في عالم السيارات الكلاسيكية المعدلة، يكفي تفصيل صغير أحياناً لإطلاق قصة كبيرة. و هنا بدأت الحكاية من ساعة قابلة للفك على لوحة العدادات، مستوحاة من ساعة Louis Vuitton Tambour. لكن الفكرة لم تتوقف عند ساعة تحمل توقيع دار أزياء فرنسية عريقة؛ بل تطورت إلى تعاون كامل نتجت عنه سيارتان استثنائيتان من بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون.
كشف عن السيارتين خلال فعاليات بيبل بيتش، في مشروع مشترك نادر لا يقتصر على وضع شعارين على الهيكل. نحن نتحدث عن سيارتي بورشه 911 مبنيتين على قاعدة جيل 964 الهوائي التبريد، أعادت شركة Singer تخيلهما بكل ما تعرفه من دقة، بينما أضافت لويس فويتون عالمها الخاص من الجلد، الحقائب و معدات السفر المصممة خصيصاً لكل سيارة.
سيارتان بشخصيتين مختلفتين
يتكون المشروع من نسختين: كوبيه Classic و كابريوليه Classic Turbo. و رغم انتمائهما إلى العائلة نفسها، فإن لكل واحدة منهما طابعاً مختلفاً تماماً، و كأنهما وجهتان مختلفتان لعطلة فاخرة.
كوبيه Classic بألوان جريئة و روح الرحلات الطويلة
تحمل نسخة الكوبيه طلاء يجمع بين الأصفر الزعفراني و الأزرق و هيكل مصنوع من ألياف الكربون. كما زودت بحامل سقف بطابع كلاسيكي، في إشارة واضحة إلى أنها ليست سيارة للعرض في الجراج فقط، بل سيارة تتخيل نفسها على طريق جبلي طويل أو في رحلة شتوية نحو منتجع تزلج.
هذه النسخة من بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون تبدو كأنها تجمع بين دقة سيارات السباق الكلاسيكية و أناقة حقائب السفر الفاخرة. إنها سيارة يمكن تخيلها محملة بأمتعة مصممة لها بالمقاس، لا بحقيبة عادية تلقى في الصندوق الخلفي.
Classic Turbo Cabriolet و أناقة ساحلية بروح كاليفورنيا
أما نسخة Turbo المكشوفة، فتسلك طريقاً أكثر هدوءاً و أناقة. جاءت باللون العاجي، مع تطعيمات من الخشب النفيس تستحضر روح اليخوت الكلاسيكية .
الفكرة هنا أقرب إلى رحلة صباحية على طريق ساحلي بسقف مفتوح، مقصورة دافئة، و خامات طبيعية تبتعد عن المبالغة التقنية. حتى لو كانت السيارة مبنية على قاعدة بورشه 911 المعروفة بطابعها الرياضي، فإن هذه النسخة تقدمها كرفيقة سفر مترفة بقدر ما هي سيارة قيادة.
ماذا أضافت لويس فويتون فعلياً
من السهل أن يظن البعض أن التعاون بين مصنع سيارات و دار أزياء يعني شعارات مطرزة على المقاعد فحسب.لكن في بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون امتد حضور لويس فويتون إلى معظم تفاصيل التجربة، من المقصورة إلى ما يحمله المالك معه خارج السيارة.
- ساعة لوحة عدادات قابلة للإزالة و مستلهمة من ساعات Louis Vuitton Tambour.
- مقصورات مكسوة بجلود لويس فويتون و ألوان متناسقة مع هيكل كل سيارة.
- حقائب سفر و قطع أمتعة فريدة صممت خصيصاً للمشروع.
- ملابس و تجهيزات للسائق مرتبطة بروح كل نسخة.
- تفاصيل رياضية خاصة، من بينها ألواح تزلج مخصصة و لوح ركوب أمواج مطعم.
بمعنى آخر، لا تنتهي قصة بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون عند بابها. إذا كانت الكابريوليه العاجية مخصصة لعطلة ساحلية، فإن الأمتعة و ملابس السفر و ايضا المعدات المرافقة لها تتحدث اللغة التصميمية نفسها. أما الكوبيه الزعفرانية، فتبدو جاهزة لرحلة جبلية بكل ما يلزمها من تجهيزات.
بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون أكثر من تعديل ميكانيكي
اشتهرت سينجر (Singer) بإعادة بناء بورشه 911 الكلاسيكية وفق مفهوم يجمع بين هندسة متقنة، مواد حديثة، و إحساس ميكانيكي أصيل. فسياراتها ليست نسخاً مرممة من بورشه 964، بل إعادة تفسير متكاملة لسيارة رياضية محبوبة.
لكن تعاون سينجر و لويس فويتون يدفع هذه الفكرة إلى مستوى آخر. السيارة هنا لم تعد مجرد آلة قيادة نادرة، بل أصبحت جزءاً من أسلوب حياة متكامل. يمكن تشبيهها بساعة ميكانيكية معقدة لا تقتصر قيمتها على معرفة الوقت، بل في الحرفة والقصة والمواد والهوية التي تحملها.
لا أسعار و لا أرقام أداء معلنة
لم يتم الكشف عن أسعار السيارتين أو أرقام القوة و الأداء، و هو أمر متوقع في عالم الطلبات الخاصة جداً لدى Singer. فهذه المشاريع لا تشترى عادة من قائمة أسعار تقليدية، و لا يتخذ القرار فيها بناء على فرق بسيط في التسارع أو القدرة الحصانية.
القيمة الحقيقية في بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون تكمن في الندرة، و التفاصيل المصنوعة للمالك، و كونها أول منتج يحمل العلامتين بشكل متكامل. إنها موجهة إلى جامعي السيارات الذين يرون في المركبة قصة قابلة للاقتناء
هل تبدأ موضة جديدة في عالم السيارات الفاخرة
لطالما شهدت بورشه نسخاً خاصة و تعاونات غير تقليدية، سواء في التصاميم المستوحاة من سباقات تاريخية أو المشاريع المرتبطة بعوالم الفن و الترفيه. لكن هذا التعاون يختلف لأنه يدمج بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون مع السفر و الموضة و الأنشطة الرياضية ضمن حزمة واحدة.
السؤال الآن: هل نشهد مزيداً من التعاونات بين دور الأزياء و صانعي السيارات المتخصصة؟
قد تكون هذه السيارة حالة فريدة، وقد تصبح نموذجاً تتبعه شركات أخرى. لكن المؤكد أن بورشه 911 من سينجر و لويس فويتون تبرهن أن التخصيص الفاخر لم يعد يقتصر على لون الطلاء و نوع الجلد، بل يمكن أن يمتد إلى كل ما يرافق رحلة المالك قبل أن يدير المفتاح و بعد أن يوقف السيارة.