جائزة لاس فيغاس الكبرى لهذا العام لم تكن فقط عرضاً مذهلاً من الأضواء و السرعة، بل كانت حلبة حقيقية للرهانات المجنونة و المفاجآت الصادمة. من كان يتوقع أن يُخطف الأضواء من فريق ماكلارين بسبب قطعة بلاستيكية غير قانونية ؟ أو أن يسطع نجم سائق مبتدئ في يوم واحد ؟ في هذا المقال، نروي لكم أبرز الفائزين والخاسرين في سباق فورمولا 1 لاس فيجاس 2025 .
ماكس فيرستابن: المتصدّر بلا منازع
في قلب مدينة القمار، ماكس فيرستابن لعب أوراقه صح. انطلق من المركز الثاني، لكنه لم ينتظر طويلاً خلف لاندو نوريس بل اغتنم الفرصة وتجاوزه في المنعطف الأول بطريقة أظهرت خبرته وضبط أعصابه.
بعد توقفه في اللفة 25 لتغيير الإطارات، عاد فيرستابن للسباق متصدراً، ولم يتمكن أي من منافسيه من الاقتراب منه. ومع استبعاد السائقين نوريس وبيستري لاحقًا، بات النجم الهولندي على بعد 24 نقطة فقط من صدارة البطولة لتنفتح أمامه مجددًا أبواب الفوز باللقب العالمي الخامس.
مرسيدس: عودة قوية على منصة التتويج
بفضل تخطيط ذكي داخل الحلبة ، حصل فريق مرسيدس على ميداليتين في هذا السباق. جورج راسل أظهر ثباتًا كبيرًا رغم مشكلة في المقود خلال الفترة الأولى، وتمكن من إنهاء السباق ثالثًا، قبل أن يُمنح المركز الثاني بعد استبعاد نوريس.
أما زميله الإيطالي الشاب كيمى أنتونيلّي، فقد بدأ السباق من المركز 17، لكن باستخدام استراتيجية الإطارات الناعمة ثم الانتقال للصعبة، تسلل تدريجياً نحو المقدمة. ومع أنه تلقى عقوبة زمنية لخروجه المبكر من الخط، إلا أنه أنهى السباق على منصة التتويج للمرة الثالثة هذا الموسم.
كارلوس ساينز: الورقة الرابحة لويلمز
لم يكن كارلوس ساينز من الأسماء المتوقعة للمنافسة، لكن في سباق كهذا، الخبرة تصنع الفارق. انطلق من المركز الثالث، واعتمد خطة توقف ذكية للدخول في السباق عند اللفة 24. ومع انسحاب بعض المنافسين وتراجع آخرين، دخل ساينز في دائرة الصراع على المركز الخامس، ومن هناك رفع رصيد فريقه ويليامز في جدول المصنعين الهدف الذي يسعون لتحقيقه هذا الموسم.
نيكو هلكنبرغ: الثبات الألماني
ها هو نيكو هلكنبرغ يثبت مرة بعد مرة أنه السائق الذي يمكنك الاعتماد عليه. بدأ سباقه بإطارات صلبة مع استراتيجية تأخير التوقف حتى اللفة 31 ليتجاوب مع الوضع الجديد بعد خروج ماكلارين من النتائج.
كعادته في الدفاع، أغلق الباب أمام هاميلتون في الفترة الأخيرة، ليحصد أربع نقاط ثمينة ويعزز موقع فريقه ساوبر في الترتيب.
ماكلارين: من الصدارة إلى الصدمة
كان هذا من السباقات القاسية على عشاق ماكلارين. في البداية، بدا أن الفريق أقرب من أي وقت مضى لحسم لقب البطولة. نوريس تفوق على راسل لفترة قصيرة، وبيستري أظهر انسجاماً جيداً مع سيارته.
لكن الصفعة جاءت من حيث لا يتوقع أحد: قطعة غير قانونية في أسفل السيارة (skid block) استُبعد كلا السائقين، ما كلف الفريق نقاطًا غالية، وأعاد فتح أبواب المنافسة لفيرستابن.
أستون مارتن: كل شيء انهار بسرعة
تفاءل فريق أستون مارتن بعد أن عاد ألونسو للمشاركة في القسم الثالث من التصفيات لأول مرة منذ سباق أوستن. لكن المتاعب بدأت سريعًا. ألونسو خسر أربع مراكز في الانطلاقة، وفشل في التقدم رغم استخدام الإطارات الصلبة لينهي السباق في المركز 13.
أما لانس سترول، فقد غادر السباق مبكرًا بعد احتكاك عنيف في المنعطف الأول أنهى يومه قبل أن يبدأ فعليًا.
ألبين: من أمل إلى لعنة
بعد أن سجل نقاطًا في البرازيل، جاء فريق ألبين إلى لاس فيجاس متحمسًا. بيير جاسلي دخل إلى الربع الأخير من التصفيات، لكن اصطدامًا جماعيًا في بداية السباق دمر سيارته جزئيًا. ورغم استمراره، إلا أن الضرر كان واضحاً في أدائه.
زميله فرانكو كولابينتو كذلك انطلق بشكل واعد، لكنه اصطدم في الانطلاقة، ما أجبره على إنهاء السباق في المركز 17 دون أي فرصة للمنافسة.
أليكس ألبون: سباق للنسيان
سباق أليكس ألبون كان كابوسًا بكل المقاييس: حادث تصادم في التصفيات، ثم خطأ خلال السباق عندما اصطدم بلويس هاميلتون في اللفة 16، ما أضر بجناح السيارة.
والمفارقة؟ لم يكن عنده اتصال إذاعي مع الفريق، ما أخر استجابته لإصلاح العطل. توقف مرتين، تأخر كثيراً، ثم نال عقوبة لخطورته – فكان القرار المنطقي: الانسحاب.
خلاصة السباق: فرصة لمن استغل الفوضى
سباق فورمولا 1 في لاس فيجاس 2025 أثبت مرة أخرى أن النجاح لا يتعلق دائمًا بالسرعة، بل بالتركيز، الإدارة الصحيحة، والقدرة على اغتنام فرص الغير.
ماكس فيرستابن استغل أخطاء ماكلارين، مرسيدس عادوا من الباب الواسع، وسائقون مثل أنتونيللي وساينز قدموا أداءً يليق بالبطولة. في المقابل، آمال خابت لفريق ماكلارين وأستون مارتن تاركين الساحة مفتوحة لدراما ستكتمل في السباقات القادمة.