قدمت شركة عز العرب السويدي للاستثمارات (ESI)، الوكيل الحصري لعلامتي أومودا و جايكو في مصر، سيارة جايكو J7 ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV،
بتصميم خارجي عصري و تجهيزات تكنولوجية متقدمة، مع خيارين لمنظومة الدفع، يشملان محرك البنزين التقليدي و منظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن الخارجي PHEV، التي تجمع بين الأداء و الكفاءة في استهلاك الوقود.
تصميم جايكو J7 الخارجي
تعتمد جايكو J7 على تصميم يجمع بين الخطوط الحادة و الطابع الرياضي، مع واجهة أمامية تتميز بشبكة Waterfall Grille ذات القضبان الرأسية، التي تمنح السيارة مظهرًا مميزًا. و تأتي السيارة بمقابض أبواب قابلة للسحب كهربائيًا، و مرايا جانبية باللون الأسود اللامع قابلة للضبط و الطي كهربائيًا، مع خاصية التسخين.
و تشمل التجهيزات قضبان سقف و جناحًا خلفيًا، إلى جانب تطعيمات سوداء لامعة حول الأعمدة الجانبية و النوافذ والجزء السفلي من الأبواب.
و تتوفر نسخة البنزين بعجلات من سبائك الألومنيوم بقياس 18 بوصة في بعض الفئات، أو 19 بوصة في الفئات الأعلى، بينما تأتي النسخة الهجينة بعجلات قياس 19 بوصة.
و تضم منظومة الإضاءة مصابيح أمامية LED Projector، و مصابيح نهارية LED، و مصابيح خلفية LED، مع التشغيل التلقائي للمصابيح و وظيفة Follow Me Home، بالإضافة إلى نظام التحكم الذكي في الضوء العالي في التجهيزات المتاحة.
و تتوفر السيارة بعدة ألوان خارجية، تشمل الأخضر و الأسود و الأزرق و الأبيض و الفضي و الرمادي، مع إمكانية اختيار السقف الأسود المتباين أو بعض الألوان الخاصة وفقًا للفئة و قائمة الألوان المتاحة.
محرك جايكو J7 البنزين والأداء
تعتمد جايكو J7 المزودة بمحرك البنزين على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة تصل إلى نحو 184 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 275 نيوتن متر
و يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من 7 سرعات، مع توافر نظام الدفع الأمامي FWD في فئة Elite، و نظام الدفع الكلي AWD في الفئات الأعلى وفقًا للمواصفات المعتمدة.
و توفر السيارة أوضاع قيادة تشمل Eco الاقتصادي و Normal العادي و Sport الرياضي، بينما تضيف نسخ الدفع الكلي أوضاعًا للقيادة على الثلوج و الطين و الرمال و الطرق الوعرة.
استهلاك الوقود وسعة الخزان
يبلغ متوسط استهلاك الوقود المعلن لنسخة الدفع الأمامي نحو 7 لترات لكل 100 كيلومتر، مقابل 7.8 لتر لكل 100 كيلومتر لنسخة الدفع الكلي، وفقًا لبيانات المواصفات المتاحة.
و تأتي نسخ الدفع الأمامي بخزان وقود سعة 51 لترًا، بينما ترتفع السعة إلى 57 لترًا في نسخة الدفع الكلي.
جايكو J7 SHS الهجينة القابلة للشحن الخارجي PHEV
تقدم جايكو J7 SHS منظومة دفع هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV، تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني و محرك كهربائي و بطارية بسعة 18.4 كيلوواط/ساعة، مع ناقل حركة هجين DHT و نظام دفع أمامي.
و تبلغ القوة الإجمالية المعلنة للمنظومة 279 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يصل إلى 365 نيوتن متر، بينما يصل مدى القيادة بالطاقة الكهربائية وحدها إلى نحو 100 كيلومتر وفقًا للأرقام المعلنة.
و تدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر DC بقدرة تصل إلى 40 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 30% إلى 80% خلال نحو 20 دقيقة.
