أعلنت FAW-Volkswagen عن فتح باب الحجز المسبق غير النهائي (Blind Pre-Orders) لسيارتها الكهربائية الجديدة فولكس فاجن ID. AURA T6 في السوق الصينية، مقابل عربون رمزي يبلغ 99 يوانًا (15 دولار) يتم خصمه بقيمة 2000 يوان (296 دولار) عند الشراء النهائي.
و تستهدف فولكس فاجن ID. AURA T6 المنافسة بقوة في فئة سيارات الـSUV الكهربائية، عبر الجمع بين التصميم العصري، و التقنيات الذكية، و المقصورة الرقمية، و أنظمة القيادة شبه الذاتية.
تصميم خارجي جديد بالكامل
اعتمدت فولكس فاجن لغة تصميم مختلفة عن طرازات ID السابقة، حيث تتميز الواجهة الأمامية بشريط إضاءة LED يمتد بعرض السيارة بالكامل مع شعار فولكس فاجن المضيء، ما يمنحها مظهرًا مستقبليًا يعكس هويتها الكهربائية.
كما يأتي غطاء المحرك بخطوط بارزة تمنح السيارة طابعًا رياضيًا، بينما توفر مساحة تخزين أمامية Frunk بسعة 90 لترًا، و هي ميزة عملية للسيارات الكهربائية.
أبعاد فولكس فاجن ID. AURA T6
تنتمي فولكس فاجن ID. AURA T6 إلى فئة الـSUV متوسطة الحجم، و جاءت أبعادها كالتالي:
- الطول: 4811 ملم
- العرض: 1879 ملم
- الارتفاع: 1648 ملم
- قاعدة العجلات: 2836 ملم
كما يبلغ معامل مقاومة الهواء 0.245 Cd، و هو رقم يساعد على تحسين الكفاءة و استهلاك الطاقة و زيادة مدى القيادة و توفر فولكس فاجن خيارين للعجلات بقياس 19 بوصة و 20 بوصة
مقصورة رقمية متطورة
تعتمد مقصورة فولكس فاجن ID. AURA T6 على تصميم حديث يركز على التكنولوجيا و الراحة، مع توفر ثلاثة ألوان داخلية منها الرمادي Cloud Shadow و البيج Velvet و البرتقالي Honey و تضم لوحة القيادة مجموعة كبيرة من الشاشات، تشمل:
- شاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة
- شاشة وسطية عائمة قياس 15.6 بوصة
- شاشة عرض أمامية معززة AR-HUD بقياس 25.8 بوصة
كما تعتمد فولكس فاجن ID. AURA T6 على شريحة ذكية بدقة تصنيع 4 نانومتر بقدرة معالجة تبلغ 20 TOPS، بالإضافة إلى وحدة مستقلة مخصصة للذكاء الاصطناعي AI Agent.
تقنيات ذكية و اتصال متكامل
توفر فولكس فاجن العديد من الخدمات الرقمية داخل السيارة، ومنها:
- تحديثات OTA عبر الإنترنت
- وضع الحراسة Sentry Mode
- التحكم بالسيارة عن بعد
- الدخول الذكي
- أكثر من 23 تطبيقًا مدمجًا
- دعم Apple CarPlay اللاسلكي
- دعم Huawei HiCar
- دعم Carlink
و تستهدف هذه المنظومة تقديم تجربة استخدام أكثر سلاسة و اتصالًا بالهواتف الذكية.
تجهيزات فاخرة تعزز الراحة
زودت فولكس فاجن ID. AURA T6 بمجموعة كبيرة من التجهيزات، أبرزها:
- عجلة قيادة ثنائية الأذرع متعددة الوظائف
- شاحن لاسلكي للهواتف الأمامية
- نظام صوتي Dolby Atmos مكون من 18 سماعة
- منافذ شحن مغناطيسية
- أماكن مخصصة للمظلات داخل الأبواب
أما مقعد الراكب الأمامي فيوفر ضبطًا كهربائيًا في 12 اتجاهًا بتدفئة و تهوية مع نظام تدليك بـ10 نقاط
كما يمكن إمالة المقاعد الأمامية حتى زاوية 170 درجة لتكوين سطح شبه مسطح مع المقاعد الخلفية، ما يوفر راحة كبيرة أثناء التوقف أو السفر.
و تحصل المقاعد الخلفية على طاولات قابلة للطي و سقف بانورامي كبير مع ستائر شمسية فعلية، و هي ميزة أصبحت نادرة في العديد من السيارات الحديثة.
المحرك و الأداء
تعتمد فولكس فاجن ID. AURA T6 على منظومة دفع كهربائية بالكامل تتكون من:
- محرك كهربائي واحد
- قوة قصوى 170 كيلوواط (ما يعادل نحو 228 حصانًا)
- بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
و لم تكشف الشركة حتى الآن عن سعة البطارية أو مدى القيادة الرسمي، إلا أن استخدام بطارية LFP يشير إلى التركيز على الاعتمادية، و طول العمر، و خفض تكاليف التشغيل.
قيادة ذكية مدعومة بالليدار
تعد أنظمة القيادة الذكية من أبرز نقاط القوة في فولكس فاجن ID. AURA T6 حيث تعتمد السيارة على:
- مستشعر LiDAR
- معالج Horizon Robotics Journey 6H
- قدرة حوسبة تصل إلى 420 TOPS
كما تستخدم نظام CoolDrive المطور بالتعاون مع شركة CoreCheng، و هي مشروع مشترك بين فولكس فاجن و Horizon Robotics و يتيح النظام مجموعة من مزايا القيادة المتقدمة، منها:
- المساعدة على القيادة في الطرق السريعة (Highway NOA)
- الملاحة الذكية داخل المدن
- الحفاظ على المسار
- تغيير الحارات تلقائيًا
- دعم متقدم للقيادة شبه الذاتية
موعد الطرح
بدأت فولكس فاجن بالفعل استقبال الحجوزات المسبقة في الصين، بينما لم تعلن الشركة حتى الآن عن السعر النهائي أو موعد بدء عمليات التسليم، و من المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل خلال الأسابيع المقبلة.
الخلاصة
تمثل فولكس فاجن ID. AURA T6 خطوة جديدة في استراتيجية فولكس فاجن لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية بالصين،
إذ تجمع بين تصميم عصري، و مقصورة رقمية متقدمة، و تجهيزات فاخرة، و تقنيات قيادة ذكية تعتمد على الليدار و الذكاء الاصطناعي.
و مع البنية الإلكترونية الجديدة CEA و منظومة القيادة المتطورة، تبدو السيارة مؤهلة لمنافسة أبرز الطرازات الكهربائية الصينية في فئة الـSUV متوسطة الحجم