدُّ صادرات BYD واحدة من أبرز نقاط القوة في الأداء الأخير. ففي شهر يونيو فقط، صدّرت الشركة 90,049 سيارة، أي بزيادة مذهلة بلغت 233.6% مقارنة بـ30,014 سيارة في نفس الشهر من العام السابق.
معظم هذه السيارات متجهة إلى أسواق أوروبا، وتحديدًا المملكة المتحدة، وإيطاليا، وإسبانيا، وبلجيكا. ولتحقيق هذه الطفرة في التوزيع، قامت بي واي دي ببناء أسطول من 8 ناقلات بحرية عملاقة. مؤخراً، دخلت السفينة السابعة “BYD Zhengzhou” تجربة الإبحار، بينما أنهت السفينة السادسة “BYD Xi’an” رحلتها الأولى محمّلة بحوالي 7,000 سيارة في طريقها إلى أوروبا.
مبيعات النصف الأول من 2025: وتيرة متصاعدة
خلال الأشهر الستة الأولى من 2025 (من يناير حتى يونيو)، وصلت مبيعات BYD من سيارات الركّاب إلى 2,113,271 وحدة، أي بزيادة بلغت 31.5% مقارنة بالفترة نفسها من 2024.
ومن المهم أن نذكر أن BYD لم تعد تنتج سيارات بمحركات الاحتراق الداخلي الخالص منذ مارس 2022، مما يجعلها من بين أوائل الشركات التي تركز كليًا على السيارات الكهربائية والهجينة.
فيما يلي خطط الشركة السنوية:
- 2023: 3 ملايين سيارة مُباعة.
- 2024: 4.3 ملايين سيارة.
- 2025 (المستهدف): 5.5 ملايين سيارة.
- 2026 (متوقع): 6.5 ملايين سيارة.
ويبدو أن BYD تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدفها السنوي.
ما هي أشهر علامات BYD؟
مبيعات يونيو تضمنت مختلف العلامات التجارية المملوكة لـ BYD، وجاءت الأرقام كما يلي:
- علامة BYD الرئيسية: 336,255 سيارة (ارتفاع 3.5% سنويًا)
- FCB(Fang Cheng Bao): سيارة 18,903 (ارتفاع ضخم بنسبة 605%)
- Denza: سيارة 15,783 (نمو 28.6%)
- Yangwang: سيارات فقط 205 (تراجع 50.1%)
نلاحظ أن العلامات الفاخرة مثل FCB وDenza تحقّق نمواً متسارعاً، بينما علامات متخصصة أخرى مثل Yangwang لا تزال تبحث عن موقعها في السوق.
ماذا عن الإنتاج؟
أنتجت BYD في يونيو وحده 340,570 سيارة ركّاب، وهو رقم شبه مستقر مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وقد تنوّع إنتاجها بين:
- 189,079 سيارة كهربائية بالكامل (BEVs)
- 151,491 سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEVs)
ويتطلّب هذا الحجم من الإنتاج إدارة دقيقة لسلاسل التوريد والتوزيع، وهو ما يبدو أن BYD تتقنه بنجاح.
نظرة إلى قطاع المركبات التجارية
من اللافت أن قطاع المركبات التجارية في BYD، والذي يشمل الحافلات أيضًا، سجّل نمواً مذهلاً بلغ 459% في النصف الأول من 2025، حيث ارتفعت المبيعات من 5,838 إلى 32,683 مركبة. هذا يدل على دخول جاد من BYD إلى قطاعات النقل العامة والحلول المستدامة.
خلاصة: ما الذي يجعل بي واي دي مختلفة؟
نجاح BYD في يونيو لم يكن وليد الصدفة. الشركة قررت منذ سنوات أن تترك سيارات البنزين خلفها وأن تركز على المستقبل الكهربائي. واليوم، نرى ثمار هذه الرؤية في كل سيارة تُباع حول العالم.
وبينما تعمل على تطوير أسطول من سفن الشحن العملاقة وتوسع وجودها في الأسواق الأوروبية والشرق أوسطية، يبدو أن طريق BYD نحو الرقم 5.5 مليون سيارة لهذا العام بدأ فعلاً يسلك المسار الصحيح.
لمن يتابع تحوّل صناعة السيارات، تُعد بي واي دي الآن من أكثر الأسماء التي تستحق المتابعة.