هل تسائلت يومًا إلى أي مدى يمكن لسيارة هجينة أن تقطع مسافة دون الحاجة للتزود بالوقود أو الشحن؟ شركة FAW الصينية أجابت عن هذا السؤال بسيارتها الجديدة هونشي HS6 الهجينة القابلة للشحن، بعد أن حققت رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا في موسوعة جينيس لأطول مسافة تقطعها سيارة SUV هجينة.
القصة بدأت من أحد أكثر الأماكن جمالًا وهدوءًا في الصين حيث انطلقت السيارة يوم 30 أكتوبر في رحلة استمرت عدة أيام، مرورًا بمدن مثل كونمينج و بايسة و وزهو، حتى وصلت أخيرًا إلى مدينة جوانزو بتاريخ 3 نوفمبر. خلال تلك الرحلة الطويلة، قطعت هونشي HS6 مسافة مذهلة بلغت 2327.343 كم، دون أي توقف للتزود بالوقود أو شحن البطارية.
أداء بمستوى سيارات النخبة
وراء هذا الإنجاز تقف مجموعة من المواصفات التقنية المتقدمة. تعتمد سيارة هونشي HS6 الهجينة على محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يولد قدرة قصوى تبلغ 110 كيلوواط (تعادل 148 حصانًا)، مع عزم دوران يبلغ 225 نيوتن متر، وكفاءة حرارية تصل إلى 45.21% وهي نسبة تُعد من بين الأعلى في مجال المحركات الحرارية.
ولتعزيز الأداء، يمكن للمستخدمين الاختيار بين نسختين من نظام الدفع:
- دفع بالعجلات الأمامية بقوة إجمالية 168 كيلوواط (225 حصان)
- دفع رباعي بقوة إجمالية 369 كيلوواط (495 حصان) وهي أرقام تُضاهي أداء كثير من السيارات الرياضية
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 205 كم/س، مما يمنحها حضورًا قويًا على الطريق سواء داخل المدينة أو على الطرق السريعة المفتوحة.
المدى ومواصفات البطارية
توفّر هونشي HS6 ثلاث خيارات للبطارية من نوع ليثيوم فوسفات الحديد، منها بسعة 23.9 و 39.5 كيلوواط ساعة، ما يمنح السيارة مدى كهربائي (حسب مقياس CLTC) يصل حتى:
- 152 كم
- 235 كم
- 250 كم
في حين أن المدى الإجمالي أي مدى القيادة باستخدام الوقود والكهرباء معاً يتراوح بين:
- 1,460 كم
- 1,580 كم
- 1,650 كم
وهذا ما سمح لها بتحقيق رقم جينيس دون الحاجة للتوقف.
لمسات تصميم فاخرة ومريحة
من حيث التصميم الخارجي، تأتي هونشي HS6 بشبك أمامي مغلق بزخرفة شلالية مذهلة تتكوّن من 12 شريحة كرومية عمودية، مع شعار هونشي الأحمر في المنتصف بتصميم يجمع بين الجاذبية والهيبة.
أما الأبعاد فهي كالتالي:
- الطول: 4995 ملم
- العرض: 1960 ملم
- الارتفاع: 1760 ملم
- قاعدة العجلات: 2920 ملم
مع ثلاث خيارات للوزن الإجمالي و هي 2040 كجم، 2160 كجم و 2285 كجم، حسب التجهيزات.
تجربة قيادة راقية من الداخل
عندما تدخل إلى المقصورة، تجد لوحة قيادة بطبقات وبتصميم متكامل يحتوي على شاشتين رئيسيتين: واحدة للتحكم المركزي وأخرى للترفيه أمام الراكب الأمامي. بالإضافة إلى شاشة عدادات رقمية بالكامل، ومقود بثلاثة أذرع متعدد الوظائف.
ولراحة الركاب، زُوّدت السيارة بالعديد من المزايا الذكية والفخمة:
- شحن لاسلكي للهاتف بقدرة 50 واط
- مبرد داخلي
- 12 مكبر صوت يقدّم تجربة صوتية غامرة
- مقاعد أمامية وخلفية قابلة للتعديل كهربائيًا، مع تبريد وتسخين
- مقعد راكب أمامي بميزة الجاذبية الصفرية ودعم تدليك بـ10 نقاط ومسند للقدمين
أما من ناحية التخزين، فسعة الصندوق الخلفي تصل إلى 503 لتر مع وجود مساحة مخفية إضافية بسعة 49 لتر، وإن قمت بطي المقاعد الخلفية فستصل السعة الإجمالية إلى 1977 لتر بمساحة تنافسية وعملية تلائم رحلات العائلة أو التنقل اليومي.
السيارة الهجينة التي تغيّر قواعد اللعبة
من المقرر أن تبدأ فترة الحجز المسبق لسيارة هونشي HS6 الهجينة في 15 نوفمبر داخل السوق الصيني. لكن مما لا شك فيه، أن هذا الانجاز العالمي سيجعل أنظار متابعي السيارات وخاصة في منطقتنا العربية تتجه نحو هذه العلامة التي توازن بين التقنية والتصميم والاعتمادية.
فهل نشهد وصول هونشي HS6 قريبًا إلى أسواق الشرق الأوسط ؟ وإذا وصلت، هل ستكون منافسةً حقيقية في فئة سيارات SUV الهجينة الفاخرة ؟
المستقبل وحده كفيل بالإجابة لكن المؤكد أن هونشي دخلت الساحة بقوة.