فولكس فاجن تي روك المكشوفة تودع السوق وسط تراجع الإقبال العالمي

هل لاحظت كيف أصبحت السيارات المكشوفة نادرة في شوارعنا ؟ ليس لأن الشمس أقوى أو لأننا مللنا الهواء الطلق، بل لأن العالم ببساطة لم يعد يشتريها بكثرة. و هذا ما يحدث بالضبط مع آخر سيارة مكشوفة من فولكس فاجن تي روك المكشوفة (T-Roc) .

هذه النسخة المكشوفة من الكروس أوفر الشهيرة تي روك كانت محاولة جريئة من الشركة الألمانية لإحياء هذه الفئة، لكن يبدو أن الرياح لم تجري بما تشتهي فولكس فاجن.

فقد أعلنت الشركة عن تقليص إنتاج السيارة بشكل ملحوظ، مع تمديد العطلة الصيفية لمصنعها في مدينة أوسنابروك الألمانية لمدة أسبوع إضافي، بل و ايضا وقف خطوط الإنتاج في أيام معينة لاحقاً بسبب ضعف الطلب.

تراجع الطلب على السيارات المكشوفة

الأمر لا يتعلق بفولكس فاجن وحدها، بل هو اتجاه عالمي. عدد الراغبين في سيارات السقف القابل للطي يواصل التراجع، خاصة مع تغير أولويات المشترين نحو السيارات الاقتصادية أو الكهربائية أو حتى الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV).

و وفقاً لتصريحات الشركة، فإن إنتاج فولكس فاجن تي روك المكشوفة سيتوقف تماماً في منتصف العام المقبل، لتكون بذلك نهاية آخر سيارة مكشوفة تحمل شعار فولكس فاجن.

 لكن ما يثير القلق هنا ليس فقط اختفاء الطراز، بل مصير المصنع الذي يعمل فيه نحو 2,300 موظف، إذ لم يحدد بعد ما إذا كان سيتم تحويله لإنتاج شيء آخر أم سيعاد هيكلته بالكامل.

ماذا بعد التوقف

تشير بعض التوقعات إلى إمكانية إعادة استخدام المصنع في التعاون مع شركات الصناعات الدفاعية، لكن فولكس فاجن لم تصدر إعلاناً رسمياً بعد. و بحسب مجلس العمال، سيعمل الموظفون حالياً أربعة أيام فقط في الأسبوع، و هو مؤشر واضح على حجم التحدي الاقتصادي الذي يواجهه المصنع و العاملون فيه.

المشهد الأوسع داخل مجموعة فولكس فاجن

هذه التطورات ليست معزولة. فالمجموعة الألمانية تمر بمرحلة إعادة هيكلة واسعة:

• إغلاق مصنع دريسدن الذي كان ينتج طرازات Phaeton و ID.3.
• توقف مصنع أودي في بروكسل عام 2025 بسبب ضعف مبيعات Q8 E-Tron.
• خطة لتقليص نحو 50 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول 2030.
• نقل إنتاج جولف من فولفسبورج إلى بويبلا المكسيكية ابتداءً من 2027.

هل انتهى عهد المكشوفات

رغم كل ذلك، لا يبدو أن مجموعة فولكس فاجن قررت دفن فكرة السيارات المكشوفة تماماً مثل فولكس فاجن تي روك المكشوفة. فداخل المجموعة ما زالت علامات مثل بورشه، بنتلي، و  لامبورجيني تحافظ على نماذجها المكشوفة الفاخرة.

بورشه مثلاً تعمل على نسخة كهربائية بالكامل من 718 بوكسير، و أودي تخطط لطرح سيارة رياضية كهربائية بسقف تارجا متحرك في 2027. و ايضا لامبورجيني يتوقع أن تطلق نسخاً مكشوفة من موديلاتها الجديدة مثل Revuelto و Temerario Spyder.

الخلاصة

قد لا يكون وداع فولكس فاجن تي روك المكشوفة حدثاً درامياً بالنسبة لعشاق السيارات، لكنها تذكير بأن السوق يتغير بسرعة. و ما بين التحول نحو الكهرباء و خفض التكاليف و تبدل ذوق المستهلك، تقف فولكس فاجن أمام تحدي حقيقي: كيف توازن بين التطوير و الحفاظ على وظائف آلاف العاملين 

الجواب لم يأتي بعد، لكن المؤكد أن صفحة جديدة بدأت تطوى في تاريخ سيارات فولكس فاجن المكشوفة.