كشفت لكزس (Lexus) عن لكزس NX لعام 2027 بتحديثات واسعة تجمع بين التصميم الرياضي و التقنيات الحديثة و منظومات الدفع الهجينة، حيث أصبحت تشكيلة السيارة مكهربة بالكامل،
ما يعني أنها ستتوفر فقط بأنظمة هجين HEV و هجين قابل للشحن PHEV، دون وجود نسخة تعمل بمحرك بنزين فقط.
مواصفات منظومة الدفع في لكزس NX لعام 2027
تحصل فئات لكزس NX لعام 2027 الهجينة HEV على نظام دفع متطور يتوفر بالدفع الأمامي FWD أو الدفع الكلي AWD في فئتي Premium وPremium+، بينما تأتي فئتا F SPORT و Luxury بنظام الدفع الكلي AWD بشكل قياسي.
أما منظومة PHEV الهجينة القابلة للشحن فتتوفر لجميع الفئات مع نظام دفع كلي AWD، و تقدم تحديثات مهمة على البطارية و نظام إدارة الطاقة.
و تحصل نسخة PHEV على بطارية ليثيوم أيون جديدة شهدت زيادة في القدرة بنحو 8% و ارتفاعًا في السعة بنسبة 30% مقارنة بالمنظومة السابقة. و تقدر لكزس أن بعض الفئات قادرة على قطع أكثر من 64 كيلومترًا بالطاقة الكهربائية فقط، بينما سيتم الإعلان عن أرقام EPA الرسمية لمدى القيادة قبل طرح السيارة للبيع.
و من أبرز الإضافات أيضًا توفر الشحن السريع بالتيار المستمر DC بشكل قياسي في نسخ PHEV، إلى جانب منفذ شحن جديد يحمل اسم Power Charge Port Door.
نظام هجين أكثر تطورًا
عملت لكزس على تطوير النظام الهجين في لكزس NX لعام 2027 من خلال استخدام وحدة e-Axle أكثر إحكامًا، تدمج ناقل الحركة و المحرك الكهربائي و وحدة التحكم بالطاقة PCU في تصميم أصغر و أخف وزنًا.
كما حصل النظام على إلكترونيات مطورة و أشباه موصلات طاقة من نوع SiC داخل العاكس، بهدف تحسين كفاءة الطاقة و الاستجابة.
و تستخدم السيارة طاقة كهربائية أكبر أثناء التسارع لتقليل ارتفاع دورات المحرك بشكل مفاجئ، ما يجعل ارتفاع عدد دورات المحرك أكثر توافقًا مع سرعة السيارة و يمنح السائق تسارعًا أكثر سلاسة و طبيعية.
كما تم تعزيز صلابة كتلة المحرك للمساعدة في تقليل الاهتزازات و الضوضاء غير المرغوبة، مع تحسين برمجة وحدة التحكم الإلكترونية لجعل الانتقال بين القيادة الكهربائية و النظام الهجين أكثر سلاسة.
دفع كلي AWD و تحكم أفضل
حصل نظام E-Four للدفع الكلي على تحديثات في التحكم بالمحرك الخلفي، حيث أصبح النظام قادرًا على تشغيل الدفع الكلي بشكل مستمر و ليس فقط عند الانطلاق أو اكتشاف فقدان التماسك.
و يساعد ذلك على تحسين الثبات و التعامل مع الطريق، خصوصًا على الأسطح منخفضة التماسك مثل الثلوج و الطرق الزلقة.
كما خضعت لكزس NX لعام 2027 لتعديلات واسعة على نظام التعليق و التوجيه و الفرامل و استجابة دواسة الوقود و صلابة الهيكل، مع اختبار السيارة في مركز تويوتا التقني Shimoyama و حلبة نوربورجرينج.
و تشمل التحسينات هيكلًا أكثر صلابة من خلال تدعيمات أمامية و خلفية، و تعديلات على أرضية السيارة و أبراج التعليق. كما حصلت بعض الفئات على ممتصات صدمات جديدة مزودة بصمامات فائقة الانخفاض السرعة.
