كشفت شركة أيسـتـالاند (Aistaland) رسميًا عن سيارتها الجديدة أيسـتـالاند GX7 خلال فعاليات معرض تشنجدو للسيارات 2026، لتقدم SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم بخمسة مقاعد، تجمع بين التصميم الرياضي و التجهيزات الذكية و الاعتماد على منظومة دفع ممتدة المدى.
و تنتمي أيسـتـالاند GX7 إلى فئة السيارات العائلية الكبيرة، مع تركيز واضح على توفير مساحة داخلية مرنة و تجربة سفر مريحة، بينما تشير التقارير السابقة إلى أن السعر المستهدف للسيارة في السوق الصينية سيتراوح حول 300 ألف إلى 350 ألف يوان اي من 44.6 الي 52 الف دولار تقريبا .
تصميم رياضي وأبعاد كبيرة
تحصل أيسـتـالاند GX7 على تصميم خارجي عصري و رياضي، مع واجهة أمامية تعتمد لغة التصميم الخاصة بالعلامة و تحمل شعار Aistaland، إلى جانب صدام أمامي بتصميم أكثر هجومية و شبكة تهوية نشطة في المنتصف.
و تبلغ أبعاد السيارة 5099 مم طولًا و 2006 مم عرضًا و1750 مم ارتفاعًا، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 3070 مم، ما يوفر حضورًا كبيرًا على الطريق و مساحة داخلية مناسبة للاستخدام العائلي.
و تأتي أيسـتـالاند GX7 بمقابض أبواب شبه مخفية، و عجلات رياضية مزدوجة سداسية الأذرع، بالإضافة إلى مكابح مزودة بملقطات حمراء تضيف لمسة رياضية إلى التصميم.
أما في الخلف، فتستخدم المصابيح ألواحًا من الألومنيوم المنتشر للضوء، ما يمنحها توقيعًا بصريًا مميزًا.
مقصورة ذكية بشاشات مزدوجة
رغم الطابع الرياضي للتصميم الخارجي، تركز المقصورة الداخلية بشكل أكبر على الراحة و الاحتياجات العائلية. و تحصل السيارة على تصميم أمامي ملتف حول السائق، مع عجلة قيادة ثلاثية الأذرع و شاشتين بقياس 15.6 بوصة لكل منهما، واحدة للترفيه و التحكم المركزي و أخرى مخصصة للراكب الأمامي.
و في منتصف لوحة القيادة توجد وحدة تفاعلية دائرية تعمل كموزع للهواء وتحمل طابعًا مستقبليًا، مع إمكانية تدويرها و ربط وظائفها بأنماط القيادة و الخلفيات و غيرها من عناصر تجربة المستخدم.
و تعد أيسـتـالاند GX7 من أوائل السيارات التي ستقدم نظام HarmonySpace 6 داخل المقصورة، مع شخصيات جديدة للمساعد الصوتي المدعوم بالذكاء الاصطناعي وتصميمات تفاعلية جديدة للحيوانات الأليفة الرقمية.
كما تدعم السيارة تقنية العرض الليزري بدقة 2K، مع إمكانية استخدام شاشة داخلية يصل حجمها إلى 32 بوصة، إضافة إلى شاشة ضخمة بقياس 46 بوصة يمكن تركيبها على الباب الخلفي، ما يجعل السيارة مناسبة للرحلات و التخييم و الترفيه في الهواء الطلق.
سرير كامل خلال 20 ثانية
لكن أبرز ما يميز أيسـتـالاند GX7 هو نظام تحويل المقاعد الخلفية إلى سرير. و بفضل تصميم الصف الثاني، يمكن تحويل الجزء الخلفي من المقصورة إلى مساحة نوم مسطحة بالكامل خلال 20 ثانية فقط و بضغطة واحدة.
و تأتي المقاعد الخلفية بوسائد و مساند ظهر قابلة للطي بشكل كامل، مع مساند أرجل مستقلة و دعامات جانبية قابلة للتعديل. و يهدف هذا التصميم إلى توفير مستوى أعلى من الراحة أثناء الرحلات الطويلة و التخييم.
و لتكملة فكرة المقصورة المخصصة للنوم، زودت أيسـتـالاند GX7 بمنطقة تشبه الطاولة الجانبية بجوار السرير في الجانب الأيسر من صندوق الأمتعة، وتوفر وظائف للإضاءة و التخزين و الشحن، ما يحول الجزء الخلفي من السيارة إلى مساحة متعددة الاستخدامات.
منظومة دفع ممتدة المدى بقوة شحن فائقة
ميكانيكيًا، تعتمد أيسـتـالاند GX7 على نظام 800 فولت بقدرة شحن 5C مع منظومة دفع ممتدة المدى و محرك بنزين سعة 1.5 لتر تيربو يعمل كمولد للطاقة.
و تتوفر السيارة ببطاريتين بسعة 52 كيلوواط/ساعة و 67 كيلوواط/ساعة، مع مدى كهربائي يصل إلى 385 كم وفق دورة CLTC، بينما يتجاوز مدى القيادة الإجمالي 1500 كم.
و من أبرز أرقام السيارة أيضًا قدرة الشحن السريع، إذ يمكن شحن البطارية من 30% إلى 80% في أقل من 10 دقائق، و هو ما يعزز ملاءمتها للرحلات الطويلة و يقلل فترات التوقف.
كما ستتوفر أيسـتـالاند GX7 بنسخة ثلاثية المحركات، تصل قوتها الإجمالية إلى 550 كيلوواط اي 748 حصان، لتقدم أداءً أكثر قوة إلى جانب منظومة الدفع الممتدة المدى.
قيادة ذكية من هواوي
في جانب أنظمة مساعدة السائق، تحصل أيسـتـالاند GX7 على منظومة Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5، مع تجهيز السيارة بأربع وحدات LiDAR، ما يتيح لها قدرات متقدمة في الاستشعار و المساعدة على القيادة.
الخلاصة
بهذه التجهيزات، تسعى أيسـتـالاند GX7 إلى الجمع بين سيارة SUV عائلية واسعة، و مقصورة ذكية متطورة، و منظومة دفع كهربائية طويلة المدى، فضلًا عن إمكانية تحويلها إلى مساحة نوم خلال ثواني.
و تبدو ميزة السرير القابلة للتحويل، إلى جانب نظام HarmonySpace 6 و الشحن فائق السرعة و منظومة Huawei ADS 5، من أبرز نقاط القوة التي تراهن عليها السيارة للمنافسة في سوق السيارات الصينية الفاخرة و الذكية.