هل تتخيل سيارة واجن عائلية بقوة تفوق الـ1000 حصان نعم، هذا ما فعلته علامة دينزا الصينية التابعة لشركة بي واي دي ، حيث كشفت رسميًا عن الصور الأولى للإصدار المحدث من سيارتها دينزا Z9 GT، و هي سيارة ستايشن فخمة متوفرة بإصدارين: كهربائي بالكامل (BEV) و هايبرد قابل للشحن (PHEV). لكن الأهم هنا، هو التحول الجذري في منظومة القوة.
دعونا نغوص سويًا في تفاصيل هذا الوحش الكهربائي، و ما الجديد الذي يحمله لنا مقارنة بالإصدار السابق.
دينزا Z9 GT بتصميم أنيق مع لمسات تقنية ذكية
رغم أن التصميم العام حافظ على خطوط الموديل السابق، إلا أن التعديلات جائت دقيقة و ذكية:
- حساس الليدار تم نقله من مقدمة السيارة إلى منتصف الزجاج الأمامي على السقف، لتحسين مجال الرؤية للأنظمة الذكية.
- طلاء خارجي جديد بلون الأخضر الفيرد النرويجي (Fjord Green)، يمنح السيارة مظهراً فاخراً و مميزًا.
- تزويد السيارة بإشارة ضوئية زرقاء جديدة، تعمل عند تفعيل نظام القيادة الذكية المتقدم.
أما أبعاد السيارة، فهي لم تتغير، وتأتي بـ:
– الطول: 5195 مم
– العرض: 1990 مم
– الارتفاع: 1490 مم
– قاعدة العجلات: 3125 مم
باختصار، السقف أنيق، و المساحة رحبة، و الهوية البصرية راقية.
قوة خارقة في فئة الهايبرد PHEV
الإصدار الهجين من دينزا Z9 GT يأتي بمنظومة هجينة شرسة، تتضمن:
- محرك بنزين 2.0 لتر تيربو بقوة 152 كيلوواط. (204 حصان)
- 3 محركات كهربائية: محرك أمامي بقوة 200 كيلوواط، (268حصان) و اثنان خلفيان بقوة 220 كيلوواط لكل منهما باجمالي (590 حصان).
- قوة مجمعة للمحركات الكهربائية: 640 كيلوواط (أي ما يعادل 858 حصان).
- باجمالي قوة مجمعة (1062 حصان)
- بطارية بحجم 63.82 كيلوواط ساعي، و هي تقريبًا ضعف سعة الموديل السابق، وتمنح مدى كهربائي يصل الي 400 كم حسب دورة CLTC.
- السرعة القصوى: 230 كم/س
هذا المزج بين محرك البنزين و القوة الكهربائية يعطي أداءً متزناً بين الاقتصاد في استهلاك الوقود و الانطلاق القوي.
الإصدار الكهربائي بالكامل: أرقام تسبق الخيال
نصل الآن إلى نجم العرض الحقيقي. النسخة الكهربائية بالكامل من دينزا Z9 GT متوفرة بتكوينين:
الدفع الخلفي RWD
- مزود بمحرك كهربائي خلفي بقوة 370 كيلوواط (496 حصان)
- السرعة القصوى: 240 كم/س
- الوزن الكلي: 2700 كجم
الدفع الرباعي AWD (الأقوى على الإطلاق)
هنا تدخل دينزا Z9 GT الكهربائية عالم السيارات الخارقة:
- محرك أمامي بقوة 230 كيلوواط
- محركان خلفيان بقوة 310 كيلوواط لكل منهما
- قوة إجمالية 850 كيلوواط، أي ما يعادل 1140 حصان
- السرعة القصوى: 270 كم/س
و للمقارنة، النسخة الحالية من AWD كانت بقوة 710 كيلوواط (حوالي 952 حصان). الفرق ليس بسيطًا نحن أمام تطور نوعي بالأداء.
سيـارات الدينزا تدخل حلبة السيارات الخارقة
مع هذه المواصفات، تصبح دينزا Z9 GT واحدة من أبرز سيارات الستيشن الفاخرة التي لا تكتفي بالرحابة، بل تقدم أداء يضاهي سيارات الأداء العالي. لكن ما يجعلها مختلفة هو قدرتها على الجمع بين:
– الفخامة و التكنولوجيا العالية
– الأداء الخارق و العزم الفوري
– التصميم العائلي العصري
هل نحن أمام ولادة فئة جديدة كليًا في عالم السيارات ؟ سيارة عائلية كهربائية بقوة ألف حصان ؟
الزمن فقط كفيل بالإجابة، لكن الواضح أن دينزا Z9 GT لا تتبع السوق، بل تعيد تعريفه.
كلمة أخيرة
في سوق سيارات الستيشن التي كانت تعرف سابقاً بالهدوء و العملية، جائت دينزا Z9 GT لتكسر القواعد و لتظهر أن القوة الحقيقية قد تأتي في شكل عائلي أنيق.
فهل ستغزو سيارات الدينزا أسواقنا في العالم العربي مستقبلاً ؟ و هل هذا الأداء المذهل يناسب طرقنا و متطلباتنا اليومية ؟
ما رأيكم ؟
