تعد تويوتا تاكوما تريل هانتر 2024 (Tacoma Trailhunter)نقلة نوعية في عالم الشاحنات المتوسطة، حيث لم تكتفِ تويوتا بتطوير شاحنة قوية فحسب، بل قدمت مركبة متكاملة مجهزة من المصنع لعشاق المغامرات الطويلة و الرحلات البرية (Overlanding).
تم تصميم هذا الإصدار بالتعاون مع كبرى شركات التعديل العالمية مثل ARB، ليوفر توازناً مثالياً بين القوة الغاشمة و الاعتمادية الأسطورية.
الأداء و المحرك و القوة الهجينة المتطورة
تعتمد تاكوما تريل هانتر 2024 حصرياً على منظومة الحركة الأكثر قوة في تاريخ الطراز، و هي محرك i-FORCE MAX الهجين. يتكون هذا النظام من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مزود بتوربو، مدمج مع محرك كهربائي بقوة 48 حصان يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.
تنتج هذه المنظومة قوة إجمالية تصل إلى 326 حصاناً، و لكن الرقم الأكثر إثارة للإعجاب هو عزم الدوران الذي يبلغ 630 نيوتن-متر، و هو متاح تقريباً بشكل فوري بفضل الدعم الكهربائي. هذا العزم يجعل من صعود التلال الصخرية و القيادة في الرمال الناعمة تجربة سلسة للغاية. كما تتميز الشاحنة بنظام دفع رباعي مؤقت (Part-time 4WD) مع علبة نقل حركة بسرعتين (High/Low range) و ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونياً لضمان أقصى تماسك على الأسطح الزلقة.
الأبعاد و التصميم الخارجي
تأتي تريل هانتر بهوية بصرية شرسة تميزها عن بقية فئات تاكوما. الأبعاد الخارجية تم تحسينها لخدمة الغرض الأساسي و هو اجتياز العقبات. تتميز الشاحنة بخلوص أرضي مرتفع بفضل نظام التعليق المعدل، و عرض إضافي للمسار يمنحها ثباتاً أكبر.
من الناحية الجمالية والوظيفية، تم تجهيزها برفارف عريضة، و صدام خلفي فولاذي من شركة ARB يحتوي على نقاط سحب حمراء قوية. كما تبرز في المقدمة الشبكة الأمامية التي تحمل شعار TOYOTA التراثي مع شريط إضاءة LED مدمج مقاس 20 بوصة،
بالإضافة إلى مصابيح ضباب من شركة Rigid Industries يمكن تبديل لون إضاءتها بين الأبيض و الأصفر لتناسب ظروف الرؤية المختلفة كالغبار و الضباب.
السعة و القدرات التشغيلية
عندما نتحدث عن السعة، فإن تريل هانتر صممت لحمل معدات التخييم الثقيلة دون عناء. تبلغ قدرة السحب القصوى في هذا الطراز حوالي 2721 كجم ، بينما تصل قدرة الحمولة القصوى في الصندوق الخلفي إلى 646 كجم .
صندوق الشاحنة هو “مكتب ميداني” بحد ذاته، حيث يتوفر بمقاسين (5 أو 6 أقدام) و مزود بمحول طاقة (Inverter) بقدرة 2400 واط بجهد AC،
و هو ما يكفي لتشغيل ثلاجات الرحلات، ضواغط الهواء، أو حتى أدوات التخييم الكهربائية. كما تحتوي الشاحنة على ضاغط هواء مدمج في الصندوق لنفخ الإطارات بعد الانتهاء من مسارات الطرق الوعرة.
المقصورة الداخلية و التكنولوجيا و الراحة
المقصورة الداخلية في تاكوما تريل هانتر 2024 تجمع بين الصلابة والرفاهية الرقمية. المقاعد مكسوة بمادة SofTex المتينة و سهلة التنظيف، و هي مدفأة و مهواة لضمان الراحة في جميع الظروف المناخية.
تتوسط الكونسول شاشة تعمل باللمس مقاس 14 بوصة تدعم نظام تويوتا للمعلومات و الترفيه الأحدث، مع توافق لاسلكي مع Apple Car Play و Android Auto.
كما توجد لوحة عدادات رقمية بالكامل مقاس 12.3 بوصة تعرض بيانات حيوية مثل زوايا الميل و الالتفاف و نظام الدفع.
من الإضافات الذكية في الداخل وجود مكبر صوت JBL “Flex” المحمول الذي يمكن نزعه من مكانه في الكونسول و استخدامه خارج السيارة أثناء التخييم، و هو مقاوم للماء و الغبار. كما توفر الشاحنة كاميرات برؤية 360 درجة مع نظام “Multi-Terrain Monitor” الذي يتيح للسائق رؤية ما تحت السيارة مباشرة لتجنب الصخور الحادة.
نظام التعليق و المعدات المخصصة
ما يجعل تريل هانتر متفوقة حقاً هو نظام التعليق Old Man Emu (OME) بقطر 2.5 بوصة. هذه المساعدات أحادية الأنبوب مزودة بخزانات خلفية خارجية لتبديد الحرارة، مما يضمن أداءً ثابتاً خلال الرحلات الطويلة و المتعبة.
و لحماية الأجزاء الحيوية، تم تزويد الشاحنة بدروع واقية (Skid Plates) من الفولاذ عالي القوة تغطي المحرك، ناقل الحركة، و خزان الوقود، بالإضافة إلى قضبان صخرية (Rock Rails) مثبتة في الهيكل لحماية الجوانب عند عبور الصخور الضخمة. و لا ننسى “السنوركل” (Snorkel) أو مدخل الهواء المرتفع المثبت على القائم الجانبي، و الذي يضمن دخول هواء نظيف للمحرك بعيداً عن الغبار الكثيف.
الخلاصة
تويوتا تاكوما تريل هانتر 2024 ليست مجرد سيارة دفع رباعي، بل هي استثمار لكل من يعشق استكشاف المجهول. بفضل مزيجها بين المحرك الهجين القوي، و التعليق المتخصص، و التكنولوجيا المتطورة، تضع تويوتا معياراً جديداً في فئتها، مؤكدة أن المغامرة تبدأ حيث ينتهي الطريق المسفلت.
