تستعد فولكس فاجن (Volkswagen) لاقتحام سوق السيارات الكهربائية الاقتصادية بقوة من خلال فولكس فاجن ID. EVERY1 السيارة الكهربائية المدمجة التي تجمع بين التصميم الجذاب و الأبعاد العملية و التكنولوجيا الحديثة، مع استهداف سعر يبدأ من حوالي 20 ألف يورو.
و تأتي السيارة ضمن رؤية فولكس فاجن لجعل السيارات الكهربائية أكثر انتشارًا وأسهل في الوصول أمام العملاء الذين يرغبون في الانتقال إلى القيادة الكهربائية دون دفع أسعار مرتفعة.
فولكس فاجن ID. EVERY1 بتصميم مستوحى من Golf
تعتمد فولكس فاجن ID. EVERY1 على لغة تصميم تجمع بين الهوية التقليدية لفولكس فاجن و المظهر المستقبلي للسيارات الكهربائية. حيث يستلهم التصميم الشهير لسيارة Golf Mk1، مع إعادة تقديمه بأسلوب أكثر حداثة.
و تتميز السيارة بخطوط بسيطة و واضحة، إلى جانب أسطح جانبية منحوتة و عتبات جانبية بارزة تمنحها مظهرًا رياضيًا. كما تضيف أقواس العجلات العريضة إحساسًا بالقوة و الثبات، بينما تمنح الأجزاء الأمامية و الخلفية القصيرة السيارة مظهرًا أكثر رشاقة.
أبعاد مدمجة مع حضور قوي
تتميز فولكس فاجن ID. EVERY1 بأبعاد مدمجة تجعلها مناسبة للمدن، لكنها في الوقت نفسه تحصل على عرض كبير نسبيًا يمنحها وقفة أكثر ثباتًا.
و يبلغ طول السيارة 3,880 مم، بينما يصل ارتفاعها إلى 1,490 مم، و يبلغ عرضها 1,860 مم.
و تساعد هذه الأبعاد، إلى جانب أقواس العجلات الكبيرة و الأجزاء القصيرة أمام و خلف السيارة، على منح فولكس فاجن ID. EVERY1 مظهرًا أكثر قوة مقارنة بحجمها الحقيقي.
كما يسهم التصميم في استغلال المساحة الداخلية بصورة أفضل، و هو أمر مهم بالنسبة إلى سيارة تستهدف العملاء الباحثين عن سيارة كهربائية صغيرة و عملية.
محرك كهربائي بقوة 95 حصانًا
تعتمد فولكس فاجن ID. EVERY1 على محرك كهربائي جديد بقوة 70 كيلوواط، ما يعادل 95 حصانًا، بينما تصل السرعة القصوى إلى 130 كم/ساعة.
أما مدى القيادة فيبلغ 250 كيلومترًا على الأقل، ما يجعل السيارة مناسبة بصورة أكبر للتنقلات اليومية و القيادة داخل المدن والمناطق الحضرية.
و لا تستهدف فولكس فاجن من خلال هذه السيارة تقديم أداء رياضي أو أرقام تسارع قياسية، و إنما تركز على توفير سيارة كهربائية عملية و فعالة يمكن استخدامها يوميًا، مع الحفاظ على تكلفة شراء أقل من معظم السيارات الكهربائية الحالية.
سعر فولكس فاجن ID. EVERY1
يعد السعر أحد أهم عناصر الجذب في فولكس فاجن ID. EVERY1 إذ تستهدف فولكس فاجن تقديم السيارة بسعر يبدأ من حوالي 20 ألف يورو.
و يضع هذا السعر السيارة في منطقة مختلفة تمامًا عن العديد من السيارات الكهربائية الموجودة حاليًا في الأسواق الأوروبية، خصوصًا أن ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية كان أحد أبرز العوامل التي حدت من انتشارها بين بعض العملاء.
و من خلال فولكس فاجن ID. EVERY1 تسعى فولكس فاجن إلى تقديم خيار كهربائي أقل تكلفة يجمع بين العلامة الألمانية و التصميم العصري و التشغيل الكهربائي، ما قد يجعل السيارة منافسًا مهمًا في فئة السيارات الكهربائية الصغيرة عند طرحها.
مقصورة عملية بمواد معاد تدويرها
رغم أبعادها الخارجية الصغيرة، صممت فولكس فاجن مقصورة فولكس فاجن ID. EVERY1 لتوفير إحساس بالرحابة و الراحة. و توفر السيارة أربعة أبواب تسهل الوصول إلى المقاعد، بينما يعتمد التصميم الداخلي على البساطة و الخطوط الواضحة.
و تستخدم المقصورة خامات مريحة و ألوانًا دافئة، إلى جانب تصميم للمقاعد يمنح أجواء تشبه الصالات المريحة.
كما تهتم فولكس فاجن بالاستدامة داخل السيارة، حيث تعتمد نسبة كبيرة من الأقمشة على مواد معاد تدويرها مثل المواد المستخرجة من زجاجات PET.
سقف طائر وعجلات رياضية قياس 19 بوصة
من أبرز العناصر التصميمية في فولكس فاجن ID. EVERY1 مفهوم السقف الطائر Flying Roof، حيث تم خفض الجزء الأوسط من السقف بشكل بسيط مع الحفاظ على مساحة الرأس داخل المقصورة.
كما يبرز مصباح الفرامل الثالث المدمج داخل التجويف المركزي للسقف في الخلف، بينما يمتد شريط نهاية السقف إلى الخارج ليخلق تأثيرًا بصريًا يوحي بأن السقف يطفو فوق جسم السيارة.
و تحصل السيارة أيضًا على عجلات سبائكية قياس 19 بوصة بتصميم رياضي، مع تشطيب أسود لامع و خمسة أذرع تحمل تفاصيل بيضاء، لتضيف مظهرًا أكثر جرأة إلى السيارة الصغيرة.
الخلاصة
مع سعر مستهدف يبلغ نحو 20 ألف يورو، و محرك كهربائي بقوة 95 حصانًا، و مدى قيادة لا يقل عن 250 كيلومترًا، تقدم فولكس فاجن ID. EVERY1 نفسها كسيارة كهربائية موجهة إلى شريحة واسعة من العملاء.
و تكمن أهميتها في أنها لا تركز فقط على خفض السعر، بل تحاول الحفاظ على التصميم المميز و العملية و جودة المقصورة، مع إضافة مواد معاد تدويرها و حلول تصميمية مبتكرة.
و بهذه المعادلة، قد تصبح فولكس فاجن ID. EVERY1 واحدة من أهم السيارات الكهربائية الصغيرة في فئة السيارات الاقتصادية، خصوصًا إذا نجحت الشركة في الوصول إلى السعر المستهدف البالغ 20 ألف يورو عند طرح النسخة الإنتاج