تستعد شركة بايك الصينية لبدء الحجز المسبق لسيارتها الجديدة (BAIC Xingtan 5X) بايك شينجتان 5X يوم 21 أكتوبر 2026 في الصين. و تأتي السيارة بتصميم صندوقي قوي و أبعاد كبيرة، مع ثلاثة خيارات لأنظمة الدفع تشمل البنزين و الهجين القابل للشحن الخارجي و الكهرباء بالكامل،
إلى جانب مقصورة عصرية مزودة بشاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة.
التصميم الخارجي و الأبعاد
تعتمد بايك شينجتان 5X على تصميم صندوقي بخطوط مستقيمة و زوايا واضحة، يمنحها مظهرًا قويًا يناسب سيارات SUV الموجهة للمغامرات والاستخدام العائلي.
و تأتي نسخة البنزين بشبكة أمامية رأسية بتصميم الشلال، بينما تحصل النسختان الهجينة و الكهربائية على واجهة أمامية مغلقة و أكثر بساطة.
و على الجانبين، تظهر مقابض الأبواب التقليدية و السقف المستقيم المزود بقضبان علوية، فيما يأتي الجزء الخلفي بباب صندوق أمتعة يفتح جانبيًا و عجلة احتياطية مثبتة خارجيًا.
و تتوفر السيارة بثمانية ألوان خارجية و ثلاثة ألوان للمقصورة الداخلية و تأتي السيارة بالأبعاد التالية:
- الطول: 4865 مم.
- العرض: 2000 مم.
- الارتفاع: 1910 مم.
- قاعدة العجلات: 2875 مم.
و توفر هذه الأبعاد مساحة مناسبة للركاب، مع سقف مرتفع يساعد على تحسين المساحة المتاحة للرؤوس. و لم تعلن الشركة حتى الآن جميع التفاصيل المتعلقة بسعة صندوق الأمتعة أو عدد المقاعد النهائي.
المقصورة الداخلية و التجهيزات
تضم المقصورة شاشة عدادات رقمية مستقلة أمام السائق، و شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة للتحكم في نظام المعلومات والترفيه ووظائف السيارة.
و توجد أسفل الشاشة أزرار للتحكم في نظام التكييف، إلى جانب قاعدة للشحن اللاسلكي للهواتف الذكية. كما تضيف اللمسات المعدنية باللون الشامبانيا مظهرًا عصريًا إلى المقصورة.
و لم تكشف بعد التفاصيل الكاملة لأنظمة مساعدة السائق و تجهيزات السلامة المتاحة في كل فئة.
محركات بايك شينجتان 5X و الأداء
تقدم السيارة ثلاثة خيارات رئيسية لأنظمة الدفع، تشمل البنزين و الهجين القابل للشحن الخارجي و السيارات الكهربائية بالكامل.
- النسخة الكهربائية: قوة 309 أحصنة و مدى 625 كم
تعتمد النسخة الكهربائية بالكامل على محرك يولد قوة قصوى تبلغ 227 كيلوواط، بما يعادل نحو 309 أحصنة، مع بطارية سعة 81.9 كيلوواط ساعة.
و يصل مدى القيادة المعلن إلى 625 كم وفق معيار CLTC الصيني. و قد يختلف المدى الفعلي وفقًا لسرعة القيادة و درجة الحرارة و ظروف الطريق و استخدام التكييف. و لم تعلن الشركة حتى الآن تفاصيل سرعة الشحن أو زمن إعادة شحن البطارية.
- النسخة الهجينة القابلة للشحن الخارجي PHEV
تجمع النسخة الهجينة بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر و محرك كهربائي واحد أو محركين كهربائيين، وفقًا للفئة.
و يولد محرك البنزين قوة قصوى تبلغ 105 كيلوواط، أي نحو 141 حصانًا، بينما تصل قوة المحرك الكهربائي في النسخة أحادية المحرك إلى 200 كيلوواط، أي نحو 268 حصانًا.
أما النسخة ثنائية المحركات الكهربائية، فتضم محركًا أماميًا و آخر خلفيًا، بقوة قصوى تبلغ 200 كيلوواط لكل محرك.
و تستخدم النسختان بطارية من فوسفات حديد الليثيوم (LFP) بسعة 50.4 كيلوواط ساعة، مع مدى قيادة كهربائي خالص يصل إلى 232 كم وفق معيار WLTC.
و يسمح هذا النظام باستخدام الطاقة الكهربائية في التنقلات اليومية، مع الاستفادة من محرك البنزين في الرحلات الطويلة. و لم تعلن الشركة القدرة الإجمالية النهائية للنظام الهجين أو المدى الإجمالي أو استهلاك الوقود بصورة مؤكدة.
- نسخة البنزين: محرك تيربو بقوة 251 حصانًا
تأتي النسخة التقليدية بمحرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر، يولد قوة قصوى تبلغ 187 كيلوواط، أي نحو 251 حصانًا.
و لم تعلن التفاصيل الكاملة المتعلقة بعزم الدوران أو ناقل الحركة أو التسارع أو استهلاك الوقود.
موعد الحجز المسبق والأسعار
من المقرر أن يبدأ الحجز المسبق لسيارة بايك شينجتان 5X في الصين يوم 21 أكتوبر 2026، على أن تعلن الشركة الأسعار الرسمية و التجهيزات النهائية للفئات خلال الفترة المقبلة.
و لم يعلن حتى الآن عن موعد لطرح السيارة في السوق المصرية أو الأسواق الخارجية.