عندما كشفت كرايسلر عن باسيفيكا 2027 في نيويورك، لم يكن الهدف أن تخطف الأنظار بجمالها، بل أن تفرض حضورها كواحدة من أكثر سيارات الميني فان عملية و ذكاء في فئتها.
فبينما تعترف الشركة بأن الشكل الجديد قد لا يناسب جميع الأذواق، إلا أنها تراهن على الراحة، التكنولوجيا، و المساحة بوصفها الأسلحة الحقيقية لهذه السيارة العائلية.
تصميم جديد بهوية مضيئة
الواجهة الأمامية لباسيفيكا حصلت على عملية تجميل شاملة. فقد جاءت بمصابيح LED عمودية أكثر قوة بنسبة 17%، و شبك أمامي مضاء بتفاصيل أطلقت عليها الشركة اسم مفاتيح البيانو، يحيط به شعار كرايسلر الجديد الذي رأيناه للمرة الأولى على نموذج Airflow التجريبي عام 2022.
أما الزبائن الذين يبحثون عن مظهر أكثر جرأة، فيمكنهم اختيار حزمة S Appearance التي تعتمد لمسات سوداء أنيقة تزيد من الحضور الرياضي للسيارة.
و لمحبي الألوان، توفر كرايسلر خيارات جديدة مثل الأخضر الزيتوني، الأحمر Ember، الرمادي الزجاجي، والأزرق الفولاذي، إلى جانب ألوان الطرازات السابقة.
مقصورة تجمع بين الفخامة و الوظيفة
داخل السيارة، يتجلى مفهوم الفخامة العملية بكل وضوح. ففئة Pinnacle الأعلى تجهيزًا تأتي بجلد Nappa فاخر بلون Blue Agave الجديد، مع خياطة نحاسية راقية و نقوش دقيقة على المقاعد و اللوحة الأمامية. يضاف إلى ذلك وحدة تحكم مركزية كبيرة تعرف باسم Ultra Console، توفر مستويين من التخزين و ممر سفلي واسع لحقيبة يد أو بعض الأمتعة الصغيرة.
و لأن الراحة ليست خيارًا بل ضرورة في سيارة عائلية، توفر كرايسلر إضاءة داخلية محيطية، و ستائر للشمس في الصف الثالث، و مواد جديدة ناعمة الملمس على الأبواب و لوحة العدادات.
مساحة ذكية و تاريخ من الإبداع
من أبرز مميزات باسيفيكا منذ ظهورها نظام Stow ‘n Go الشهير، الذي ما زال يميزها عن كل منافسيها. هذه التقنية تتيح طي الصفين الثاني و الثالث من المقاعد داخل أرضية السيارة، لتتحول المقصورة إلى صندوق ضخم يتسع لأكثر من 140 قدمًا مكعبًا من الأمتعة.
تخيل أن تتمكن من تحويل سيارتك العائلية في دقائق إلى شاحنة صغيرة تنقل الأثاث أو الدراجات دون الحاجة إلى إزالة المقاعد
أداء يعتمد عليه
تستند كرايسلر باسيفيكا 2027 إلى منصة جديدة تجمع بين الفولاذ عالي الصلابة و الألمنيوم و المغنيسيوم لتقديم هيكل خفيف و قوي في آنٍ واحد، مع تحسين واضح على الثبات و تقليل الضوضاء.
تحت الغطاء نجد المحرك المألوف V6 سعة 3.6 لتر من نوع Pentastar، بقوة 287 حصانًا و عزم 355 نيوتن-متر ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. و يمكن للسيارة أن تعمل بنظام الدفع الأمامي أو الرباعي، مع ارتفاع خفيف في النسخ ذات الدفع الرباعي لتحسين القدرة على التعامل مع الطرق الوعرة.
و لمحبي السفر، يمكن تجهيز السيارة بحزمة القطر التي تتيح سحب ما يصل إلى 1,630 كجم و هي قدرة كافية لمقطورة عطلات أو قارب صغير.
تكنولوجيا عائلية من الجيل القادم
الجيل الجديد من باسيفيكا لا يهتم فقط براحة السائق، بل يضع العائلة بأكملها في المقدمة. نظام Uconnect 5 المزود بشاشة قياس 10.1 بوصة يوفر تجربة ترفيه و ملاحة محدثة تمامًا، مع خاصية FamCAM التي تتيح مراقبة الأطفال في المقاعد الخلفية بوضوح عالي الدقة، بل ويمكن تكبير الصورة على مقعد معين لمعرفة مصدر الفوضى أو من ألقى الغلاف في الأرض
و بالنسبة للتسلية في الرحلات الطويلة، تقدم حزمة Theater Group شاشات خلفية مدمجة مزودة بخدمة Amazon Fire TV وإمكانية بث المحتوى المتنوع داخل السيارة.
أما الأمان، فقد تم تعزيز حزمة Safety Sphere لتشمل خاصية مراقبة النقطة العمياء مع عرض الكاميرا عند تشغيل الإشارة الجانبية، إلى جانب نظام المساعدة على الركن مع رؤية محيطية أوضح.
الأسعار والمنافسة
تبدأ أسعار كرايسلر باسيفيكا 2027 من 41,495 دولارًا للنسخة الأساسية LX مع الدفع الأمامي، بينما تصل إلى نحو 58,255 دولارًا للفئة العليا Pinnacle المجهزة بنظام الدفع الرباعي.
و تأتي منافساتها بأسعار قريبة جدًا :
- هوندا أوديسي: 42,795 دولارًا
- كيا كارنفال: 41,580 دولارًا
- تويوتا سيينا: 40,420 دولارًا
أما عمليات التسليم فستبدأ في الصيف، و معها تعود كرايسلر لتذكر الجميع بأنها، رغم المظهر المختلف، ما زالت تعرف تمامًا ما تريده العائلة الحديثة: مساحة، راحة، و تكنولوجيا بأعلى معايير الأمان.