تُعد سيارة SSC Tuatara Striker نسخة متطورة و موجهة نحو الأداء على حلبات السباق من سيارة تواتارا الخارقة الأساسية،
و هي مصممة لتقديم مستويات استثنائية من القوة والتحكم الديناميكي الهوائي.

تم تطويرها بواسطة شركة SSC North America الأمريكية، و تقدم تجربة قيادة فريدة تجمع بين الأداء الفائق والقدرة
على القيادة القانونية في الشوارع. يتميز هذا الطراز بتركيز كبير على زيادة القوة الضاغطة (Downforce) لتحسين الثبات عند السرعات العالية،
وهو ما يميزه عن النسخة القياسية.

القوة والمحرك الجبار

يقع في قلب سيارة تواتارا سترايكر محرك V8 جبار سعة 5.9 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج (توين-تيربو)،
تم تطويره بالتعاون مع شركة Nelson Racing Engines. يولد هذا المحرك قوة هائلة تختلف بناءً على نوع الوقود المستخدم:

القوة الحصانية (باستخدام وقود E85 للإيثانول): تصل القوة إلى 1750 حصاناً، مما يجعلها واحدة من أقوى السيارات في العالم.
القوة الحصانية (باستخدام وقود 91 أوكتان العادي): تبلغ القوة 1350 حصاناً.

عزم الدوران: يبلغ حوالي 1800 نيوتن متر عند استخدام وقود E85.

ناقل الحركة: تستخدم السيارة ناقل حركة يدوي آلي (Automated Manual) من 7 سرعات من طراز CIMA،
و الذي يتميز بقدرته على تبديل التروس في أقل من 100 ميلي ثانية.

نظام الدفع: تعتمد السيارة على نظام دفع خلفي مع محرك وسطي.

• الديناميكيات الهوائية و الهيكل

يكمن الاختلاف الأبرز في طراز “سترايكر” في حزمة الديناميكا الهوائية المخصصة للمسار، و التي توفر ثلاثة أضعاف القوة الضاغطة
مقارنة بالنسخة الأساسية من تواتارا. هذا التصميم يضمن ثباتاً و تحكماً لا مثيل لهما على الحلبة:

القوة الضاغطة: تولد السيارة حوالي 1100 رطل (500 كجم) من القوة الضاغطة عند سرعة 257 كم/ساعة في الساعة.

توازن القوة الضاغطة: تم تصميم التوزيع بدقة ليكون 45.4% على المحور الأمامي و 54.6% على المحور الخلفي لتحقيق التوازن الأمثل.

المكونات الإيروديناميكية: تشمل جناحاً خلفياً ثابتاً و كبيراً، و جناحاً خلفياً نشطاً يعمل أيضاً كمكبح هوائي، ومشتتاً خلفياً معززاً (Augmented diffuser)،
بالإضافة إلى splitter أمامي كبير وزعانف جانبية موجهة.

الهيكل: تم بناء السيارة على هيكل أحادي (Monocoque) خفيف الوزن و صلب بالكامل من ألياف الكربون، مما يساهم في وزن جاف يبلغ حوالي 1247 كجم فقط.

• الأداء و التجهيزات

يركز أداء “سترايكر” على التسارع الفوري و القدرة العالية على المناورة أكثر من التركيز على السرعة القصوى المطلقة.

التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة : في حوالي 2.5 ثانية.

السرعة القصوى: تقدر بحوالي 435 إلى 475 كم/ساعة ، مع التركيز على الأداء على المسار.

نظام التعليق: نظام تعليق متطور مع مخمدات عن بعد قابلة للتعديل و ثلاثة أوضاع قيادة (Sport, Track, Lift) لضبط ارتفاع السيارة حسب الحاجة.

الإطارات: تستخدم إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 عالية الأداء.

تعتبر SSC Tuatara Striker تحفة هندسية أمريكية موجهة لعشاق السرعة الذين يبحثون عن سيارة خارقة
تجمع بين التكنولوجيا المتطورة و القوة الغاشمة، مع إمكانات هائلة على الحلبة.