كما تدعم الشحن بالتيار المتردد بقدرة 6.6 كيلوواط، و يستغرق شحن البطارية من 30% إلى 100% نحو 200 دقيقة وفقًا للمواصفات المعلنة.
و تجمع هذه المنظومة بين إمكانية التنقل لمسافات يومية بالطاقة الكهربائية و تقليل الاعتماد على محرك البنزين، مع الاستفادة من المحرك التقليدي في الرحلات الطويلة. و تختلف أرقام المدى و استهلاك الوقود الفعلي وفقًا لظروف القيادة و مستوى شحن البطارية.
أبعاد جايكو J7 و سعة التخزين
تأتي جايكو J7 بنسختي البنزين و الهجينة بالأبعاد الخارجية نفسها، إذ يبلغ طول السيارة 4500 ملليمتر، و عرضها 1865 ملليمتر، و ارتفاعها 1680 ملليمتر، مع قاعدة عجلات بطول 2672 ملليمتر، و تتسع المقصورة لخمسة ركاب.
و تختلف سعة التخزين الخلفية في نسخ البنزين بحسب الفئة و طريقة القياس؛ إذ تصل إلى 424 لترًا حتى غطاء الأمتعة، و ترتفع إلى 584 لترًا عند القياس حتى السقف في بعض الإصدارات. و مع طي المقاعد الخلفية، تصل السعة إلى 1349 لترًا.
أما بعض إصدارات الدفع الكلي، فتبلغ سعة التخزين فيها 340 لترًا حتى غطاء الأمتعة، أو 500 لتر حتى السقف، و تصل إلى 1265 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.
و يبلغ الوزن الفارغ لنسخة البنزين ذات الدفع الأمامي نحو 1534 كيلوجرامًا، مقابل 1628 كيلوجرامًا لنسخة الدفع الكلي، و قد تختلف الأوزان بحسب التجهيزات ومنظومة الدفع.
نظام التعليق و الفرامل
تعتمد جايكو J7 على نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson Strut، و نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات Multi-Link، مع نظام توجيه كهربائي.
و تضم السيارة مكابح قرصية مهواة في الأمام و أخرى قرصية في الخلف، إلى جانب مكابح انتظار كهربائية EPB و خاصية التثبيت التلقائي Auto Hold، بالإضافة إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS.
أنظمة السلامة و مساعدة السائق
تضم جايكو J7 مجموعة من أنظمة السلامة الأساسية، تشمل نظام منع انغلاق المكابح ABS، و نظام الثبات الإلكتروني ESP، و التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، و مساعد الفرامل BAS، بالإضافة إلى نظام التحكم في هبوط المنحدرات HDC، و نقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX.
و تختلف التجهيزات بحسب الفئة، و تشمل حساسات الركن الأمامية و الخلفية، و كاميرا الرؤية الخلفية أو نظام الرؤية المحيطية، الذي يصل في النسخة الهجينة إلى كاميرا بزاوية 540 درجة وفقًا للمواصفات المعلنة.
و تأتي جايكو J7 SHS PHEV بسبع وسائد هوائية، إلى جانب مجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، تشمل مثبت السرعة التكيفي ACC، و التحذير من التصادم الأمامي FCW، و الكبح التلقائي في حالات الطوارئ AEB، و مساعد الحفاظ على المسار، و مراقبة النقاط العمياء BSD، و التحذير من حركة المرور الخلفية عند الرجوع للخلف.
كما تتضمن التجهيزات أنظمة المساعدة على تغيير المسار، و التحذير من الاصطدام الخلفي، و التنبيه عند فتح الأبواب في وجود مركبات قريبة، و مراقبة السائق، و التعرف على حدود السرعة في الفئات المجهزة بهذه الأنظمة.
