كشفت استوديوهات GFG Style الإيطالية عن السيارة الفريدة جي إف جي بيرالتا D و هي كوبيه سياحية فاخرة بتكوين 2+2 مقاعد، تجمع (GFG Peralta D) بين التصميم الإيطالي الجريء و المواد الاستثنائية، بفضل هيكل خارجي مصنوع بالكامل من النحاس المشغول يدويًا. و ظهرت السيارة للمرة الأولى في 24 أكتوبر 2026، خلال فعاليات Pastejé Automotive Invitational في المكسيك.
صمم السيارة فابريتسيو جيوجيارو، لتقدم تفسيرًا استثنائيًا لفكرة السيارات السياحية الفاخرة المستوحاة من مازيراتي جران توريزمو، و لكن بطابع أقرب إلى التحف الفنية المصممة لهواة جمع السيارات، و ليس السيارات التقليدية المخصصة للاستخدام اليومي.
و جاء المشروع بتكليف من رجل الأعمال و جامع السيارات كارلوس بيرالتا، الذي سبق أن طلب تطوير السيارة بيرالتا S، لتواصل النسخة الجديدة النهج التصميمي نفسه مع توسع أكبر في استخدام النحاس و تقديم تفاصيل شخصية داخل المقصورة و خارجها.
هيكل نحاسي بتصميم يجمع بين المعدن و الزجاج
تتميز جي إف جي بيرالتا D بهيكل خارجي مصنوع من النحاس النقي، جرى تشكيله بالكامل يدويًا، ما يمنح أسطح السيارة ملمسًا و تفاصيل فريدة يصعب تكرارها في السيارات المنتجة بكميات كبيرة.
و يفصل خط واضح بين الجزء السفلي المصنوع من النحاس و الجزء العلوي المغطى بالزجاج العاكس، الذي جرى تصميمه بدرجات لونية تحاكي لون المعدن، لتبدو السيارة و كأنها كتلة متصلة تجمع بين النحاس و الزجاج في تكوين بصري غير تقليدي.
و تستند جي إف جي بيرالتا D إلى هيكل من ألياف الكربون و منصة من الألومنيوم، على غرار السيارة الأساسية التي استلهم منها المشروع.
كما تأتي العجلات بتصميم هندسي مستوحى من سبعينيات القرن الماضي، مع تشطيب باللون الأسود الأنثراسيت لإبراز التباين مع اللون النحاسي.
و حرص المصممون على إخفاء العناصر المصنوعة من ألياف الكربون، بما في ذلك المشتت الأمامي و مخارج العادم الخلفية، حتى لا تتداخل مع الانسجام البصري بين المعدن و الزجاج.
مظلة تفتح بحركة واحدة و أبواب خلفية مجنحة
تستغني المقصورة عن الأبواب التقليدية، و تعتمد على مظلة علوية تفتح بحركة واحدة، مع نوافذ جانبية مستقلة، في حل تصميمي سبق تقديمه في بيرالتا S.
أما في الخلف، فتقدم السيارة آلية فتح جديدة على شكل الأجنحة، تتيح الوصول إلى المقاعد الخلفية بصورة أسهل، من دون وجود هيكل تقليدي أسفل الجزء المتحرك.
و يستحضر هذا التصميم فكرة الأبواب المجنحة التي ظهرت في سيارة دي توماسو مانجوستا عام 1967، ضمن إرث التصميم الإيطالي الذي ارتبط بأعمال جورجيتو جيوجيارو، والد فابريتسيو.
و تعتمد الواجهة الأمامية و الخلفية على وحدات إضاءة رفيعة ممتدة بعرض السيارة، بينما تضم الشبكات ذات النقوش الهندسية الماسية عناصر من الألومنيوم المشغول و المحفور بالليزر، لإخفاء الإضاءة الإضافية و تقديم تأثير بصري أطلق عليه المصممون اسم Shadow Lights.
مقصورة فاخرة بتفاصيل نحاسية و تجهيزات غير تقليدية
تواصل المقصورة اللغة التصميمية الخارجية، من خلال مقاعد و لوحة قيادة و ألواح داخلية مكسوة بجلد ذي تأثير معدني بدرجات لونية تحاكي لون الهيكل، مع إدراج أجزاء مثقبة من ألكانتارا، و استخدام خيوط نحاسية حقيقية في تطريزات المقاعد و التفاصيل الداخلية.
و تنقسم لوحة القيادة إلى منطقتين متناظرتين؛ إحداهما مخصصة للسائق و أدوات القيادة، و الأخرى أمام الراكب الأمامي، حيث تتحول الشاشة إلى مرآة مضاءة، ضمن تصميم يعكس فكرة تخصيص السيارة لبنات مالكها.
و في الكونسول الوسطي الخلفي، توجد ثلاجة قابلة للسحب صممت لاستيعاب زجاجة شمبانيا و أربعة أكواب مصنوعة من النحاس، لتتحول المساحة الخلفية إلى منطقة استرخاء خاصة، بدلًا من الاكتفاء بوظيفة المقاعد الإضافية المعتادة في سيارات الكوبيه ذات التكوين 2+2.
غياب المواصفات الميكانيكية و الأداء
رغم التفاصيل التصميمية الاستثنائية التي تميز جي إف جي بيرالتا D، بدءًا من الهيكل النحاسي المشغول يدويًا وصولًا إلى المقصورة الفاخرة و تجهيزاتها المخصصة،
فإن الجانب الميكانيكي لا يزال غير واضح. فلم تكشف GFG Style حتى الآن عن نوع المحرك أو القوة الحصانية أو عزم الدوران أو ناقل الحركة و نظام الدفع، كما لم تعلن عن أرقام التسارع أو السرعة القصوى.
و لم يتضح أيضًا ما إذا كانت السيارة تحتفظ بمنظومة الدفع الخاصة بمازيراتي جران توريزمو التي استُلهم منها المشروع، أم تعتمد على تعديلات ميكانيكية خاصة.
سيارة استثنائية لهواة جمع السيارات
يحمل اسم بيرالتا D دلالة شخصية مرتبطة بعلاقة كارلوس بيرالتا ببناته، على غرار سيارة بيرالتا S التي خُصص مشروعها لأبنائه. كما يشير الحرف D إلى مجموعة من الحلول التصميمية التي طُورت خصيصًا لهذا المشروع.