كشفت هيونداي(Hyundai) عن هيونداي توسان 2027 الجديدة كليًا (Hyundai Tucson) رسميًا في السوق الكوري، لتدخل الجيل الخامس بتغييرات واسعة تشمل التصميم الخارجي و الداخلي، و زيادة الأبعاد و المساحات، إلى جانب محرك بنزين 1.6 لتر تيربو و منظومة هجينة جديدة،
فضلًا عن مجموعة كبيرة من أنظمة الأمان و التقنيات الرقمية، و على رأسها نظام Pleos Connect. كما كشفت الشركة عن نسخة توسان XRT 2027 التي تحصل على تصميم أكثر قوة بطابع مستوحى من سيارات الطرق الوعرة.
تصميم هيونداي توسان 2027 الجديدة
تعتمد هيونداي توسان 2027 على لغة تصميم تحمل اسم Art of Steel، مع مظهر أكثر قوة و وضوحًا مقارنة بالجيل السابق. و تأتي المقدمة بمصابيح نهارية LED بتصميم رأسي مستوحى من حرف H، إلى جانب شريط إضاءة أفقي نحيف في المنتصف و شبكة أمامية جديدة و فتحات تهوية أعيد تصميمها.
و زادت أبعاد هيونداي توسان 2027 بمقدار 60 ملم في الطول و 40 ملم في العرض، مع زيادة قاعدة العجلات بنحو 30 ملم، و هو ما ساهم في توفير مساحة داخلية أكبر، خاصة للركاب في الصف الثاني.
و ارتفعت مساحة الرأس الخلفية بمقدار 29 ملم لتصل إلى 1031 ملم، كما زادت زاوية فتح الأبواب الخلفية من 73 إلى 83 درجة لتسهيل الدخول و الخروج.
و في الخلف تحصل السيارة على مصابيح LED ثلاثية الأبعاد داخل عدسات شفافة، مع تصميم جديد للصادم و الجناح الخلفي.
و على الرغم من زيادة حجم السيارة و مظهرها الأكثر قوة، نجحت هيونداي في خفض معامل السحب من 0.33 إلى 0.30 بفضل تحسين الجناح و العجلات و فتحات الهواء النشطة والتصميم السفلي.
هيونداي توسان XRT 2027 بطابع أكثر قوة
تأتي توسان XRT 2027 بتصميم أكثر جرأة مقارنة بالنسخة القياسية، حيث تحصل على شبكة أمامية مستطيلة خاصة، و غطاء حماية سفلي أكثر سمكًا، و كسوة سوداء حول أقواس العجلات، و عجلات سوداء تحمل شعار XRT.
كما تتميز الصادمات الأمامية و الخلفية بتصميم خاص، مع ألواح حماية سفلية و شعار XRT على الباب الخلفي، بينما يشير شعار HTRAC إلى نظام الدفع الرباعي القياسي في هذه النسخة.
و تستمر اللمسات الخاصة داخل المقصورة من خلال مقاعد بتصميم حصري لـXRT، و تطعيمات معدنية داكنة، إلى جانب فرش أرضي واقي للصفين الأمامي و الخلفي.
و رغم مظهرها المخصص للمغامرات، تركز XRT بشكل أساسي على التصميم الأكثر قوة و ليس على تقديم سيارة متخصصة للطرق الوعرة القاسية.
مقصورة هيونداي توسان 2027 و التجهيزات
حصلت المقصورة على تصميم جديد للوحة القيادة مع شاشة مركزية كبيرة، و عجلة قيادة جديدة بتصميم Double D-Cut، مع الحفاظ على الأزرار الفعلية للتحكم في بعض الوظائف الأساسية.
و تتوفر السيارة بشاشات بقياسات تصل إلى 12.9 أو 17 بوصة بحسب الفئة و التجهيز، مع إمكانية تقسيم الشاشة لعرض أكثر من وظيفة في الوقت نفسه.
كما تتضمن التجهيزات شاحنين لاسلكيين مزدوجين، و مساحات تخزين إضافية، و مقاعد أمامية بخاصية الاسترخاء، و نظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen.