المقصورة الداخلية و تجهيزات الراحة
تأتي المقصورة بخمسة مقاعد و فرش جلدي أو جلد صناعي بحسب الفئة، مع عجلة قيادة قابلة للضبط في الاتجاهين الرأسي و الأفقي. و يأتي مقعد السائق بضبط كهربائي في 6 اتجاهات، بينما يضبط مقعد الراكب الأمامي كهربائيًا في 4 اتجاهات.
و تشمل تجهيزات الفئات الأعلى دعمًا كهربائيًا لمنطقة أسفل الظهر، و ذاكرة لحفظ إعدادات مقعد السائق، بالإضافة إلى تدفئة و تهوية المقاعد الأمامية و عجلة قيادة مدفأة بحسب التجهيز.
و تضم السيارة مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40، و مسند ذراع مركزيًا، و حوامل للأكواب و مساحات تخزين متعددة داخل المقصورة.
و تختلف تجهيزات التكييف بحسب الفئة، إذ تتوفر بعض النسخ بنظام يدوي، بينما تحصل الفئات الأعلى على تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، مع فتحات لتوزيع الهواء على ركاب الصف الخلفي. كما تتوفر مرآة داخلية ذاتية التعتيم و إضاءة داخلية LED قابلة لتغيير الألوان في بعض التجهيزات.
و تأتي السيارة بسقف بانورامي كهربائي في الفئات المجهزة به، مع ستارة شمسية كهربائية. و تضيف النسخة الهجينة بابًا خلفيًا كهربائيًا يعمل دون استخدام اليدين وفقًا للتجهيزات المعلنة.
أنظمة الترفيه والاتصال
تضم جايكو J7 شاشة عدادات رقمية LCD بقياس 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة وسطية لنظام المعلومات و الترفيه بقياس 13.2 بوصة في بعض الفئات، أو 14.8 بوصة في الفئة الأعلى و النسخة الهجينة وفقًا للمواصفات المعلنة.
و تتوفر السيارة بنظام صوتي يضم 6 مكبرات صوت في بعض الفئات، بينما تحصل التجهيزات الأعلى على نظام صوتي من Sony بثمانية مكبرات صوت.
و تدعم أنظمة الاتصال Bluetooth و Apple CarPlay و Android Auto، مع إمكانية الاتصال السلكي أو اللاسلكي بحسب التجهيز،
بالإضافة إلى نظام ملاحة مدمج و الأوامر الصوتية. و توفر النسخة الهجينة نظام تحكم صوتي دون اتصال بالإنترنت باللغتين العربية و الإنجليزية وفقًا للمواصفات المعلنة.
و تشمل التجهيزات منافذ USB من النوعين Type-A و Type-C، و منافذ للركاب الخلفيين، إلى جانب شاحن لاسلكي للهواتف بقدرة تصل إلى 50 واط في الفئات المجهزة بذلك.كما تتوفر شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي HUD في بعض الفئات.
أسعار جايكو J7 في مصر
تتوفر جايكو J7 في السوق المصرية بالأسعار الرسمية التالية:
- جايكو J7 Elite البنزين: مليون و 495 ألف جنيه.
- جايكو J7 Premium البنزين: مليون و 645 ألف جنيه.
- جايكو J7 SHS PHEV Smart الهجينة : مليون و 940 ألف جنيه.
و يمكن اختيار الطلاء ثنائي اللون مقابل 25 ألف جنيه إضافية، بينما تتوفر ألوان خاصة للنسخة الهجينة مقابل 30 ألف جنيه إضافية، وفقًا لقائمة الألوان والتجهيزات المعلنة.
ضمان جايكو J7 في مصر
تقدم جايكو في مصر باقة ضمانات ممتدة تشمل ضمان السيارة بالكامل لمدة 7 سنوات أو 250 ألف كيلومتر، أيهما أقرب، إلى جانب ضمان المحرك لمدة 10 سنوات أو مليون كيلومتر.
كما يشمل برنامج الضمان البطارية و الأنظمة الكهربائية لمدة 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر، وفقًا لشروط الضمان المعتمدة.