تعد سيارة أستون مارتن فالهالا 2022 (Aston Martin Valhalla) نقطة تحول في عالم السيارات الخارقة، حيث تمثل أول طراز هجين قابل للشحن (PHEV)
بمحرك وسطي من الشركة البريطانية العريقة.

تم تصميم هذه المركبة الاستثنائية بالتعاون الوثيق مع فريق أستون مارتن لسباقات الفورمولا 1،
لتجمع بين الأداء على حلبات السباق و القدرة على الاستخدام اليومي على الطرقات العادية. فالهالا ليست مجرد سيارة،
بل هي تجسيد حي لأقصى درجات التقدم التكنولوجي والهندسة الديناميكية.

• قوة هجينة جبارة و أداء لا مثيل له

تعتمد أستون مارتن فالهالا على منظومة دفع هجينة متطورة تجمع بين محرك احتراق داخلي قوي وثلاثة محركات كهربائية.

-المحرك الأساسي: هو محرك V8 مزدوج التيربو بسعة 4.0 لتر، ذو عمود مرفقي مسطح (flat-plane crank)،
يعتبر الأقوى من نوعه الذي تم تركيبه في سيارة أستون مارتن على الإطلاق، و يولد قوة 828 حصان (830 PS) بمفرده.

-المحركات الكهربائية: يضاف إلى ذلك ثلاثة محركات كهربائية (اثنان على المحور الأمامي وواحد مدمج في ناقل الحركة)
توفر قوة إضافية تبلغ 248 حصان (251 PS).

القوة الإجمالية: يبلغ إجمالي القوة الحصانية المجمعة للنظام الهجين 1,064 حصان
و عزم دوران هائل يبلغ 1100 نيوتن متر .

التسارع و السرعة: بفضل هذه القوة الجبارة ونظام الدفع الكلي للعجلات (AWD)،
تستطيع فالهالا التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/س) في خلال 2.5 ثانية فقط،
و تصل سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً إلى 350 كم/س .

وضع القيادة الكهربائي: يمكن قيادة السيارة في وضع كهربائي بالكامل (EV mode) لمسافة قصيرة
تصل إلى حوالي 13-14 كم، باستخدام المحركات الأمامية فقط، و بسرعة قصوى تصل إلى 129 كم في الساعة.

• هيكل ديناميكي هوائي مستوحى من الفورمولا 1

تتميز فالهالا بتصميمها الانسيابي الفائق الذي يركز على الديناميكا الهوائية النشطة لتحقيق أقصى قدر من الثبات والأداء.
يعتمد الهيكل الأساسي على حوض أحادي من ألياف الكربون خفيف الوزن وشديد الصلابة، مما يضمن تحكمًا لا مثيل له.

الديناميكا الهوائية النشطة: تشتمل السيارة على أجنحة أمامية وخلفية نشطة تتكيف تلقائياً
لتوليد أكثر من 600 كجم من القوة الضاغطة السفلية (downforce) عند سرعة 150 ميلاً في الساعة (240 كم/س)

في وضع السباق. هذا يساعد السائق على دخول المنعطفات والخروج منها بثبات وسرعة أكبر.
نظام التعليق: تم استخدام نظام تعليق أمامي بقضيب دفع (push-rod) مستوحى مباشرة من سيارات الفورمولا 1،
مع نوابض ومخمدات مثبتة داخلياً لتحسين تدفق الهواء وتقليل الضغط.

المكابح: لضمان قوة توقف هائلة، تم تجهيز السيارة بمكابح من السيراميك الكربوني عالية الأداء مع نظام الكبح بالسلك (brake-by-wire).

• مقصورة قيادة موجهة للسائق

المقصورة الداخلية مصممة لتكون امتداداً للسائق، مع وضعية جلوس منخفضة مستوحاة من سيارات F1،
ومقاعد خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون. على الرغم من طابعها الرياضي المتطرف،

فإنها مجهزة بأحدث التقنيات بما في ذلك شاشة عرض مركزية تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة
تدعم Apple Car Play و Android Auto، بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).

من المقرر أن يبدأ تسليم إنتاج الـ 999 وحدة المحدودة من أستون مارتن فالهالا في النصف الثاني من عام 2025.