نجحت شركة مانهارت Performance الألمانية المتخصصة في تعديل السيارات عالية الأداء في إعادة تعريف قدرات سيارة بي ام دبليو M5 Touring، وذلك من خلال حزمة التعديل الجديدة MH5 900E التي ترفع القوة إلى مستويات غير مسبوقة، لتؤكد أن هذه السيارة كانت تخفي طاقة هائلة لم يتم استغلالها بالكامل من قبل الشركة المصنعة بي ام دبليو .
محرك V8 يتحول إلى وحش بقوة 897 حصان
تعتمد بي ام دبليو M5 Touring الجديدة على محرك V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحنين توربينيين، و هو نفس المحرك المستخدم في النسخة القياسية. لكن شركة مانهارت لم تكتفي بالأداء الأساسي، بل قامت بإجراء تعديلات متقدمة شملت تطوير التوربينات و تحديث برمجيات المحرك بشكل كامل.
النتيجة كانت مذهلة، حيث ارتفعت القوة إلى 897 حصان و عزم دوران يصل إلى 1200 نيوتن متر، و هو رقم يضع هذه السيارة في منافسة مباشرة مع سيارات السوبركار، رغم كونها سيارة عائلية من فئة Wagon.
لماذا كان هناك هذا الهامش الكبير للتطوير
الأمر اللافت أن النسخة القياسية من السيارة، رغم قوتها الكبيرة التي تبلغ 717 حصان، لا تزال بعيدة عن الحد الأقصى لقدرات المحرك. حتى النسخ السابقة مثل بي ام دبليو M5 CS أظهرت أن هذا المحرك قادر على إنتاج قوة كبيرة دون الحاجة إلى أنظمة هجينة.
و هذا يوضح أن بي ام دبليو تترك دائمًا مساحة لشركات التعديل لاستخراج المزيد من الأداء، و هو ما نجحت فيه مانهارت بشكل واضح في هذه النسخة.
نظام عادم رياضي مع تحذير قانوني
ضمن التعديلات الرئيسية، حصلت السيارة على نظام عادم جديد مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع صمامات للتحكم في الصوت، بالإضافة إلى مخارج عادم باللون الأسود غير اللامع.
كما تم تركيب داون بايبس جديدة تساعد على تحسين تدفق الهواء و زيادة الأداء، و لكن هناك نقطة مهمة يجب الانتباه لها، و هي أن هذه التعديلات غير قانونية للاستخدام على الطرق العامة في ألمانيا، لذلك يتم تقديمها فقط في الأسواق الخارجية.
تصميم بسيط يخفي أداء خارقًا
على عكس بعض شركات التعديل التي تعتمد على تغييرات جذرية في التصميم، تحافظ مانهارت على فلسفة أن الأداء أهم من الشكل. لذلك، جاءت التعديلات الخارجية محدودة جدًا.
تشمل أبرز التغييرات:
تعديلات طفيفة على الصدامات الأمامية و الخلفية
إضافة لمسات ذهبية مميزة على الهيكل
توفير عجلات رياضية قياس 21 و 22 بوصة بتصميم Concave One
هذا يعني أن السيارة تبدو هادئة نسبيًا من الخارج، لكنها تخفي تحت غطائها أداءً شرسًا للغاية.
تحسينات التعليق دون المساس بالفرامل
لمواجهة القوة الكبيرة، قدمت مانهارت خيارات لتحسين نظام التعليق، تشمل:
- سوست رياضية من H&R لتقليل ارتفاع السيارة
- نظام Coilovers قابل للتعديل من KW لتحسين التحكم والثبات
لكن المفاجأة أن نظام الفرامل لم يتم تعديله، رغم الزيادة الكبيرة في القوة، و هو ما قد يثير تساؤلات حول قدرة السيارة على التوقف بكفاءة عند السرعات العالية.
هل يمكن لسيارة واجن منافسة السوبركار
الإجابة ببساطة نعم. بفضل هذه التعديلات، أصبحت بي ام دبليو M5 Touring واحدة من أقوى سيارات الـ Wagon في العالم، و قادرة على منافسة سيارات خارقة من حيث التسارع و الأداء.
و رغم وزنها الكبير، إلا أن القوة الهائلة و التقنيات المستخدمة تجعلها تقدم تجربة قيادة مذهلة تجمع بين العملية و الأداء الرياضي.
الخلاصة
تؤكد حزمة MH5 900E من مانهارت بي ام دبليو M5 Touring تمتلك إمكانيات أكبر بكثير مما تقدمه في نسختها القياسية. و مع تطويرات ذكية على المحرك و نظام العادم، تحولت السيارة إلى وحش حقيقي بقوة تقارب 900 حصان.
هذه النسخة ليست مجرد سيارة عائلية سريعة، بل هي رسالة واضحة بأن محركات V8 لا تزال قادرة على تقديم أداء مذهل في عصر يتجه نحو الكهرباء.