و تقدم هيونداي أربعة تصميمات مختلفة للمقصورة و ثمانية ألوان خارجية، من بينها خمسة ألوان جديدة.
محركات هيونداي توسان 2027
تطرح هيونداي توسان 2027 الجديدة في كوريا بخيارين من منظومات القوة:
الأول محرك 1.6 لتر تيربو بنزين يولد 193 حصانًا و 270 نيوتن متر، و يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات بدلًا من ناقل الحركة ثنائي القابض ذي الـ7 سرعات المستخدم سابقًا.
أما النسخة الهجينة فتستخدم الجيل الجديد من منظومات Hybrid لدى مجموعة هيونداي، و تبلغ القوة الإجمالية 245 حصانًا مع عزم دوران 380 نيوتن متر، بينما يصل استهلاك الوقود المعلن إلى 17.4 كم/لتر.
و تحصل النسخة الهجينة على نظام Inertial Driving Guidance الذي يستخدم بيانات الملاحة للتنبؤ بالمناطق التي تحتاج إلى خفض السرعة، و تنبيه السائق لرفع قدمه عن دواسة الوقود لتحسين كفاءة استهلاك الطاقة،
بالإضافة إلى نظام Stay Mode لتشغيل بعض وظائف السيارة مثل التكييف و نظام الترفيه أثناء التوقف لفترة محددة.
تحسينات الثبات و العزل
طورت هيونداي نظام التعليق و هيكل السيارة لرفع مستويات الثبات و الراحة، مع زيادة صلابة نقاط اتصال التعليق الأمامي بالهيكل و تعزيز الجزء السفلي في منطقة التعليق الخلفي.
كما تم استخدام صمامات جديدة للمساعدين لضبط أداء التعليق وفقًا لحالة الطريق، بينما تحصل النسخة الهجينة على نظام E-Traction الذي يستخدم المحرك الكهربائي للمساعدة في التحكم بحركة السيارة و تحسين الثبات على الطرق غير المستوية.
و لتحسين الهدوء داخل المقصورة، حصلت السيارة على قواعد مطورة للمحرك و ناقل الحركة، و مواد عزل صوتي إضافية، و زجاج أبواب أكثر سماكة لتقليل ضوضاء الرياح و الاهتزازات.
أنظمة الأمان و التقنيات الرقمية
تتضمن هيونداي توسان 2027 ما يصل إلى 9 وسائد هوائية، و مثبت سرعة ذكي يعتمد على بيانات الملاحة، و نظام تجنب التصادم الخلفي، بالإضافة إلى Pedal Misoperation Safety Assist الذي يساعد على منع التسارع غير المقصود عند الضغط على دواسة الوقود بدلًا من الفرامل.
و تقدم السيارة أيضًا نظام Memory Reverse Assist الذي يستطيع حفظ مسار الرجوع للخلف و التحكم في عجلة القيادة عند تكرار المناورة نفسها،
إلى جانب كاميرا 360 درجة مع الرؤية الشفافة و نظام Ground View لعرض المنطقة أسفل السيارة.
و من أبرز الإضافات نظام Pleos Connect الذي يظهر لأول مرة في سيارات SUV من هيونداي، و يعتمد على المساعد الذكي Gleo AI لفهم المحادثات الطبيعية و المساعدة في التحكم ببعض وظائف السيارة و البحث عن المعلومات واقتراح خطط الرحلات.
كما يتيح Pleos App Market تحميل تطبيقات و خدمات مثل الموسيقى و الفيديو و الألعاب.
سعر و موعد طرح هيونداي توسان 2027
من المقرر طرح هيونداي توسان 2027 الجديدة للبيع في السوق الكوري خلال أكتوبر 2026، بينما أعلنت الشركة أن الأسعار الرسمية سيتم الكشف عنها خلال الشهر نفسه.
و لم يتم الإعلان حتى الآن عن الأسعار أو المواصفات الخاصة بالأسواق العالمية، و التي قد تختلف تجهيزاتها و منظومات القوة فيها وفقًا لكل سوق.