تخيل أنك تنتظر قُدوم وحش جديد إلى ساحة السيارات… سيارة SUV عملاقة بطول 5.2 متر، تصميمها مستوحى من التنانين الإمبراطورية، ومجهّزة بأحدث الابتكارات التكنولوجية لأقصى درجات الراحة والقوة. لكن فجأة، تعلن BYD تأجيل إطلاق هذه السيارة حتى الربع الثاني من عام 2026!
فما الذي حدث؟ ولماذا هذا التأخير رغم الوعود الكبيرة؟ دعونا نستعرض القصة من البداية.
قصة التأجيل: منافسة شرسة في سوق الــSUV الكامل الحجم
في معرض شنجهاي للسيارات 2025، كشفت BYD عن النموذج الأولي لسيارتها الجديدة، والتي تُعرف ضمن الشركة باسم Dynasty-D أكبر وأفخم سيارة في سلسلة “Dynasty”.
كان من المُخطط أن تُطرح هذه المركبة للأسواق خلال عام 2025، لكنها تأجلت الآن إلى الربع الثاني من عام 2026. والسبب؟ بحسب ما أكدته BYD، يرجع الأمر إلى شراسة المنافسة المتزايدة في سوق الـSUV كبير الحجم في الصين، والحاجة لإعادة ضبط التفاصيل الفنية والتقنية للسيارة قبل النزول النهائي للسوق.
لا يدور الأمر فقط حول تأجيل موعد بيع السيارة، بل هو أيضًا تحرك استراتيجي يعكس وعي BYD بالتحولات السريعة في السوق.
تفاصيل التصميم والمساحة: بين الفخامة العملية والجمال الإمبراطوري
السيارة القادمة من BYD تندرج تحت تصنيف SUV كامل الحجم بطول 5.2 متر، وهو ما يضعها في منافسة مباشرة مع عمالقة مثل Nio ES8 وLynk & Co 900.
ما يميز هذه السيارة:
- توفر بخيارين للمقاعد: 6 مقاعد لراحة النخبة، أو 7 مقاعد للعائلات الكبيرة.
- تصميم خارجي مستوحى من فلسفة “Dragon Face Reborn”.
- تفاصيل مستقبلية مثل مقابض مخفية وسقف عائم بصريًا.
- شريط إضاءة مدمج بطول 2.4 متر، محفور بالليزر في الواجهة الأمامية.
- مداخل تهوئة أمامية نشطة بنظام AGS، تعزز الديناميكية الهوائية.
أما الخلف، فيتميز بشريط إضاءة واسع واثنين من المصابيح المكابح العلوية المنفصلة، ما يمنح السيارة حضورًا قويًا ليلاً ونهارًا.
داخل السيارة: مزيج من الرفاهية الصينية والهندسة الذكية
عند دخول المقصورة، ستشعر وكأنك تتجول في “قصر الإمبراطور”. التصميم مستوحى من التناظر المعماري للمدينة المحرمة في بكين، لكن التنفيذ عصري بالكامل.
- لوحة عدادات بثلاث شاشات رقمية تفاعلية.
- عجلة قيادة ثلاثية الأذرع بطابع رياضي فاخر.
- استخدام خامات صديقة للبيئة مثل الجلد الصناعي المقلوب وألياف الكربون غير اللامعة.
- كراسي الصف الثاني “عديمة الجاذبية” مزودة بالتدفئة، التهوية، التدليك النابض، والتحكم الكهربائي الكامل.
ما تحت الغطاء: قوة هجينة ونظام ذكاء اصطناعي عالي الأداء
هذه ليست مجرد SUV عملاقة، بل منصة تقنية متقدمة. ستعتمد السيارة على منصة BYD DM 5.0 الهجينة:
- محرك احتراق داخلي سعة 1.5 لتر مخصص للعمل الهجين.
- محركات كهربائية أمامية وخلفية لنظام دفع رباعي.
- مدى قيادة كهربائي صافي يتجاوز 200 كيلومتر.
ليس هذا فقط، بل ستحمل السيارة نظام G Eye B للمساعدة في القيادة:
- رادار ليدار واحد.
- 12 كاميرا خارجية للمراقبة الشاملة.
- منصة حوسبة Orin-X من NVIDIA بقوة 254 TOPS.
والمفاجأة؟ السيارة يُحتمل أن تأتي بمنظومة طائرات درون صغيرة يمكنها الإقلاع والهبوط من سطح السيارة!
ولا ننسى الشاسيه الذكي، الذي سيكون مزودًا بنظام تعليق قابل للتعديل DiSus-A وتوجيه خلفي ذكي لتحسين المناورة.
منافسون بلا رحمة: هل تتفوق BYD عليهم؟
بينما تستعد BYD للانطلاق في 2026، دخلت عدة سيارات SUV بالحجم الكامل السوق في العام 2025 بالفعل، منها:
- IM LS9: بطول 5,279 مم، مع نظام هجين موسّع ونظام قيادة ذاتي يعتمد على ليدار.
- Lynk & Co 900: بطول 5,240 مم، بنظام هجين قابل للشحن والدفع الرباعي، وقاعدة عجلات بطول 3,160 مم.
- Nio ES8: بطول 5,280 مم، بتشكيلة 6 أو 7 مقاعد، ونطاق كهربائي يصل إلى 635 كلم.
جميعها تتبع نفس الفئة التي تستهدف BYD بمنتجها القادم، وهذا يُفسر الحذر الاستراتيجي وإعادة جدولة الإطلاق.
خلاصة: خطوة للوراء لجعل القفزة أقوى
تأجيل إطلاق SUV الفاخرة الجديدة من BYD قد يبدو خبراً مُحبطًا، لكنه يعكس ذكاءً في قراءة السوق ورغبة في تقديم سيارة لا تُنافس فقط، بل تُهيمن.
السيارة القادمة بطول 5.2 متر من BYD ستكون أكثر من مجرد وسيلة تنقل… إنها تجربة تقنية، فنية، وميكانيكية، تنتظر فقط اللحظة المثالية للظهور.
هل سيكون عام 2026 هو عام التنين الحقيقي في عالم الـSUV؟ سنترقب بشغف.