هل تخيلت يوماً سيارة لوتس إميرا و هي تتنفس بقوة محرك V8 من مرسيدس AMG ؟ يبدو أن هذا الحلم ليس بعيد المنال. فبحسب تصريحات فينغ تشينج فينج، المدير التنفيذي لشركة لوتس، هناك دراسات جدية حول إمكانية لوتس إميرا تفتح الباب أمام محرك V8 ألماني خالص، بعد أن بدأت القوانين الأوروبية الجديدة (Euro 7) تضيق الخناق على محركات الـV6 الحالية من تويوتا.
هل يستطيع محرك V8 أن يجد مكانه في إميرا
السؤال الأهم الذي يشغل مهندسي لوتس اليوم:
هل يمكن فعلاً إدخال محرك V8 في الحيز الضيق لمقصورة المحرك في سيارة إميرا ذات التصميم متوسط المحرك ؟
تشينج فينج أوضح للمستثمرين أن ذلك ممكن بإجراء تعديلات محدودة فقط على الشاسيه و حجرة المحرك. أي أن المسألة ليست مستحيلة، بل تحتاج إلى دراسة هندسية دقيقة.
الوجهة المحتملة مرسيدس AMG
لا شك أن التعاون بين لوتس و AMG يبدو خياراً منطقياً جداً، خصوصاً أن الشركتين تجمعهما علاقات تقنية سابقة.
المدير التنفيذي لفرع لوتس في أوروبا، مات ويندل، أكد أن ألفكرة مطروحة فعلاً، لكن لم يحسم بعد أي نسخة من محركات AMG ستستخدم هل هي النسخة ذات عمود المرفق المتقاطع (Cross-Plane) M177 أم النسخة ذات العمود المسطح (Flat-Plane) M177 Evo
كلتا النسختين تقدمان أداءً مذهلاً، لكنهما تتطلبان ناقل حركة مختلف تماماً عن الأنظمة الحالية في إميرا، سواء كانت اليدوية أو الأوتوماتيكية بست سرعات.
نظام نقل الحركة و التحدي الجديد
إميرا في نسختها الحالية تعتمد:
- ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي مع محرك V6 من تويوتا
- ناقل حركة مزدوج القابض DCT مع المحرك الرباعي التوربو سعة 2.0 لتر من AMG
لكن مع محرك V8، من المحتمل أن تلجأ لوتس إلى نظام نقل مشابه لذلك المستخدم في شيفروليه كورفيت، مثل ناقل Tremec مزدوج القابض و الموجود في الجزء الخلفي للسيارة.
المحرك المحتمل M177 Evo
هذا المحرك الذي ظهر لأول مرة في مرسيدس S 580 المحدثة يولد قوة تبلغ حوالي 530 حصاناً و عزم دوران يصل إلى 750 نيوتن متر، مع نظام هايبرد خفيف يضيف دفعة صغيرة إضافية في ظروف التسارع.
يستخدم المحرك تقنية دورة ميلر التي تغلق صمامات السحب مبكراً لتقليل الفقد في الطاقة و تحسين الكفاءة الحرارية بنظام ذكي يسمح بجمع القوة و الاقتصادية في وقت واحد.
و مع شائعات تتحدث عن إمكانية تجاوز القوة حاجز 600 حصان في النسخ المعدلة من AMG، فإن إميرا بهذا القلب الألماني ستتحول إلى وحش حقيقي على الطرقات.
ما الذي تعنيه هذه الخطوة لعشاق لوتس
بالنسبة لعشاق العلامة البريطانية، الفكرة مثيرة للغاية.
فبدلاً من توديع محركات V6 بدون بديل، قد تكون إميرا أول من يفتح صفحة جديدة مع محرك V8 من مرسيدس AMG، ليحافظ على روح القيادة النقية التي تميز لوتس، مع تعزيزات واضحة في العزم و القوة.
إذا تمكنت لوتس من تحقيق المعادلة المثالية مزيد من القوة دون زيادة كبيرة في الوزن فستكسب احترام السائقين و الميكانيكيين على حد سواء.
ختاماً
قد لا يكون الأمر مؤكدًا بعد، لكن فكرة لوتس إميرا بمحرك V8 من مرسيدس AMG تثير الخيال فعلاً.
هي مزيج من الدقة البريطانية مع القوة الألمانية تماماً كسيارة ولدت لتجمع بين الرشاقة و المتعة و التقنية في آن واحد.
و يبقى السؤال: هل سنرى هذه التحفة قريباً على طرقاتنا العربية ؟ الزمن وحده كفيل بالإجابة.