في خطوة جديدة تعزز حضورها في سوق السيارات الكهربائية، كشفت شركة اكس بينج الصينية عن أول سيارة SUV من سلسلة Mona الاقتصادية، تحمل اسم اكس بينج Mona L03، و ذلك عبر هيئة وزارة الصناعة و تكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT).
هذه السيارة تأتي لتكون الشقيقة الكبرى لسيارة السيدان Mona M03 التي أطلقت العام الماضي وحققت نجاحاً لافتاً.
و البعض قد يتساءل: ما الذي يميز هذه السيارة ؟ و لماذا تحظى باهتمام خاص في الصين ؟ دعونا نغوص في التفاصيل.
تصميم عصري يجمع بين الأناقة و العملية
تحافظ اكس بينج Mona L03 على لغة التصميم العائلية التي بدأت مع M03، لكنها تضيف لمسات أكثر رياضية بفضل شكل SUV الكوبيه السريع. تأتي السيارة بمصابيح أمامية بتصميم T مميز، و شبك أمامي نشط لتحسين الانسيابية، بالإضافة إلى سقف بانورامي زجاجي يضفي شعوراً بالفخامة.
الجزء الخلفي يختلف قليلاً، إذ اعتمدت L03 شريط إضاءة خلفي كامل بعرض السيارة يمنحها حضوراً لافتاً، بعيداً عن الأنماط التقليدية التي تعكس المقدمة فقط. كما نلاحظ مقابض الأبواب شبه المخفية و كاميرات متعددة موزعة في أرجاء السيارة لدعم أنظمة القيادة المساعدة.
الأبعاد و المواصفات التقنية
سيارة اكس بينج Mona L03 تأتي بخيارين للطول:
4,650 ملم أو 4,672 ملم بينما يبلغ عرضها 1,920 ملم، و ارتفاعها 1,600 ملم، مع قاعدة عجلات تصل إلى 2,850 ملم، أي ما يكفي لتوفير مساحة رحبة للركاب.
الوزن الفارغ يبدأ من 1,855 كجم، و يصل الحد الأقصى للسرعة إلى 180 كم/س، و هي أرقام جيدة لفئة SUV كهربائية مدمجة.
الأداء و القوة الكهربائية
تعتمد السيارة على محرك كهربائي من إنتاج شركة Luxshare Precision Technology في مدينة تشانجشو، بقوة قصوى تبلغ 183 كيلوواط (أي حوالي 245 حصاناً)، و هو أقوى من المحرك المستخدم في طراز السيدان M03.
أما البطارية، فهي من نوع LFP (فوسفات الحديد والليثيوم) من شركة CALB الصينية، وا لتي تعرف بموثوقيتها و عمرها الطويل. المثير للاهتمام أن ملفات وزارة الصناعة لم تتضمن نسخة ببطارية بي واي دي Blade الشهيرة، رغم استخدامها في M03.
و رغم أن السعة الدقيقة للبطارية لم تكشف بعد، من المتوقع أن تمنح السيارة مدى قيادة مناسباً لمتطلبات السوق اليومي في المدن.
تجهيزات ذكية وتقنيات مساعدة
بحسب البيانات الرسمية، ستتوفر السيارة بعجلات مقاس 18 أو 20 بوصة، مع خيارات متعددة للألوان و مكونات الزينة، منها:
- شعارات أمامية اختيارية
- كاميرا مزدوجة في الأمام
- كاميرات مدمجة في المرايا الجانبية
- جناح خلفي
وجود هذا العدد من الكاميرات يشير إلى استمرارية توجه اكس بينج في الاعتماد على نظام الرؤية الحاسوبية في القيادة، و ليس المستشعرات أو الرادار، و هو ما يميز سياراتها ذات أنظمة القيادة المساعدة المتقدمة داخل المدن.
الفئة السعرية و الموقع في سلسلة طرازات إكس بينج
في الترتيب العائلي، تقع اكس بينج Mona L03 بين السيدان M03 و SUV الأكبر G6، التي كانت الأكثر مبيعاً لدى اكس بينج عام 2023. فعلى سبيل المثال:
- يبدأ سعر اكس بينج G6 من نحو 176,800 يوان (حوالي 25,900 دولار)
- بينما يبدأ سعر اكس بينج M03 من 119,800 يوان (حوالي 17,500 دولار)
لذلك، يتوقع أن تطرح Mona L03 بسعر يقارب 150,000 يوان، أي ما يعادل تقريباً 22,000 دولار، ما يجعلها خياراً مغرياً لعشاق السيارات الكهربائية العملية و الميسورة التكلفة.
الخلاصة
بهذه الخطوة، تؤكد اكس بينج نيتها توسيع خط إنتاج سلسلة Mona لتشمل مزيداً من الفئات الشبابية و العائلية. و إذا ما حافظت اكس بينج Mona L03 على التوازن بين السعر، الأداء، و التصميم العصري، فهي مرشحة لتكون منافساً قوياً في فئة سيارات SUV الكهربائية المدمجة ليس فقط في الصين، بل في الأسواق العالمية أيضاً.
الانطلاق الرسمي سيكون في وقت لاحق من هذا العام، و معه قد نشهد إضافة جديدة مميزة إلى عالم السيارات الكهربائية الاقتصادية.