في عالم السيارات الهجينة، نيسان تواصل إثبات حضورها بأسلوب خاص. بعد أن أطلقت الجيل الثاني من نيسان كيكس في أمريكا الشمالية لعام 2024، قررت الشركة اليابانية أن تمنح بعض الأسواق الأخرى نسخة مختلفة تمامًا، تحمل مزيجًا من الأصالة و التجديد
و الحديث هنا عن نيسان كيكس e‑Power التي عادت إلى الواجهة في تايلاند.
هذه النسخة قد تبدو مألوفة لعشاق نيسان في منطقتنا، لأنها تعتمد على نفس قاعدة الجيل الأول من كيكس الذي ظهر لأول مرة عام 2016، لكنها تأتي اليوم بهيكل مطور، تصميم محدث، و تقنيات جديدة كليًا.
تصميم متجدد بروح قديمة
من النظرة الأولى، تظهر نيسان كيكس e‑Power ملامح أكثر عصرية. المقدمة حصلت على واجهة جديدة بالكامل تتخلى عن شبك الـV‑Motion التقليدي، لتستبدله بمداخل هواء أكبر و مصد سفلي بلون الهيكل يمنحها طابعًا أكثر جرأة. المصابيح الأمامية أصبحت منفصلة و تعتمد على إضاءة LED بتصميم أنيق.
أما الخط الجانبي، فبقي قريبًا من الشكل المعروف للكيكس السابقة، مع بعض اللمسات التي تحدث الفرق مثل العجلات الجديدة و الكسوة السفلية بلون مختلف. الخلفية،
بدورها، أصبحت أنظف و أكثر انسيابية بفضل المصابيح الرفيعة و المصد الخلفي الجديد الذي نقل مكان لوحة الأرقام.
مقصورة محسنة و تقنيات حديثة
الدخول إلى المقصورة يكشف أن نيسان لم تكتفِ بتحسين الشكل الخارجي فحسب، بل عملت على تطوير تجربة القيادة و الراحة. شاشة الوسائط أصبحت أكبر بقياس 12.3 بوصة، و تجاورها شاشة رقمية بقياس 7 بوصات للعدادات. المواد الداخلية باتت أكثر جودة، و فتحات المكيف أخذت تصميماً أكثر حداثة.
تتوفر نيسان كيكس e‑Power بألوان داخلية مثل Moonstone و درجات الرمادي الداكن، إضافة إلى مقعد سائق يمكن ضبطه كهربائيًا بست اتجاهات، شاحن لاسلكي، مرآة خلفية ذكية، و نظام Pro PILOT المحدث بمزايا مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
قلب هجين يمنحك تجربة كهربائية خالصة
النسخة التايلاندية من كيكس تختلف عن الأسواق الأخرى مثل البرازيل، حيث تعتمد هناك على محركات بنزين تقليدية. أما هنا فهي هجينة بالكامل تعمل بنظام e‑Power المميز من نيسان، الذي يجعل السيارة تسير كمركبة كهربائية من دون الحاجة إلى الشحن الخارجي.
المحرك الأساسي ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر لا يحرك العجلات مباشرة؛ بل يعمل كمولد كهربائي لشحن بطارية ليثيوم‑أيون بسعة 2.06 كيلوواط/ساعة، في حين يتولى محرك كهربائي وحيد دفع العجلات الأمامية بقوة 134 حصانًا و عزم 280 نيوتن متر. النتيجة تجربة قيادة ناعمة و سريعة الاستجابة أقرب ما تكون إلى السيارات الكهربائية الحقيقية.
سعر و منافسة شرسة في الفئة الهجينة
تم طرح نيسان كيكس e‑Power الجديدة في السوق التايلاندية بأسعار تبدأ من حوالي 789,900 بات تايلاندي (أي ما يعادل 24,300 دولار تقريبًا) و تصل حتى 899,900 بات (قرابة 27,700 دولار)، بحسب الفئة و المواصفات. في هذه الفئة، تنافس كيكس سيارات قوية مثل هوندا HR‑V e:HEV و تويوتا ياريس كروس هايبرد.
خلاصة
عودة نيسان كيكس e‑Power تثبت أن السيارات لا تحتاج لأن تكون كهربائية بالكامل لتمنحك إحساس القيادة الملساء و الهدوء المميز لتلك الفئة.
نيسان وجدت المعادلة: نفس الجيل القديم من الهيكل، لكن بتصميم مجدد و تقنيات مستقبلية، لتواصل حضورها القوي في عالم السيارات الصغيرة الموفرة و المبتكرة.