كشفت بيجو عن رؤيتها المستقبلية للسيارات الرياضية من خلال بيجو RCZ Vision الاختبارية الجديدة، التي تستلهم تصميمها من سيارة RCZ الكوبيه الشهيرة التي قدمتها الشركة الفرنسية بين عامي 2009 و 2015.
و تجمع السيارة بين التصميم الرياضي الجريء و التكنولوجيا الكهربائية المتطورة، لتقدم تصورًا لمستقبل سيارات بيجو، مع التركيز على الأداء و متعة القيادة و الكفاءة في استهلاك الطاقة.
بيجو RCZ Vision الجديدة و الأداء الكهربائي
تعتمد بيجو RCZ Vision على بنية تقنية مستندة إلى منصة STLA One، المصممة لاستيعاب التقنيات الكهربائية و الإلكترونية المستقبلية للعلامة الفرنسية، بما في ذلك أنظمة التوجيه و الفرملة الإلكترونية.
و تصل قوة منظومة الدفع الكهربائية إلى 500 حصان، بينما يبلغ مدى القيادة المستهدف 600 كم. كما أعلنت بيجو عن استهلاك للطاقة يبلغ 11.5 كيلوواط ساعة لكل 100 كم وفق دورة WLTP، مع الإشارة إلى أن هذا الرقم لا يزال بحاجة إلى تأكيد نهائي.
و تستخدم السيارة بطارية ذات حالة صلبة طورت بالتعاون مع Factorial Energy، بهدف تحقيق كثافة طاقة أعلى و توفير مساحة أقل للبطارية، مع تحسين قدرات الشحن و الأداء.
و تعتمد المنظومة على معمارية كهربائية بجهد 1000 فولت، تتيح رفع مستوى الشحن من 10% إلى 80% خلال 10 دقائق وفق البيانات المعلنة.
و تهدف هذه التقنيات إلى الجمع بين الأداء الرياضي و سرعة الشحن و كفاءة الطاقة، لكن بيجو لم تعلن حتى الآن عن جميع التفاصيل النهائية، مثل التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة و السرعة القصوى.
تصميم رياضي مستوحى من RCZ الأصلية
تعيد بيجو RCZ Vision تقديم شخصية الكوبيه الرياضية بتصميم منخفض و عريض، مع رفارف بارزة و أكتاف خلفية عضلية و خطوط انسيابية تجمع بين القوة و الأناقة.
و تعتمد السيارة على فلسفة Feline Future، التي تقوم على خمسة مبادئ رئيسية هي الحرية و الجرأة و الأناقة و القوة الداخلية و الغريزة، في توجه يستهدف تطوير هوية بيجو مع الحفاظ على ارتباطها بالتراث الفرنسي.
و تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح LED نحيفة و توقيع إضاءة مستوحى من مخالب الأسد الثلاثة، إلى جانب شعار مضاء و تفاصيل تصميمية تحمل اسم RCZ.
أما في الخلف، فتظهر وحدات الإضاءة الأفقية المميزة، مع جناح نشط يظل مخفيًا عند توقف السيارة و ينفتح أثناء القيادة للمساعدة في تحسين الديناميكا الهوائية.
و يعد السقف الزجاجي الممتد من أبرز عناصر التصميم، إذ يعيد تفسير السقف ذي الفقاعتين الذي اشتهرت به RCZ الأصلية، مع أقواس نحيفة تمنح السيارة مظهرًا أكثر خفة و حداثة.
و تقف السيارة على عجلات ألمنيوم مطروقة بقياس 21 بوصة في الأمام و22 بوصة في الخلف، ضمن توجه يركز على تقليل الوزن و تحسين المظهر الرياضي.
المقصورة الداخلية و تقنيات Hypersquare
تقدم بيجو RCZ Vision تصورًا جديدًا لمقصورة سيارات بيجو المستقبلية، من خلال تطوير نظام i-Cockpit الذي يجمع بين سهولة الاستخدام و التكنولوجيا الرقمية و تقليل المشتتات البصرية.
