بينما يستعد سوق السيارات الكهربائية والتقنيات الذكية لعصر جديد في الصين، لفتت سيارة SUV جديدة الأنظار بشكل لافت: إنها سايك H5، التي بدأت مرحلة الحجوزات المسبقة لتصبح الأرخص ضمن مجموعة هواوي الذكية للسيارات HIMA. فما الذي يجعل هذه السيارة تستحق كل هذا الاهتمام؟ دعونا نتعرّف على القصة الكاملة.
شراكة عملاقة بين هواوي وSAIC
شركة سايك هي ثمرة تعاون بين صانع السيارات الصيني العملاق SAIC وشركة التكنولوجيا المعروفة هواوي. وتعد سايك H5 أول سيارة تطلقها هذه العلامة الجديدة، وتأتي لتنضم إلى تحالف HIMA – وهو منظومة من علامات سيارات ذكية تعتمد على تقنيات هواوي المتطورة.
حجوزات قياسية في أول ساعة!
من اللحظة التي أعلنت فيها الشركة عن فتح الحجوزات المسبقة لـ سايك H5، انهالت الطلبات بشكل غير مسبوق: أكثر من 25,000 حجز خلال أول ساعة فقط! هذا الرقم يعكس توقعات مرتفعة جداً لسوق يتجه بقوة نحو السيارات الكهربائية والهجينة المدعومة بأعلى تقنيات القيادة الذاتية.
سعر تنافسي وتقنيات فائقة
سعر سايك H5 يبدأ من 24 الف دولار أمريكي فقط، وهو أقل من التوقعات السابقة التي انتشرت على وسائل التواصل الصينية. ، مما يجعلها الخيار الأرخص بين سيارات هواوي المزودة بتقنية ADS 4 للقيادة الذكية.
ماذا تقدم سايك H5؟
السيارة مبنية على منصة SAIC “Xingyun” ومأخوذة من طراز Roewe ES39 القائم، وتتوفر بإصدارات:
- الكهربائية بالكامل (BEV)
- الهجينة ذات المدى الممتد (EREV)
الأبعاد والتصميم
- الطول: 4,780 مم
- العرض: 1,910 مم
- الارتفاع: 1,664 مم
- قاعدة العجلات: 2,840 مم
هيكل متوازن يُوفر رحابة تمنحها حضوراً قوياً على الطرقات، سواء في المدينة أو في المناطق المفتوحة.
الخيارات الميكانيكية و مدى السير
نسخة EREV من سايك H5 مزوّدة بمحرك بنزين 1.5 لتر يعمل كموسّع للمدى، وتقدم:
- مدى كهربائي بالكامل حتى 230 كم حسب اختبار CLTC
- مدى إجمالي أكثر من 1,300 كم عند شحن البطارية وتعبئة الخزان بالكامل
أما النسخة الكهربائية BEV فتتوفر بخيارين للبطارية:
- 64.6 كيلوواط ساعي – مدى يصل إلى 535 كم
- 80 كيلوواط ساعي – مدى يصل إلى 655 كم
خياران يلبيان احتياجات السائقين الباحثين عن قيادة يومية عملية أو رحلات أطول دون القلق بشأن الشحن.
القيادة الذاتية والأمان الذكي
هنا تكمن نقطة التفوق الحقيقية. السيارة مجهزة بـ:
- 192 قناة ليدار (LiDAR)
- رادارات موجات ملّيمترية رباعية الأبعاد
وكل هذا تحت مظلة نظام القيادة الذكية Huawei ADS 4، الذي يقدّم مستوى عالٍ من المساعدة على الطرق السريعة، الشوارع الحضرية، وحتى المناطق الريفية – ميزة يصعب العثور عليها في هذا النطاق السعري.
تحالف HIMA وسيطرة هواوي على صناعة السيارات الذكية
علامة سايك تُعتبر خامس عنصر في عائلة HIMA التي تضم:
- Aito (من شركة Seres)
- Luxeed (بالتعاون مع Chery)
- Stelato (مع BAIC)
- Maextro (بالتعاون مع JAC)
مجموع السيارات المعروضة حالياً ضمن التحالف يبلغ 8 نماذج، من بينها Aito M9 وLuxeed S7، والآن تنضم إليهم سايك H5 لتشكل مدخلاً مثالياً لمن يريد دخول عالم الذكاء الاصطناعي على الطرقات دون دفع مبالغ ضخمة.
استثمار ضخم وطموحات مرتفعة
رئيس SAIC، جيا جيانشو، صرّح في وقت سابق أن الاستثمار الأولي في مشروع شينجيه وصل إلى 6 مليار يوان، مع اعتماد خطوط الإنتاج الأحدث في تاريخ الشركة. وهذا يبرهن على جدية الشركاء في تقديم منتج فعلي منافس يثبت نفسه في أكبر سوق سيارات كهربائية في العالم.
الخلاصة: سايك H5 ترسم وجه SUV الذكية الجديدة
مع مزيج من السعر الممتاز، الأداء الكهربائي المرن، تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة، ومدى قيادة ينافس النماذج الأغلى، يبدو أن سايك H5 جاهزة لاحتلال مكانة خاصة في قلوب السائقين. هذه ليست مجرد سيارة جديدة من شركة ناشئة؛ بل خطوة استراتيجية من قوة تكنولوجيا بحجم هواوي لدخول عالم السيارات من الباب الكبير.
هل تكون هذه البداية الجديدة لصناعة سيارات عربية تعتمد على شراكات مماثلة؟ الزمن فقط كفيل بالإجابة.