في عالم السيارات، هناك أسماء لا تُنسى مهما مر عليها الزمن، ومن بينها هوندا NSX التي رسمت حدوداً جديدة لفئة السيارات الرياضية عند إطلاقها في تسعينيات القرن الماضي. لكن هل تخيلتم يوماً أن هذه الأسطورة ستُبعث من جديد بروح عصرية وبلمسات هندسية إيطالية عريقة ؟ هذا ما حدث بالفعل بفضل تعاون فريد بين JAS Motorsport ومصممي السيارات الشهيرين Pininfarina.
NSX تعود من الماضي… إلى المستقبل
في خطوة جريئة ومثيرة لعشاق السيارات الكلاسيكية، كشفت JAS Motorsport عن مشروعها الأول لسيارة معدة للطرق العامة، تنتمي لفئة الأداء العالي، مستندة إلى جيل التسعينيات من سيارة هوندا NSX الأيقونية. ولكن هذه ليست مجرد نسخة كلاسيكية مستعادة، بل إعادة تعريف هندسية وفنية لفلسفة الـ Grand Touring التي ميزت NSX الأصلية.
التعاون بين JAS Motorsport و Pininfarina يسير وفق جدول دقيق، والآن دخل المشروع مرحلة تنفيذ النموذج الأولي، الذي سيتم تزويده قريبًا بـ”الرداء” الخارجي النهائي.
تصميم خارجي يدمج بين العراقة والحداثة
ما يجعل هذه النسخة الحديثة من هوندا NSX مميزة فعلاً هو التصميم الخارجي المصنوع بالكامل من ألياف الكربون، وهو ما يضمن خفة الوزن مع صلابة استثنائية. تعتمد السيارة على هيكل سيارات NSX الأصلية من أوائل التسعينات، حيث يتم استخدامها كنقطة انطلاق لهندسة القاعدة والشاصي.
و الأبرز هنا أن JAS تقدم النسخة الجديدة بخيارات القيادة اليمنى أو اليسرى لتناسب الأسواق المختلفة.
أداء مستمد من عالم السباقات
قد تتساءل: كيف يمكن لسيارة كلاسيكية أن تقدم أداءً يواكب تقنيات اليوم؟ الجواب يكمن في خبرة JAS Motorsport، التي بنت سيارات شاركت وفازت بأكثر من 900 سباق عالمي حتى الآن.
تم تزويد هذه النسخة بمحرك V6 طبيعي السحب مستوحى من محرك NSX الأصلي
و لكن مع إعادة هندسة كاملة للحصول على أقصى درجات الاستجابة والقوة والعزم.
يرافقه ناقل حركة يدوي ذي ست سرعات،مع هيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون لتقليل الوزن وزيادة الأداء
ليقدم تجربة قيادة نابضة بالحياة تنقل السائق مباشرة لعالم السباقات، ولكن على الطرق العامة.
تصميم داخلي يُخاطب الحواس
من الداخل، حرصت Pininfarina على نقل فلسفة الجيل الأول من NSX، التي قالت عنها هوندا قبل 35 عاماً: “السيارة تتفاعل مباشرةً مع السائق والراكب. جودتها تُقاس بمدى قدرتها على إشعال الحماس في قلب السائق”.
التصميم الداخلي يركز على وظائف القيادة وديناميكية الاستخدام، دون التضحية بالأناقة الإيطالية المعروفة. وهو أمر لا يمكن أن يتحقق لولا التعاون العميق بين الهندسة الميكانيكية وفن التصميم.
إصدار محدود لجامعي السيارات و محبي الأساطير
واحدة من أبرز النقاط في هذه النسخة هي الحصرية: حيث ستنتج JAS Motorsport هذه السيارة من خلال ورشتها “Atelier” في ضواحي مدينة ميلانو، وبأعداد محدودة للغاية، لعشاق جمع السيارات الكلاسيكية ذات الأداء العالي.
أما الاسم الرسمي للسيارة فتحتفظ به الشركة إلى حين موعد الكشف النهائي، والمقرر أن يكون في النصف الأول من عام 2026.
خلاصة القصة
عودة هوندا NSX ليست مجرد استعادة لسيارة رياضية شهيرة، بل هي إعادة إحياء لتاريخ، وشغف، وتفوق هندسي حملته هذه الأيقونة منذ بدايات التسعينات. وفي هذا الإصدار الجديد، تحت إشراف JAS Motorsport و Pininfarina، تعود NSX لتؤكد مكانتها كأسطورة لا تموت.