بصندوق خلفي منفصل وخط سقف منحدر، اختارت كيا الكورية أن تقدم كيا EV4 2026 أولًا بهيئة السيدان ذات الأبواب الأربعة، لتكون أول سيدان كهربائية بالكامل في تاريخ العلامة. ظهرت النسخة الإنتاجية في فبراير 2025 بعد مفهوم عُرض في 2023، وبدأ إنتاجها وبيعها في كوريا الجنوبية قبل التوسع إلى أسواق مثل كندا وأستراليا وسنغافورة. تنتمي إلى الفئة المدمجة (C)، وتخاطب من يريد سيارة كهربائية عملية لمشاوير يومية ورحلات طويلة. أما طرحها الرسمي في الخليج فلم يتأكد بعد.
المحرك والأداء
تقوم السيارة على منصة E-GMP بمعمارية 400 فولت، ويحركها محرك كهربائي أمامي بقوة 150 كيلوواط (201 حصان) وعزم 283 نيوتن متر مع دفع أمامي. تتوفر بطاريتان: 58.3 كيلوواط ساعة تمنح مدى يصل إلى 430 كم وفق WLTP، و81.4 كيلوواط ساعة يرتفع معها المدى إلى نحو 630 كم. يبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/س قرابة 7.4 ثانية للبطارية الصغرى و7.7 ثانية للكبرى، ويستغرق الشحن السريع من 10 إلى 80% بين 29 و31 دقيقة.
الأبعاد والمساحة الداخلية
| الطول | 4,730 ملم |
| العرض | 1,860 ملم |
| الارتفاع | 1,480 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,820 ملم |
| البطارية | 58.3 أو 81.4 كيلوواط ساعة |
| سعة الصندوق | 490 لترًا |
تمنح قاعدة العجلات الطويلة مساحة مريحة للركاب في الخلف، وتجمع لوحة القيادة شاشات العدادات والترفيه والتكييف في واجهة عريضة واحدة.
لمن تناسب كيا EV4؟
تخدم الموظفين والعائلات الصغيرة ممن يفضلون شكل السيدان التقليدي مع مدى كهربائي مطمئن. تنافس تيسلا موديل 3 2026 وهيونداي أيونيك 6 وإكسبينغ P7، ومن يحتاج بابًا خامسًا يمكنه مراجعة EV4 هاتشباك. وللمزيد تصفح سيارات السيدان.