و أصبحت عجلة القيادة أصغر بقطر 14.2 بوصة بدلًا من 14.6 بوصة، مع نظام توجيه Variable Rack Gear يوفر نسبة توجيه متغيرة و أكثر استجابة.
تصميم رياضي و تجهيزات داخلية
تتبنى لكزس NX لعام 2027 تصميمًا أكثر انخفاضًا و عرضًا، مع شبكة أمامية جديدة تجمع بين تحسين الديناميكا الهوائية و تبريد المحرك.
و تتميز المصابيح الأمامية بتوقيع إضاءة مزدوج الخط، بينما تحصل المصابيح الخلفية على تصميم Double L Signature لأول مرة لدى لكزس، مع شعار لكزس مضاء.
و تتوفر السيارة بتسعة ألوان خارجية، من بينها لون Shaded Ivy الجديد، بينما تحصل F SPORT على لون Incognito الحصري.
في المقصورة، تأتي جميع الفئات بشاشة Lexus Interface قياس 14 بوصة بشكل قياسي، إلى جانب شاشة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة.
كما تم تحديث عجلة القيادة و المفاتيح المخفية Responsive Hidden Switches، مع إضاءة محيطية تمتد من لوحة القيادة إلى الأبواب، و نظام صوت فاخر Mark Levinson متاح ضمن التجهيزات.
لكزس NX لعام 2027 F SPORT و Luxury
تحصل فئة F SPORT على تصميم أكثر هجومية مع إضافات خارجية حصرية، و سقف و قضبان جانبية باللون الأسود Piano Black، و جناح خلفي رياضي، و عجلات ألومنيوم قياس 20 بوصة خفيفة و عالية الصلابة، بالإضافة إلى مكابح بملقط أحمر.
أما فئة Luxury فتقدم مستوى أعلى من الفخامة، مع إمكانية الحصول على نظام Sensory Concierge الذي ينسق الإضاءة و الصوت و درجة الحرارة و حرارة المقاعد و العطور لخلق أجواء مختلفة داخل المقصورة.
و يقدم النظام أوضاع INSPIRE و RADIANCE و REVITALIZE، مع ثلاثة عطور هي Shinmei و Seiyo و Hanya.
أنظمة السلامة و التقنيات الذكية
تأتي جميع فئات لكزس NX لعام 2027 مزودة بشكل قياسي بنظام Lexus Safety System+ 4.0، الذي يتضمن أنظمة متقدمة لمراقبة الطريق و مساعدة السائق و تشمل التجهيزات
- نظام التحذير من الاصطدام الأمامي
- اكتشاف المشاة و الدراجات الهوائية و الدراجات النارية،
- نظام التوجيه الطارئ لتجنب المخاطر
- مساعد الانعطاف عند التقاطعات
- مساعد تغيير المسار
- مثبت السرعة الراداري الديناميكي
- مساعد تتبع المسار
- التحذير من مغادرة المسار
- التعرف على إشارات المرور
- مراقبة حركة المرور الأمامية
- اكتشاف المشاة خلف السيارة
الخلاصة
مع انتقال تشكيلة NX بالكامل إلى منظومات HEV و PHEV، فإن لكزس لا تقدم سيارة كهربائية بالكامل بالمعنى التقليدي، بتقديم مزيج أكثر تطورًا من الفخامة و الكفاءة و الأداء الرياضي في سوق السيارات الفاخرة الهجينة و القابلة للشحن.
و من المتوقع أن تبدأ لكزس NX لعام 2027 في الوصول إلى الأسواق العالمية بحلول نهاية عام 2026، بينما سيتم الإعلان عن الأسعار النهائية و أرقام استهلاك الوقود و المدى الرسمي وفق اختبارات EPA مع اقتراب موعد طرحها للبيع.