يشهد السوق المصري في الفترة الأخيرة دخول سيارات SUV فاخرة تعتمد على أنظمة كهربائية و هجينة متطورة، و من أبرز هذه السيارات لينك اند كو 900 و روكس 01 .
كلا السيارتين ينتميان لفئة السيارات الكبيرة الفاخرة متعددة الاستخدامات، لكن كل واحدة تقدم فلسفة مختلفة تمامًا في الأداء و الفخامة و التقنيات، مما يجعل المقارنة بينهما مهمة جدًا للمستهلك المصري الباحث عن سيارة مستقبلية قوية و موفرة.
المحرك و الأداء
تأتي لينك اند كو 900 بمنظومة هجينة Plug-in Hybrid تعتمد على محرك بنزين 1.5 لتر تيربو مع عدة محركات كهربائية، لتنتج قوة إجمالية 711 حصان تقريبًا، مع عزم دوران 1000 نيوتن متر، و هو رقم يجعلها واحدة من أقوى سيارات SUV الصينية الحديثة.
تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي ذكي و تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال حوالي 4.8 ثانية فقط، مع مدى كهربائي يصل إلى حوالي 280 كم، و مدى إجمالي يتجاوز 1300 كم (WLTC)، ما يجعلها قوية و فعالة في نفس الوقت
أما روكس01 فتستخدم نظام Range Extender Electric Vehicle، حيث تعتمد على محرك كهربائي أساسي بينما يعمل محرك البنزين 1.5 لتر تيربو فقط كمولد للطاقة. القوة الإجمالية تصل إلى حوالي 470 حصان مع عزم دوران حوالي 740 نيوتن متر،
و التسارع من 0 إلى 100 كم/س في حدود 5.5 ثواني. السيارة تقدم تجربة قيادة كهربائية شبه كاملة مع مدى كهربائي 235 كم، و مدى إجمالي قد يصل إلى 1115 كم (WLTC)،
التصميم الخارجي
تتميز لينك اند كو 900 بتصميم خارجي فاخر ضخم يعكس شخصية SUV راقية من الدرجة الأولى، مع واجهة أمامية مستقبلية تحتوي على إضاءة LED ممتدة بعرض السيارة و شبك أمامي مغلق يعكس الطابع الكهربائي.
الخطوط الجانبية انسيابية مع مقابض أبواب مخفية، بينما الخلفية تعتمد على شريط إضاءة ممتد يعطي إحساسًا بالفخامة و التكنولوجيا العالية، مع طابع أقرب للسيارات الأوروبية الفاخرة
في المقابل تأتي روكس01 بتصميم أكثر قوة و صلابة موجه للطرق الوعرة و المغامرات، مع شكل مربع نسبيًا و أقواس عجلات بارزة وارتفاع أرضي كبير. التصميم الخارجي عملي أكثر من كونه فاخر، و يعكس هوية SUV مغامرات و ليس سيارة فاخرة حضرية مثل المنافسة
الأبعاد
تأتي لينك اند كو 900 بأبعاد ضخمة للغاية تجعلها من أكبر سيارات الفئة، حيث يبلغ طولها حوالي 5240 مم و العرض 1999 مم و الارتفاع 1810 مم مع قاعدة عجلات تصل إلى 3160 مم، مما يوفر مساحة داخلية واسعة جدًا و راحة عالية لركاب الصفين الأول و الثاني، مع تصميم 6 مقاعد فاخرة
أما روكس 01 فتأتي بأبعاد أصغر قليلًا، حيث يبلغ طولها حوالي 5050 مم و العرض 1980 مم و الارتفاع 1869 مم مع قاعدة عجلات تصل إلى 3010 مم، ما يوفر مساحة جيدة لكنها أقل رحابة من لينك اند كو 900، و غالبًا ما تأتي بخيارات 6 أو 7 مقاعد حسب الفئة
الداخلية
تعتبر مقصورة لينك اند كو 900 واحدة من أفخم المقصورات الصينية الحديثة، حيث تعتمد على شاشة مركزية ضخمة تمتد عبر لوحة القيادة، مع شاشة إضافية للراكب الأمامي و شاشات ترفيه خلفية.
المواد الداخلية تشمل الجلد الفاخر و الألكانتارا و الخشب الطبيعي مع إضاءة محيطية متعددة الألوان.
المقاعد توفر تدفئة و تبريد و تدليك، مع نظام صوتي فاخر من 31 سماعة، بالإضافة إلى أنظمة قيادة ذاتية متقدمة تعتمد على LiDAR و الذكاء الاصطناعي، مما يجعلها سيارة فاخرة من الدرجة الأولى
أما روكس 01 فتركز على العملية أكثر من الفخامة، حيث توفر شاشة كبيرة و تجهيزات حديثة لكن بتصميم بسيط نسبيًا، مع مقاعد مريحة و مساحة تخزين واسعة مناسبة للرحلات و السفر، بالإضافة إلى تجهيزات عملية مخصصة للمغامرات مثل التخييم و الاستخدام الخارجي،
لكنها لا تصل إلى مستوى الفخامة الموجود في لينك اند كو 900
السعر في السوق المصري
يبدأ سعر لينك اند كو 900 في مصر بحوالي 3.75 مليون جنيه نظرًا لفخامتها العالية و تقنياتها المتقدمة و أدائها القوي
أما روكس 01 فيتراوح سعرها في السوق المصري بين 3.5 مليون و 3.58 مليون جنيه حسب الفئة و التجهيزات،
الخلاصة النهائية
تعتبر لينك اند كو 900 سيارة SUV فاخرة موجهة لمن يبحث عن أعلى مستوى من الأداء و القوة و الفخامة و التكنولوجيا الحديثة، و هي أقرب لسيارات ألمانية فاخرة من حيث التجهيزات
بينما روكس 01 هي سيارة عملية موجهة للمغامرات و السفر و الاعتماد على القيادة الكهربائية بشكل أكبر، مع تكلفة أقل نسبيًا و مرونة أعلى في الاستخدام اليومي لكنها أقل شراسة من لينك اند كو 900 في الأداء الرياضي
في النهاية، الاختيار بين السيارتين يعتمد على نمط حياتك، فإذا كنت تبحث عن الفخامة المطلقة و الأداء الرياضي فـ لينك اند كو 900 هي الخيار الأفضل،
أما إذا كنت تريد سيارة عملية للمغامرات و الطرق المختلفة فـ روكس 01 ستكون خيارًا مناسبًا جدًا في السوق المصري