و تعتمد السيارة على وحدة التحكم Hypersquare ذات التصميم الهندسي المختلف عن عجلات القيادة التقليدية، مع أربعة أجزاء دائرية تتيح الوصول إلى الوظائف الأساسية بأطراف الأصابع.
و يعمل النظام بالتكامل مع تقنية Steer-by-Wire، التي تستبدل الاتصال الميكانيكي المباشر بين وحدة التوجيه و العجلات بالتحكم الإلكتروني. وىيسمح ذلك بتغيير نسبة التوجيه حسب سرعة السيارة، لتسهيل المناورات عند السرعات المنخفضة و تحسين الدقة و الثبات عند السرعات المرتفعة.
و تضم المقصورة شاشات Micro LED شفافة تعرض المعلومات الأساسية أمام السائق، مع إمكانية تخصيص البيانات المعروضة وفق احتياجاته. كما يمكن إطفاء الشاشة المركزية بالكامل لتقليل المشتتات، مع استمرار عرض المعلومات الضرورية على الشاشة الشفافة.
و تشمل التجهيزات لوحة قيادة انسيابية و كونسولًا وسطيًا عائمًا و أدوات تحكم فعلية مصنوعة من الألمنيوم، إلى جانب فتحات تهوية يمكن إخفاؤها داخل لوحة القيادة عند عدم استخدامها.
أربعة مقاعد و خامات مستدامة
تأتي بيجو RCZ Vision بمقصورة مخصصة لأربعة ركاب، في تصميم مستوحى من سيارات Grand Touring التي تجمع بين الطابع الرياضي و الراحة خلال الرحلات الطويلة.
و تتميز المقاعد بدعم جانبي يساعد على تثبيت الركاب أثناء الانعطافات، مع إمكانية طي مساند المقاعد الخلفية لزيادة مساحة الأمتعة.
و تستخدم المقصورة خامات مثل ألكانتارا و الجلود المبتكرة المعاد تدويرها، إلى جانب مادة PELINOVA المصنوعة من بقايا الجلود الناتجة عن صناعة المنتجات الجلدية، في محاولة للجمع بين الجودة و تقليل الهدر.
كما تتضمن المقصورة ساعة طورت بالتعاون مع شركة الساعات الفرنسية SERICA، لتضيف لمسة تجمع بين الأناقة الكلاسيكية و التصميم المعاصر.
تقنيات الفرملة و مساعدة القيادة
تعد بيجو RCZ Vision أول سيارة من بيجو تستعرض تقنية Brake-by-Wire، التي تستبدل الاتصال الهيدروليكي التقليدي بين دواسة الفرامل و المكابح بالتحكم الإلكتروني، بهدف تحسين دقة الكبح و دمج استعادة الطاقة أثناء التباطؤ بكفاءة أكبر.
كما تتضمن السيارة تقنيات X-by-Wire، التي تعتمد على التحكم الإلكتروني بدلًا من بعض الوصلات الميكانيكية التقليدية، إلى جانب وظائف قيادة آلية متقدمة من المستوى الثاني المطور ++ وفق وصف الشركة، تشمل القيادة دون استخدام اليدين في ظروف محددة. و لا تعني هذه التقنيات توفير قيادة ذاتية كاملة في جميع الظروف.
هل تدخل بيجو RCZ Vision مرحلة الإنتاج
تقدم بيجو RCZ Vision رؤية مستقبلية تجمع بين التصميم الرياضي و التكنولوجيا الكهربائية، لكنها تظل سيارة اختبارية، و لم تؤكد الشركة إنتاج نسخة تجارية منها بهذه المواصفات.
و مع ذلك، تستعرض السيارة تقنيات مرشحة للظهور في طرازات بيجو المقبلة، و من بينها نظام Hypersquare، الذي أكدت الشركة تقديم نسخة إنتاجية منه في الجيل الجديد من بيجو E-208.
الخلاصة
بقوة تصل إلى 500 حصان، و مدى مستهدف يبلغ 600 كم، و شحن سريع خلال 10 دقائق، تقدم بيجو RCZ Vision لمحة عن مستقبل السيارات الرياضية الكهربائية للعلامة الفرنسية،
مع الحفاظ على التركيز على متعة القيادة و التصميم الجريء و كفاءة الطاقة.