تعد سيارة تويوتا جي آر سوبرا جي تي 4 إيفو 2 (Toyota GR Supra GT4 EVO2) لعام 2025 أيقونة هندسية متطورة في عالم سباقات السيارات، و هي تمثل التحديث الأبرز الذي تقدمه شركة تويوتا جازو ريسينج (Toyota Gazoo Racing) لتلبية تطلعات الفرق المحترفة والسائقين الطموحين. تم تصميم هذا الموديل خصيصاً للمنافسة في فئات GT4 العالمية، مع التركيز على تحسين الأداء الميكانيكي، الديناميكية الهوائية، وسهولة التحكم التي تجعلها الخيار الأول في حلبات السباق.
في هذا المقال، نستعرض بالتفصيل مواصفات الأداء، المحرك، الأبعاد، و القدرات التقنية لهذا الوحش الياباني المخصص للمضمار.
أولاً: أداء المحرك و القوة الميكانيكية (Performance & Engine)
تعتمد سوبرا GT4 EVO2 على قلب نابض يجمع بين القوة الجبارة و الاعتمادية الطويلة، وهو محرك سداسي الأسطوانات متتالي (In-line 6) سعة 3.0 لتر.
-المحرك و التوربو: المحرك مزود بشاحن توربيني واحد بتقنية Twin-scroll التي تضمن استجابة فورية لخانق الوقود و تقليل التوربو لاج إلى أدنى مستوياته.
-القوة الحصانية: على الرغم من أن القوة الإجمالية للمحرك تتجاوز الـ 450 حصاناً، إلا أن الأرقام الفعلية في السباقات تخضع لقوانين موازنة الأداء (Balance of Performance – BoP) التي تفرضها المنظمات مثل SRO Motorsports Group.
-عزم الدوران: يصل عزم الدوران الأقصى إلى حوالي 660 نيوتن متر، مما يمنح السيارة تسارعاً مذهلاً عند الخروج من المنعطفات الضيقة.
-نظام التبريد المتطور: في نسخة 2025، قامت تويوتا بإعادة تصميم نظام التبريد بالكامل. شمل ذلك تحسين تدفق الهواء للمبردات (Radiators) و تحسين تبريد الفرامل، مما يضمن ثبات الأداء حتى في السباقات الطويلة التي تمتد لـ 24 ساعة في ظروف مناخية قاسية.
نقل الحركة: ترتبط القوة بناقل حركة أوتوماتيكي من إنتاج شركة ZF، تمت إعادة برمجة برمجياته (Software) لتوفير تبديلات أسرع و أكثر سلاسة، خاصة عند التبديل للسرعات الأدنى (Downshifting)، مما يمنع اضطراب توازن السيارة عند الكبح القوي.
ثانياً: الأبعاد والهيكل (Dimensions & Chassis)
تم بناء GR Supra GT4 EVO2 على هيكل صلب و خفيف الوزن، مع توزيع وزن مثالي لتحقيق أقصى قدر من الثبات.
-الطول الإجمالي: يبلغ طول السيارة 4460 ملم، مما يجعلها مدمجة و رشيقة في المناورات.
-العرض: يصل عرض السيارة إلى 1855 ملم، و هو عرض يمنحها ثباتاً عرضياً ممتازاً عند المنعطفات السريعة.
-الوزن: تم تخفيف الوزن بشكل صارم ليصل إلى حوالي 1350 كجم (يخضع أيضاً لقوانين موازنة الأداء)، و ذلك باستخدام مواد مركبة و ألياف كربون في أجزاء متعددة من الجسم.
-نظام التعليق: السيارة مزودة بمساعدين سباقات قابلة للتعديل من شركة KW في الأمام و الخلف، مما يتيح للمهندسين ضبط القساوة و الارتفاع بدقة متناهية لتناسب تضاريس كل حلبة، سواء كانت حلبة نيربورجرينج المتعرجة أو حلبة مونزا السريعة.
ثالثاً: السعة والقدرات التقنية (Capacity & Technical Specs)
تم تحسين كافة القدرات التشغيلية لضمان بقاء السيارة أطول فترة ممكنة داخل المضمار وبأقصى كفاءة.
-سعة خزان الوقود: تم تجهيز السيارة بخزان وقود متطور متوافق مع معايير FIA بسعة تبلغ حوالي 120 لتر، مع نظام تعبئة سريع (Refuelling system) مخصص لسباقات التحمل.
-نظام الكبح: تستخدم السيارة مكابح رياضية من فئة السباقات من شركة Brembo، مع ستة مكابس في الأمام و أربعة في الخلف، مما يوفر قوة كبح هائلة و متسقة.
-الإطارات و العجلات: تأتي السيارة مع عجلات خفيفة الوزن مقاس 18 إنش من إنتاج OZ Racing، وهي مصممة لتحمل الضغوط العالية ودرجات الحرارة الناتجة عن الاحتكاك المستمر.
-الأنظمة الإلكترونية: تشتمل السيارة على نظام التحكم في الجر (Traction Control) القابل للتعديل لعدة مستويات، و نظام منع انغلاق المكابح (ABS) المطور الذي تمت إعادة معايرته في نسخة EVO2 ليعطي السائق شعوراً أدق بدواسة المكابح.
رابعاً: التحديثات الجديدة في نسخة 2025 (EVO2 Updates)
ما يميز موديل 2025 هو التركيز على تجربة السائق. حيث شملت التحديثات:
تحسين قمرة القيادة: تم تحسين عزل الحرارة في الكبينة، مما يقلل من إجهاد السائق في السباقات الصيفية.
إعادة تصميم الواجهة الأمامية: لزيادة القوة الضاغطة (Downforce) و تحسين استقرار المحور الأمامي.
تحديثات البرمجيات: تم تحسين استجابة الخانق (Throttle Response) لتكون أكثر خطية، مما يمنح السائق ثقة أكبر عند التسارع في المنعطفات.
الخلاصة
تعتبر تويوتا GR Supra GT4 EVO2 2025 قفزة نوعية في تاريخ سيارات السباق المخصصة للعملاء. بفضل محركها القوي، أبعادها المتزنة، و قدراتها التقنية العالية، تضع تويوتا معياراً جديداً في فئة GT4. إنها سيارة صنعت لتربح، و هي متاحة للطلب عبر قسم Toyota Gazoo Racing Europe للفرق الراغبة في اعتلاء منصات التتويج.
إذا كنت تبحث عن سيارة سباق تجمع بين التراث الرياضي العريق و أحدث تكنولوجيات العصر، فإن سوبرا GT4 EVO2 هي الخيار الذي لا يمكن تجاوزه في موسم 2025.
