كشفت بورشه عن إصدار خاص من 911 GT3 احتفالًا بمرور 100 عام على حلبة نوربورجرينج الألمانية، في واحدة من أكثر النسخ ارتباطًا بتاريخ الحلبة الشهيرة. و تحمل السيارة اسم بورشه 911 GT3 100 Jahre Nürburgring، و سيتم إنتاج 100 نسخة فقط، جميعها مخصصة للسوق الألمانية، ما يجعلها سيارة لن تتوفر رسميًا للعملاء في الأسواق العالمية.
و تجمع النسخة الجديدة بين الأداء الرياضي المعتاد لسيارة 911 GT3 و لمسات تصميمية مستوحاة مباشرة من حلبة نوربورجرينج، المعروفة بلقب الجحيم الأخضر، مع إمكانية تجهيزها بحزمة Manthey الاختيارية التي تحولها إلى سيارة أكثر تركيزًا على الحلبات.
تصميم مستوحى من الجحيم الأخضر
تقدم بورشه السيارة بلونين فقط، هما الأبيض و GT Silver Metallic، مع إضافة أجزاء من الفيلم الواقي باللون الأخضر على المقدمة و الصدام الخلفي. و يشير هذا اللون بوضوح إلى لقب الحلبة الشهير، بينما تستوحي التفاصيل الأخرى تصميمها من سيارات السباق التاريخية التابعة لبورشه.
و تحصل السيارة على عجلات بقفل مركزي باللون California Gold، إلى جانب شعار بورشه الذهبي أسفل الجناح الخلفي، و أطراف جناح باللون الأخضر و شعارات خاصة تحمل اسم نوربورجرينج.
و من أكثر التفاصيل تميزًا إمكانية اختيار رقم سباق من 0 إلى 999 ليظهر على غطاء المحرك و الأبواب و الزجاج الخلفي، بتصميم مستوحى من الأرقام و الرسومات المنتشرة على جدران و حواجز حلبة Nordschleife.
كما تضيف بورشه أحزمة سحب خضراء و أسهمًا بيضاء لتحديد نقاط الاسترداد، و هي تفاصيل تمنح السيارة مظهرًا أقرب إلى سيارات السباق الحقيقية.
مقصورة رياضية بتفاصيل خاصة
تستمر اللمسات الاحتفالية داخل المقصورة، حيث تحصل بورشه 911 GT3 100 Jahre Nürburgring على قفص حماية خلفي باللون الأخضر، مع فرش يجمع بين الجلد الأسود و Race-Tex، إلى جانب تطريزات مستوحاة من الحواجز الجانبية الملونة لحلبة نوربورجرينج.
و تظهر عبارة اهلا بيك في الجحيم الاخضر (Welcome to the Green Hell) على عتبات الأبواب المضيئة، بينما يأتي مقعد السائق الرياضي مزودًا بخامة خضراء أسفل المناطق المثقبة.
أما النسخة المزودة بناقل الحركة اليدوي فتحصل على مقبض ناقل حركة خشبي من طراز 911 Carrera T، في حين يستطيع العملاء الاختيار بين ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل PDK مزدوج القابض من 7 سرعات.
حزمة Manthey تزيد قدرات بورشه 911 GT3 100 Jahre Nürburgring
بالنسبة للعملاء الذين يريدون استخدام السيارة على الحلبة، توفر بورشه حزمة Manthey اختيارية مطابقة للون السيارة، و تضم تعديلات على نظام التعليق و المكابح، بالإضافة إلى مجموعة من العناصر الديناميكية الهوائية.
و بحسب بورشه، تستطيع السيارة مع هذه الحزمة توليد قوة ضغط سفلية تصل إلى 540 كجم عند سرعة 285 كم/س، ما يعزز الثبات عند السرعات العالية و يحسن أداء السيارة على الحلبات.
و أثبتت الحزمة قدراتها بالفعل على نوربورجرينج، بعدما تمكن سائق فريق بورشه و بطل DTM الحالي أيهاكان جوفن من تسجيل زمن قدره 6 دقائق و 50.853 ثانية على حلبة Nordschleife باستخدام السيارة المجهزة بحزمة Manthey.
100 نسخة فقط و موعد التسليم في 2027
سيتم الكشف عن بورشه 911 GT3 100 Jahre Nürburgring أمام الجمهور خلال فعاليات Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland على حلبة نوربورجرينج يومي 15 و 16 أغسطس.
و تفتح بورشه باب الطلبات على السيارة خلال سبتمبر 2026، بينما من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم خلال عام 2027. و لم تكشف الشركة الي الآن عن السعر الرسمي، لكن إنتاج 100 نسخة فقط و التجهيزات الخاصة يجعلانها بالتأكيد واحدة من أكثر نسخ 911 GT3 حصرية.
و لا تتوقف التجربة عند السيارة نفسها، إذ يستطيع المشترون الحصول على ساعة Porsche Design Chronograph 1 متناسقة مع الإصدار، بالإضافة إلى إمكانية المشاركة في تجربة Sonderwunsch Manthey Experience.
الخلاصة
بفضل تصميم بورشه 911 GT3 100 Jahre Nürburgring المستوحى من نوربورجرينج، و تجهيزاتها الحصرية، و حزمة Manthey الاختيارية، تمثل هذه النسخة احتفالًا مباشرًا بعلاقة بورشه التاريخية مع واحدة من أشهر حلبات السباق في العالم،
لكنها في الوقت نفسه تجعل امتلاكها حلمًا بعيد المنال لعشاق بورشه خارج ألمانيا.