في عالم السيارات المعدّلة، هناك أسماء ترتبط بالجنون والهوس بالقوة والتميّز، وعلى رأس تلك الأسماء: برابوس. وإذا اعتقدت أن إصدارها السابق من G-Class XL كان مبالغًا فيه بما فيه الكفاية… فاسمح لنا أن نُعرّفك على التحفة الجديدة: برابوس XLP 800 أدفنشر – بيك أب يفوق الخيال.
ما هي Brabus XLP 800 أدفنشر؟
ربما شاهدت إصدار XL من برابوس الأسبوع الماضي، والذي جاء بعجلات ضخمة ونظام تعليق مستوحى من المركبات العسكرية… لكن XLP 800 أدفنشر تذهب خطوة أبعد. هي ليست مجرد SUV معدلة، بل بيك أب ضخم طوله 5.3 متر، بنصف متر إضافي من قاعدة العجلات، لا لشيء إلا لأن برابوس تستطيع فعل ذلك.
المفهوم بسيط: خذ الوحش من G-Class، أضف له هيكل عريض من الألياف الكربونية، محرك V8 مزدوج التيربو مطوّر، واجعله يتعامل مع أقسى التضاريس براحة مطلقة… وهنا تولد XLP 800 Adventure.
بنية صلبة وتجهيزات استثنائية للطرق الوعرة
نقطة القوة الحقيقية هنا في XLP 800 أدفنشر تكمن في نظام التعليق والمحاور. برابوس لم تترك شيئًا للصدفة، بل زوّدت الشاحنة بمحاور متطورة مشابهة لتلك المستخدمة في المركبات العسكرية، مع تروس وسطية مصنوعة بتقنية CNC لكل عجلة.
- ارتفاع عن الأرض: 47 سم – وهو رقم مدهش لسيارة بهذه الفخامة.
- قدرة اجتياز المياه: ما يقارب متر كامل.
- إطارات: مخصصة للطرق الوعرة، مع جنوط فاخرة مقاس 22 إنش.
ولم تهمل برابوس تفاصيل الأداء، فساعدت شركة KW في تطوير نظام التعليق Ride Control، مع قطع عديدة معاد تصنيعها من الألمنيوم لتتحمل القوة والوزن والمهمات الشاقة.
قوة خارقة تحت الغطاء
تستمد XLP 800 Adventure اسمها من رقم القوة الناتجة عن محركها: 800 حصان، بفضل تعديلات برابوس على محرك V8 مزدوج التيربو.
- التسارع: من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.8 ثوانٍ فقط، رغم وزنها الهائل.
- السرعة القصوى: حوالي 210 كم/س – رقم مذهل لبيك أب بهذا الحجم.
- نظام العادم: جانبي بصوت يوقظ الموتى، حرفيًا.
- ونش أمامي: قادر على سحب 4.5 طن!
صحيح أن هذا الإصدار أبطأ قليلاً من SUV XL السابقة، لكن الفرق بسيط لا يُذكر مقارنة بما تقدمه من هيبة وأداء شامل.
مقصورة فاخرة على طريقة Brabus
إذا كانت الشكل الخارجي عدوانيًا ومهيبًا، فالمقصورة الداخلية تمثل عالمًا آخر من الترف المبالغ فيه. اختارت برابوس جلد Sky Blue – لون نادر جدًا في عالم البيك آب ذات القدرات العسكرية.
المقاعد بنمط Brabus Masterpiece مزدوج الخياطة، الأزرار والنقوش مزيّنة بشعار “77” (تخليدًا لعام تأسيس برابوس)، والأسطح موزعة بين الجلود الفاخرة، الألكنتارا، والمعدن المصقول… وكأنك داخل يخت فاخر أكثر من كونها مركبة للطرق الوعرة.
ولا ننسى أرضية الصندوق الخلفي – المغطاة بخشب الساج البحري المقاوم، نفس النوع المستخدم في يخوت برابوس البحرية عالية الأداء. نعم، التفاصيل بهذه الدقة.
لمن تُصنع سيارة مثل Brabus XLP 800 أدفنشر؟
قد تسأل نفسك: من الذي يحتاج بيك أب قادرة على دخول الأدغال، مصنوعة من الكربون، بقوة 800 حصان، ومقصورة فندقية؟
الجواب بسيط: برابوس تعرف عملاءها جيدًا. هناك من يراها مجرد مركبة للعرض، وآخرون يرونها أداة لعب خارقة. في كلتا الحالتين، هي ليست للجميع، بل لفئة خاصة جدًا… قادرة على دفع حوالي 600 الف يورو لتحقيق هذا الحلم المتوحش.
خلاصة: برابوس XLP 800 أدفنشر – الجنون بعينه، لكن بأسلوب ألماني فائق الدقة
حين ترى بيك أب مثل Brabus XLP 800 أدفنشر، يصعب تصديق أنها سيارة حقيقية معدة للطريق، وليس مجرّد فكرة جامحة من فيلم خيال علمي. لكنها حقيقية بكل تفاصيلها، ومثال حي على فن التطوير المفرط… ذاك الذي لا يعترف بالحدود، بل يتجاوزها بثقة.
في عالمٍ يتجه للمركبات الكهربائية والمستقبل الهادئ، تأتي برابوس لتقول: ما زال هناك مكان للجنون الميكانيكي، والقوة الصاخبة، والجمال الفاخر… على أربع عجلات.