سجلت شركة نيو إنجازًا جديدًا في عالم السيارات الكهربائية بعد أن حققت نيو تسجل رقمًا قياسيًا عالميًا بـ177 ألف عملية تبديل بطارية في يوم واحد فقط، و تحديدًا في 22 فبراير 2026،
و هو اليوم السادس من عطلة رأس السنة القمرية في الصين. اللافت في الأمر أن هذا الرقم يعني نظريًا إتمام عملية تبديل بطارية بزمن قياسي بأقل من دقيقتين و 24 ثانية فقط لكل سيارة على مدار اليوم، و هو ما يعكس قوة وكفاءة البنية التحتية التي بنتها الشركة خلال السنوات الماضية.
أربعة أيام متتالية من الأرقام القياسية
لم يكن هذا الرقم وليد الصدفة، بل جاء بعد سلسلة من الأرقام القياسية المتتالية خلال أربعة أيام:
- 19 فبراير: 165,898 عملية تبديل
- 20 فبراير: 170,305 عمليات تبديل
- 21 فبراير: 175,976 عملية تبديل
- 22 فبراير: 177,082 عملية تبديل
هذا التصاعد السريع يؤكد النمو المتزايد في اعتماد العملاء على تقنية تبديل البطاريات بدلًا من الشحن التقليدي، خاصة خلال فترات السفر الكثيف مثل عطلة رأس السنة القمرية.
102 مليون عملية تبديل منذ 2018
في 22 فبراير 2026، أعلنت نيو وصولها إلى عملية التبديل رقم 102 مليون منذ تشغيل أول محطة تبديل بطاريات لها عام 2018. عند انطلاق الخدمة قبل نحو ثماني سنوات، كانت المحطات تحتوي على أربع أو خمس بطاريات فقط، بقدرة خدمة يومية تتراوح بين 72 و 120 عملية، و زمن تبديل يتراوح بين 4 و 5 دقائق مع الحاجة إلى تدخل يدوي لمساعدة السائق في تموضع السيارة.
اليوم، تغير المشهد بالكامل.
- الجيل الرابع يقلص الزمن إلى دقيقتين و 24 ثانية
- محطات الجيل الرابع من نيو أصبحت أكثر تطورًا بشكل ملحوظ
- زمن تبديل البطارية انخفض إلى دقيقتين و 24 ثانية فقط
- سعة مخزن البطاريات ارتفعت إلى 23 بطارية
- القدرة اليومية للمحطة الواحدة تصل إلى 480 عملية تبديل
هذا التطور يعكس استثمارًا هائلًا في البحث و التطوير، و يعزز من ميزة نيو التنافسية أمام شركات السيارات الكهربائية الأخرى التي تعتمد فقط على الشحن السريع.
شبكة ضخمة تغطي الصين بالكامل
الي الآن، أنشأت نيو أكثر من 8,600 محطة شحن و تبديل بطاريات في مختلف أنحاء الصين، من بينها أكثر من 3,700 محطة تبديل بطاريات، إضافة إلى أكثر من 1,000 محطة على الطرق السريعة.
الشبكة تغطي 550 مدينة صينية، و ترتبط بالطرق السريعة في 16 تجمعًا حضريًا رئيسيًا، ما يجعل تجربة السفر لمسافات طويلة أكثر سهولة و راحة لملاك سيارات نيو.
خطة توسعية طموحة لعام 2026
لا تنوي نيو التوقف عند هذا الحد. ففي عام 2026، تخطط الشركة لبدء الإنشاء واسع النطاق لمحطات الجيل الخامس، مع إضافة 1,000 محطة جديدة، و زيادة عدد مسارات الشحن إلى 100 مسار.
و من أبرز المشاريع المنتظرة هذا العام افتتاح مسار “طريق الحرير” لتبديل البطاريات، الذي سينطلق من شيآن باتجاه الغرب. يمر المسار عبر كهوف موجاو و بحيرة تيانتشي و بحيرة سايرام، وصولًا إلى خورجوس،، بطول إجمالي يبلغ 3,133 كيلومترًا، و يضم 33 محطة شحن و تبديل بطاريات.
أول محطة لتبديل البطاريات في منطقة الشرق الأوسط و شمال أفريقيا،
افتتحت نيو أول محطة لتبديل البطاريات في منطقة الشرق الأوسط و شمال أفريقيا، في جزيرة ياس بالعاصمة أبوظبي، في خطوة تعزز مكانة الإمارات كمركز إقليمي للابتكار في قطاع التنقل الكهربائي. تقع المحطة داخل نطاق حلبة مرسى ياس، ما يمنحها موقعًا استراتيجيًا يسهل الوصول إليه من مختلف أنحاء المدينة.
توفر محطة NIO Power Swap Station 3.0 تجربة متقدمة تختلف عن الشحن التقليدي، حيث تتيح استبدال البطارية بالكامل خلال نحو ثلاث دقائق فقط دون الحاجة إلى مغادرة السيارة. تتم العملية بشكل آلي بالكامل، بدءًا من طلب التبديل عبر التطبيق أو شاشة السيارة، وصولًا إلى ركن السيارة ذاتيًا داخل المحطة و إجراء الاستبدال.
تستوعب المحطة حتى 21 بطارية، و قادرة على تنفيذ ما يصل إلى 408 عمليات تبديل يوميًا، مما يقلل من أوقات الانتظار و يعالج مخاوف مدى السير. كما تخضع السيارة لفحص تقني شامل أثناء عملية التبديل لضمان أعلى مستويات الأداء و السلامة.
و يمثل هذا الافتتاح محطة رقم 3189 ضمن شبكة NIO العالمية، في تأكيد واضح على التزام الشركة بدعم التحول نحو منظومة نقل مستدامة و ذكية في دولة الإمارات.
هل تبديل البطاريات هو مستقبل السيارات الكهربائية
إن الأرقام القياسية التي تحققها نيو تعيد فتح النقاش حول مستقبل تقنية تبديل البطاريات مقابل الشحن السريع. فبينما تستثمر شركات عالمية كبرى في تطوير تقنيات الشحن فائق السرعة، تواصل نيو إثبات أن نموذج التبديل قد يكون الحل الأمثل لتقليل زمن التوقف و تحسين تجربة المستخدم، خاصة في الأسواق ذات الكثافة السكانية العالية.
مع استمرار التوسع السريع للبنية التحتية، يبدو أن نيو لا تكتفي بالمنافسة في سوق السيارات الكهربائية، بل تسعى لإعادة تعريف مفهوم التزود بالطاقة بالكامل.