في عالم السيارات الخارقة، ليس غريباً أن نسمع عن أشخاص يشترون سيارات محدودة الإنتاج ثم يعرضونها للبيع بعد فترة قصيرة. حصل ذلك سابقاً مع فورد GT و سيارات اخري، و ها هو المشهد يتكرر اليوم مع إحدى أكثر السيارات ندرة و إثارة في العالم: مرسيدس AMG One .
هذه السيارة التي طال انتظارها، وبعد أربع سنوات من الحجز، لم تقطع سوى 185 كم قبل أن يقرر صاحبها عرضها للبيع عبر دار المزادات الشهيرة RM Sotheby’s.
التوقعات تشير إلى أن سعرها سيتراوح بين 2.65 و 3 ملايين يورو، أي ما بين 3.1 و 3.5 ملايين دولار، في حين أن سعرها الأساسي عند الطرح كان حوالي 2.27 مليون يورو (أو 2.72 مليون دولار).
رحلة طويلة من الانتظار و التحديات التقنية
فكرة AMG One بدأت عام 2017، عندما كشفت مرسيدس-AMG عن النموذج الأول و وعدت الأثرياء بسيارة تجمع بين تكنولوجيا الفورمولا 1 و القيادة على الطرق العادية. كان الحماس في أوجه، لكن التنفيذ كان معقداً للغاية.
استغرق تطوير السيارة خمس سنوات كاملة بسبب التحديات الهندسية، حيث جمعت السيارة محركاً سعة 1.6 لتر توربيني مستوحى من الفورمولا 1 مع منظومة هجينة متطورة تحتوي على:
- محركان كهربائيان على المحور الأمامي
- توربو MGU-H عالي التقنية
- محرك MGU-K مدمج في نظام النقل
كل هذه المكونات تعمل بانسجام لتوليد 1,049 حصاناً، لتصل السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.9 ثانية فقط، و بسرعة قصوى تبلغ 352 كم/س .
و رغم هذه الأرقام الخرافية، فإن مرسيدس نفسها اعترفت بصعوبة المشروع. حيث قال المدير التنفيذي أولاً كالينيوس مازحاً: ربما كنا سكارى عندما قررنا البدء في مشروع مرسيدس AMG One .
قصص الحرائق و الاستدعاءات
لكن طريق هذه الأسطورة لم يكن سهلاً. فقد شهد العالم احتراق سيارتين من أصل 275 وحدة فقط:
- إحداهما احترقت على طريق في المملكة المتحدة عام 2023.
- و الأخرى اشتعلت في ألمانيا في يونيو 2025 أثناء القيادة.
بعد الحادث الثاني، أصدرت مرسيدس استدعاءً تقنياً مرتبطاً بخطر تسرب زيت من نظام الجناح الخلفي المتحرك، و هو ما قد يؤدي إلى نشوب حريق عند ملامسة الأجزاء الساخنة دون أن يكون للمحرك الهجين أي علاقة مباشرة بالمشكلة.
رقم قياسي على حلبة الجحيم الأخضر
على الرغم من كل المشكلات، دخلت مرسيدس AMG One التاريخ عندما أصبحت أسرع سيارة إنتاج قانونية للسير على الطرق في حلبة نوربورجرينج، حيث سجلت زمناً مذهلاً بلغ 6 دقائق و 29 ثانية بقيادة السائق المحترف مارو إنجل .
سيارة بمواصفات مخصصة و تفاصيل مذهلة
السيارة المعروضة في المزاد تأتي بطلاء خاص باسم Sonderlackierung Reingrun بلون أخضر مميز تكلف نحو 27,500 يورو إضافية. كما ترتكز على عحلات من المغنيسيوم بلون أسود مطفي، و تخفي خلفها مكابح مطلية بالأسود اللامع . اعتقد السيارة تخص الدكتور الكويتي عادل قطينة .
أما المقصورة الداخلية فهي تحفة بحد ذاتها، مكسوة بجلد Nappa الفاخر باللون الرمادي (Magma Gray) مع خياطة بلون أخضر رقمي ينسجم مع الطلاء الخارجي. العداد الرقمي ظهر 185 كم فقط أي بالكاد خرجت السيارة من مرحلة التسليم
صيانة تكلف ثروة
المفاجأة الكبرى كانت تكلفة أول صيانة دورية. فقد أجرى المالك ما يعرف بـ Service A في فبراير 2026، و بلغت الفاتورة 37,610 يورو، أي نحو 44 ألف دولار مبلغ يكفي لشراء سيارة جديدة مثل كاديلاك CT4.
و رغم هذا الرقم الخيالي، فالسيارة ما زالت تحت الضمان حتى عام 2028. لكن من المؤكد أن من يشتريها عليه أن يكون مستعداً ليس فقط لسعرها، بل أيضاً لنفقات صيانتها التي توازي ثمن السيارات الفاخرة الأخرى.
خلاصة
سيارة مرسيدس AMG One ليست مجرد وسيلة نقل أو رمز للثراء، بل هي قطعة هندسية نادرة تجمع بين تكنولوجيا الفورمولا 1 و الإنتاج المدني. و مع كل ما فيها من قوة و إبهار، يبدو أن امتلاكها ليس للجميع
فالثمن لا يقاس فقط بالأموال، بل أيضاً بالصبر، و العناية، و تكاليف صيانة يمكن أن تشتري بها سيارة فخمة جديدة.
في النهاية، تثبت هذه القصة أن عالم السيارات الخارقة ليس مجرد شغف، بل تجربة مليئة بالتحديات و الدروس، حتى لأغنى جامعي السيارات في العالم.