في عالم تتسارع فيه التكنولوجيا لتجعل القيادة أكثر آلية و أقل تفاعلاً، قررت شركة هينيسي من تكساس أن تسير عكس التيار، لتعيدنا إلى زمن كانت فيه اليد، القدم، و القلب هم من يتحكمون في كل نبضة من المحرك.
و النتيجة سيارة لا تشبه غيرها على الطرقات: هينيسي فينوم F5 ريفولوشن LF هايبركار يدوية القيادة بقوة تتجاوز 2000 حصان
الروح الميكانيكية تعود من جديد
يتحدث جون هينيسي، مؤسس الشركة، بابتسامة و هو يقول: صوت التبديل في هذه السيارة يشبه شد زناد مسدس فاخر. تشبيه بسيط لكنه يلخص تجربة قيادة لا تخطئها الأذن و لا الإحساس. هذه النسخة الفريدة، تحمل الحروف LF، تكريمًا لمالكها لويس فلوري، الذي طلب من هينيسي أن تجمع له أفضل ما في العالمين: قوة خارقة، و تجربة قيادة يدوية نقية تماماً.
فما كان من فريق هينيسي في سيلي، تكساس إلا أن صنعوا له سيارة تجمع بين 2000 حصان من القوة و بساطة ناقل حركة يدوي بست سرعات مزود بذراع تبديل معدني محاط ببوابة مثل سيارات التسعينيات الأسطورية.
قوة بلا حدود و تحكم يحتاج شجاعة
تحت الغطاء، ينبض محرك Fury سعة 6.6 لتر بتوربو مزدوج، يولد في هذه النسخة المعدلة 2,031 حصاناً و 1,445 نيوتن متر من العزم عند استخدام وقود E85. كل هذه القوة ترسل إلى العجلات الخلفية فقط
و لأنها سيارة بوزن لا يتعدى 1,360 كجم، فإن نسبة القوة إلى الوزن تبلغ نحو 1,493 حصاناً لكل طن، و هي نسبة تقارب أرقام سيارات السباقات الاحترافية. يمكن للـ F5 أن تتسارع من الصفر إلى 320 كم/س خلال 10.3 ثواني فقط، فيما تبلغ سرعتها في السرعة الثالثة أكثر من 234 كم/س قبل أن يبدل السائق إلى الرابعة.
لكن هذه الأرقام لا تروى بسهولة؛ فهي ليست سيارة اضغط و انطلق، بل سيارة تطالبك أن تكون حاضر الذهن، و أن تتعامل مع كل نقلة سرعة كقرار مصيري.
تصميم يروي قصة القوة والدقة
تم طلاء هيكل فينوم F5 ريفولوشن LF بلون كاربون فايبر مكشوف Cocoa Brown مع لمسات بلون River Sand Metallic، لتبدو و كأنها مزيج بين آلة سباق و مجوهرات هندسية.
أما التصميم الخارجي فهو مستوحى من سيارات الحلبات، حيث تتضمن السيارة:
- جناحاً خلفياً كبيراً بارتفاع 290 مم لتوفير الثبات عند السرعات العالية
- مشتت هواء أمامي جديد
- زوايا جانبية ديناميكية (Dive Planes) محسنة
في الداخل، الأجواء لا تقل روعة. العدادات و الأزرار مستوحاة من ساعات ميكانيكية فاخرة، و ايضا فرامل اليد صممت لتمنح شعور العمل الميكانيكي و كأنك تشغل بندقية دقيقة الصنع.
قسم Maverick و بداية فصل جديد من التميز
تعد هذه النسخة أول إبداع من قسم Maverick الجديد لدى هينيسي، و هو القسم الذي يتيح لجامعي السيارات تخصيص نسخ فريدة من F5 وفق رغباتهم.
نسخة LF هي الوحيدة في العالم حالياً، لكنها تمثل بداية جيل جديد من السيارات الاستثنائية، مثل Venom F5M (النسخة المكشوفة) التي تلوح بها الشركة كخبر مستقبلي مثير.
هينيسي فينوم F5 ريفولوشن LF السيارة التي تعيد الإنسان إلى القيادة
يقول مارك دونوهيو، سائق الاختبار لدى هينيسي، إن هذه السيارة تفسد تجربة القيادة في أي سيارة أخرى لأنها تعيد التحكم الكامل إلى السائق. فكل نقلة سرعة، كل ضغطة على دواسة البنزين، و كل لحظة توتر بين السائق و المحرك، تعيد المعنى الحقيقي للقيادة.
و ربما لهذا السبب قال جون هينيسي نفسه بعد اختبارها: الفرامل رائعة. عبارة بسيطة من رجل يملك خبرة في السيارات تفوق عمر العديد من سائقي اليوم… لكنها تلخص الفكرة كلها: القوة وحدها لا تكفي، المهم هو القدرة على السيطرة عليها.
خلاصة الحكاية
هينيسي فينوم F5 ريفولوشن LF ليست مجرد هايبركار جديدة، بل هي تجسيد لفلسفة القيادة النقية. إنها مزيج بين الهندسة الحديثة و الإحساس الكلاسيكي بقيادة السيارات السريعة يدويًا.
إنها سيارة تصنع لمن يعرف أن المتعة الحقيقية لا تكمن في السرعة فقط، بل في اللحظة التي تمسك فيها مقبض ناقل الحركة و تسمع هدير المحرك يستجيب لك مباشرة.