منذ ظهورها لأول مرة، عُرفت سيارة سيتروين آمي بطابعها المرح وتصميمها الودود، الذي يخطف الأنظار بملامح أقرب إلى الرسوم الكرتونية منها إلى السيارات التقليدية. ولكن في خريف 2025، اختارت الشركة الفرنسية أن تكشف عن جانب جديد، وجريء من شخصيتها، بإطلاق إصدار خاص يحمل اسم آمي دارك سايد – نسخة سوداء بالكامل تُضفي عليها هالة من الغموض والأناقة في آنٍ معًا.
متى يصبح الوجه البشوش داكن الظلال؟
لطالما كانت آمي رمزًا للتنقل الحضري الكهربائي البسيط، فهي صغيرة، كهربائية بالكامل، ويمكن قيادتها في بعض الدول اعتبارًا من سن 14 عامًا. لكن نسخة دارك سايد تُقدّم لمسة فنية جديدة تجعل من آمي أكثر نضجًا وتحديًا، دون أن تفقد روحها المرحة.
بالتزامن مع ليلة الهالوين، قررت سيتروين أن تُزيّن آمي للمرة الأولى بلون داكن بالكامل: أسود مطفي يُطلق عليه “بلاك نايت”. يُضفي هذا اللون على السيارة طابعًا ثوريًا، ويمكن أن يُعبر حسب ذوق السائق: إما عن أناقة راقية تشبه فستانًا أسود كلاسيكي، أو عن تمرد حضري لا يخشى التحديات.
تفاصيل التصميم الخارجي: السواد ليس وحده سائدًا
نسخة آمي دارك سايد جاءت بتعديلات خارجية دقيقة ولكنها فعالة في تغيير مظهر السيارة:
- هيكل أسود مطفي “بلاك نايت” يخفي الطابع الطفولي للسيارة ويستبدله بنبرة جادة وجذابة.
- عناصر بيضاء بارزة مثل الإطارات المحفورة والملصقات الجانبية بتصميم مكعبات على هيئة رقعة شطرنج، تمنح توازنًا بصريًا مميزًا.
- مصابيح أمامية مُعاد تصميمها ومرتفعة إلى حافة الزجاج الأمامي لخلق ملامح أكثر تعبيرًا، محاطة بحلقات سوداء تُشبه الجفون، وتتصّل فيما بينها بقطعة سوداء تنتهي بحافة بيضاء تُبرز شعار سيتروين.
- جناح خلفي كبير الحجم يعزّز الطابع الديناميكي للسيارة.
هذه التعديلات تُغيّر كليًا نظرة المارة للسيارة الصغيرة: لم تَعُد مجرد “كبسولة مرحة”، بل أصبحت تمزج بين الفن الصناعي والجاذبية الشبابية.
المقصورة الداخلية: أناقة رمادية بروح عملية
داخل آمي دارك سايد، تستمر لغة التصميم الداكن ولكن بطريقة عملية ومريحة:
- ثلاث علب تخزين على لوحة القيادة بلون رمادي بارد، تُضيف لمسة وظيفية مع لمسة جمالية خفيفة.
- شبكات تخزين بلون رمادي يُطابق خياطة فرش الأرضية، مما يمنح المقصورة تناسقًا متوازنًا.
- خطاف لحقيبة اليد أمام مقعد الراكب، لتسهيل تخزين الأغراض الشخصية.
وبالنسبة للتقنيات، فهي مستمرة في تمحورها حول الهاتف الذكي. توفر My Ami Play تكاملًا ذكيًا مع هواتف المستخدمين، ليتمكن السائق من الوصول إلى الموسيقى، والملاحة، والمكالمات عبر زر خاص على عجلة القيادة يُعرف باسم “سويتش”. كما يمكن متابعة حالة البطارية والقطع والمسافة المقطوعة من خلال تطبيق My Citroën.
لمحة عن الأداء والمزايا العملية
رغم التركيز الجديد على التصميم، لم تُغفل سيتروين الوظائف الأساسية التي جعلت من آمي خيارًا عمليًا للكثير من المستخدمين:
- 100% كهربائية – لا انبعاثات، ولا وقود.
- سرعة قصوى تبلغ 45 كم/س، مناسبة للتنقل داخل المدن.
- مدى قيادة يصل حتى 75 كم بشحنة واحدة.
- تسعير مناسب: تبدأ من 8,9 الف يورو في فرنسا و أوروبا.
حتى الآن، تم بيع قرابة 85 ألف نسخة من آمي منذ إطلاقها في 2020، ما يُثبت نجاحها كنموذج للتنقّل الحضري الأخف والأذكى.
توفر نسخة دارك سايد: لمن يبحث عن تفرّد على الطرقات
ستتوافر آمي دارك سايد للطلب في أوروبا ابتداءً من 31 أكتوبر 2025، وستبدأ أولى عمليات التسليم في يناير 2026. هذا الإصدار الخاص سيتاح في فرنسا، ألمانيا، بلجيكا، النمسا، هولندا، إسبانيا، البرتغال، وإيطاليا.
وبجانب النسخة الجديدة، تُتيح سيتروين أيضًا حُزم تخصيص مثل My Ami Cargo و My Ami for All ضمن نفس الروح التصميمية الداكنة.
في النهاية، نسخة آمي دارك سايد لا تمثل فقط تغييرًا في الألوان، بل تجسيدًا لفلسفة سيتروين القائمة على أن التنقل الكهربائي البسيط يمكن أن يكون جريئًا، شخصيًا، بل وحتى فنيًا… وهي بذلك تُعيد تشكيل مفهوم “السيارة الذكية” من جديد.