عندما نتحدث عن التعديل على سيارات رولز رويس، فنحن لا نتحدث عن مجرد تحسينات تجميلية سطحية، بل عن حرفية تجمع بين الهيبة البريطانية و الأداء الرياضي. هنا، تدخّلت شركة SPOFEC التابعة لـ Novitec المتخصصة في تعديل سيارات رولز رويس لتضع بصمتها على نسخة رولز رويس جوست بلاك بادج Series II، مقدمةً واحدة من أجرأ نسخ السيدان الفاخرة المعدلة حتى الآن.
قفزة في الأداء
قد يبدو الأمر صعب التصديق، لكن رولز رويس جوست بلاك بادج Series II المعدّلة من SPOFEC تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.3 ثانية فقط. نعم، سيارة بوزن 2.5 طن تقريبًا تحقق أرقامًا تضعها في خانة سيارات السوبركار من العقدين الماضيين!
هذه القوة الهائلة تأتي من محرك V12 بسعة 6.75 لتر مع شاحنين توربينيين، ينتج:
- 696 حصاناً (706 PS)
- 1,002 نيوتن متر من العزم
رغم أن السرعة القصوى تحدّها الشركة عند 250 كم/س، إلا أن الشعور بالقوة الهائلة واضح منذ الانطلاقة الأولى.
تصميم جريء و ثبات رياضي
SPOFEC لم تكتفِ بزيادة قوة المحرك، بل قامت أيضاً بخفض ارتفاع السيارة بمقدار 35 مم، مقربةً إياها أكثر من الأرض لتحسين الثبات أثناء المنعطفات. وهنا تبدأ السيارة في التخلّي بعض الشيء عن طبيعتها الملكية السلسة، لتتبنّى سلوكاً أكثر رياضية.
أما العجلات، فهي من نوع SP4 صُنعت بالتعاون مع شركة Vossen الأمريكية:
- قياس 22 إنش
- عرض الإطارات الخلفية: 285/30
- عرض الإطارات الأمامية: 255/35
- متوفرة بـ 48 لوناً مختلفاً
و وفقًا للمعدّل، فإن هذه العجلات ليست فقط لاستعراض الشكل الفاخر، بل تساهم فعليًا في تحسين التحكم والثبات.
تفاصيل أيروديناميكية وتحسينات خارجية
التعديلات لم تتوقف عند الأداء و الشكل فقط، بل شملت أيضًا تحسينات على الديناميكية الهوائية:
- مداخل هواء أمامية أكبر لزيادة تدفق الهواء
- مؤشرات LED عمودية تُبرز الواجهة الأمامية
- سبويلر خلفي على صندوق الأمتعة لتحسين الثبات في السرعات العالية
- دفيوزر خلفي يمكن طلبه بفتحات للعادم أو بدون
- عتبات جانبية تضيف لمسة رياضية
و النتيجة؟ مظهر أمامي أكثر حضوراً، يقلّل من رفع مقدمة السيارة عند السرعات العالية و هي مشكلة تواجه عادة السيارات الفخمة ذات الأبعاد الكبيرة.
لمسة فخامة سوداء و برتقالية
هذه النسخة التي ظهرت في الصور تأتي بدهان خارجي أسود لامع مع خط برتقالي حاد، و عجلات فضية بارزة. و في الداخل، التناغم بين الجلد البرتقالي و الأسود يستمر ليُعبّر عن شخصية السيارة الجريئة.
السقف الداخلي مزوّد بتقنية النجوم المضيئة الشهيرة من رولز رويس، مما يحافظ على هوية الفخامة وسط كل هذه الشراسة.
هل نعتبرها سيارة سوبر فاخرة أم سيارة سوبركار؟
لربما لا تتفوق هذه النسخة على سيارات مثل فيراري إنزو في السرعة من 0 إلى 100 كم/س، لكنها بكل تأكيد تُنافس بعض سيارات السوبركار الكلاسيكية في الأداء و الشكل، و تتفوق عليها كثيراً في حيثيات الفخامة والراحة والتقنيات.
رولز رويس جوست بلاك بادج المعدّلة من SPOFEC، باختصار، هي ذلك النوع النادر من السيارات التي لا تقف عند حدود التصنيف. فهل نعتبرها سيارة رجال أعمال بسرٍّ خفي ؟ أم سفينة فاخرة بمحرك طائرة نفاثة ؟ واحدة من تلك السيارات التي تجعلك تُعيد التفكير في تعريف الفخامة و الأداء معًا.