تُعد أستون مارتن فالكيري LM 2026 (Aston Martin Valkyrie LM) تحفة هندسية مخصصة للحلبات فقط،
و هي تجسد قمة الأداء المستوحى مباشرة من عالم سباقات التحمل، و تحديداً فئة الـ “Hyper car” في بطولتي العالم للتحمل (WEC) و IMSA.
تم تصميم هذه السيارة لتكون أقرب تجربة قيادة لسيارة لومان (Le Mans) فعلية يمكن لعميل خاص الحصول عليها،
مع التخلص من بعض قيود و لوائح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لتحقيق أداء متفجر.
يقتصر إنتاج هذا الطراز الحصري للغاية على 10 وحدات فقط حول العالم، مما يضمن ندرتها الشديدة.
- الأداء و القوة الجبارة
في قلب فالكيري LM ينبض محرك كوسوورث (Cosworth) V12 الأسطوري بسعة 6.5 لتر،
يعمل بالسحب الطبيعي للهواء، و هو نفس المحرك المستخدم في سيارة السباق. على الرغم من أن القوة في هذا الإصدار محدودة
تنظيمياً بـ 947 حصاناً (520 كيلووات) لتتوافق مع متطلبات أيام الحلبة المخصصة (على عكس النسخة القانونية للطرق التي تتجاوز الـ 1000 حصان)،
فإن غياب الأنظمة الهجينة الثقيلة و أثقال التوازن (Ballast) التي تفرضها قوانين السباق يجعلها أخف وزناً و أكثر رشاقة.
هذا المزيج يمنحها نسبة قوة إلى وزن مذهلة، مع وزن إجمالي يبلغ حوالي 1030 كيلوغراماً فقط.
تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة تسلسلي (Sequential Transmission) بسبع سرعات مستوحى من السباقات،
مع تبديل السرعات عبر مقبض تبديل على عجلة القيادة، مما يوفر تغييرات فائقة السرعة.
السرعة القصوى للسيارة محددة إلكترونياً بحوالي 338 كم/س.
- الديناميكيات الهوائية و الهيكل
تعتبر الديناميكيات الهوائية هي المفتاح في تصميم فالكيري LM. يتميز الهيكل المصنوع بالكامل من ألياف الكربون بتصميم عدواني
يهدف إلى زيادة القوة السفلية (Down force) إلى أقصى حد ممكن.
يتم سحب كميات هائلة من الهواء عبر أنفاق فنتوري (Venturi tunnels) واسعة وكاملة الطول أسفل السيارة،
بالإضافة إلى جناح خلفي ضخم ومكونات خارجية مصممة بدقة لتوجيه تدفق الهواء.
والنتيجة هي قدرة السيارة على توليد قوة جانبية (lateral force) تبلغ 3.5g وقوة كبح تصل إلى 2.5g.
تم تعديل نظام التعليق الأمامي و الخلفي ذو العظام المزدوجة (double wishbone) و المدفوع بقضيب دفع (pushrod-actuated)
ليتناسب مع متطلبات الحلبة، مع مخمدات (dampers) قابلة للتعديل وإطارات بيريللي (Pirelli) ملساء (slick tires) مخصصة للسباق.
تم تجهيز السيارة أيضاً بنظام مكابح من الكربون مخصصة للسباقات لضمان قوة توقف لا مثيل لها.
- المقصورة و تجربة القيادة
تأتي المقصورة بتصميم صارم موجه للسائق فقط، مع مقعد واحد من ألياف الكربون مصبوب خصيصاً ليناسب جسد المالك،
و أحزمة أمان من ست نقاط معتمدة من FIA.
عجلة القيادة خفيفة الوزن للغاية و مزودة بشاشات عرض مدمجة وأضواء نقل السرعات،
مما يمنح السائق إحساساً مباشراً بسيارات الفورمولا 1. يتوفر نظام اتصال لاسلكي متكامل وأنظمة قياس عن بعد احترافية لتحليل الأداء في الوقت الفعلي.
تبدأ عمليات تسليم أستون مارتن فالكيري LM في الربع الثاني من عام 2026، و سيستفيد المالكون العشرة من برنامج قيادة شامل
ومُدار بالكامل على حلبات فورمولا 1 عالمية المستوى، حيث تتولى أستون مارتن مهام الصيانة و النقل و التخزين بالكامل.
