هل كنت تتخيل يومًا سيارة G-Class بمظهرها القوي والمحترف، ولكن بسقف مكشوف؟ هذا الحلم أصبح حقيقة… وبإبداع ألماني جريء من شركة التعديل الشهيرة برابوس. اليوم، نأخذكم في جولة لاكتشاف أحدث إبداعاتها: جي كلاس برابوس 800 كابريو و برابوس XL 800 كابريو، سيارتان مثاليتان لعشاق الفخامة، الهندسة عالية الأداء، وتجربة القيادة المفتوحة.
تحويل الحلم إلى واقع جي كلاس مكشوفة
لطالما كانت نسخ G-Class المكشوفة نادرة، سواء في الإنتاج الرسمي أو في سوق السيارات المستعملة. توقف المصنع عن إنتاج هذه النسخة منذ سنوات، ما جعلها جوهرة نادرة تجد لها قيمة عالية بين الهواة والمهووسين بعالم السيارات. وهنا تدخلت برابوس بخبرتها العميقة وشغفها بإعادة ابتكار سيارات مرسيدس لتملأ هذا الفراغ بسيارتين تخطفان الأنظار: 800 كابريو و XL 800 كابريو.
هندسة السقف المكشوف معجزة تقنية
ليس مجرد إزالة للسقف وانتهى الأمر. الحل الذي قدمته برابوس معقد وعالي الجودة، تعتمد فيه السيارات على نظام سقف قماشي يتكون من أكثر من 500 جزء منفصل. تم تعزيز الهيكل باستخدام فولاذ شديد الصلابة لضمان نفس مستوى الصلابة الالتوائية الموجود في G63 العادية المغلقة.
- فتح وغلق السقف يتم تلقائيًا خلال 20 ثانية
- زجاج خلفي مدفأ لتدفئة الهواء البارد
- دعامة هوائية من الكربون لتقليل الضجيج أثناء القيادة
- قوس حماية مدمج من الصلب (C BOW) يعزز الأمان ويضفي لمسة تصميمية فريدة
الاختلاف بين 800 كابريو و XL 800 كابريو
مع أن الشكل والمفهوم العام متشابه، فإن الجوهر الميكانيكي مختلف تمامًا:
1. برابوس XL 800 كابريو: ملك الطرق الوعرة
تم تصميم هذه النسخة للطرق الوعرة بمكونات خارقة:
- محاور Portal تمنح خلوصًا أرضيًا هائلًا
- إطارات بحجم 22 إنش من نوع Monoblock Z HD
- عرض إجمالي للسيارة يصل إلى 2.1 متر تقريبًا
- إطارات All-Terrain بحجم 325 مم لمواجهة أقسى التضاريس
2. برابوس 800 كابريو: الأداء والرقي على الطرق المعبدة
كما يقال: على الطريق الأداء يحدد كل شيء:
- إطارات 24 إنش Monoblock ZM Platinum
- إطارات عالية الأداء بقياس 295 مم في الأمام و345 مم في الخلف
- مخصصة للسائق الذي يريد القوة والراحة في المدينة وعلى الطرق السريعة
تفاصيل خارجية تثير الحواس
لكل سيارة طابعها الخارجي الخاص، وقد أتقنت برابوس كل لمسة:
- XL كابريو تأتي بلون بني فاتح أنيق
- الـ 800 كابريو تأتي بلون أسود مطفي يوحي بالقوة والتخفي
- كل الأسطح الكرومية والبلاستيكية تم طلاؤها لتتناسب مع الهوية التصميمية
- شعارات أمامية مضيئة وعناصر خارجية من الكربون المكشوف
مقصورة فخمة بتفاصيل مصممة بعناية
في الداخل، يتجلى عالم من الفخامة والراحة:
- XL: مقاعد وجدران داخلية بجلد أحمر “رافيون”، مع خياطة “Shell”
- 800: مزيج بين جلد “أوكسفورد ساند” و”البني”، مع نظام تدفئة الهواء عند الرأس Airscarf لقيادة مريحة بالسقف المفتوح
- أرضيات مبطنة، عدادات وتصميمات من الكربون، عتبات مضيئة تحمل شعار برابوس
قوة المحرك 800 حصان من العنف المؤدب
كلا النسختين مزودتان بمحرك V8 مزدوج التيربو بسعة 4.0 لتر، يولد:
- 800 حصان
- 1000 نيوتن.متر من عزم الدوران
- ناقل حركة SpeedShift TCT من 9 سرعات مع مقابض مصنوعة من الكربون للتحكم اليدوي
- عادم قابل للتحكم بالصمام لتبديل صوت السيارة من هادئ إلى هدير V8 القوي حسب رغبة السائق
بالأرقام:
- 800 كابريو: تتسارع من 0 لـ 100 كم/س خلال 4.0 ثوان فقط وتصل سرعة قصوى محددة عند 240 كم/س
- XL كابريو: تكتفي بسرعة قصوى 210 كم/س، لكنها تركز على الثبات والتحمل في الطرق الوعرة
السعر؟ حجز مقعدك في نادي النخبة
مع كل هذه الفخامة والتقنيات، تأتي الأسعار كما تتوقع:
- XL 800 كابريو: بسعر يقارب 1.05 مليون يورو (حوالي 1.22 مليون دولار)
- 800 كابريو: بسعر يقارب 0.96 مليون يورو (حوالي 1.04 مليون دولار)
خاتمة أي منهما ستختار
إذا كنت تحلم بسيارة جي كلاس بأسقف مفتوح يجمع بين فخامة التصميم وقوة الأداء، فإن برابوس 800 كابريو و XL 800 كابريو تمثلان قمة ما يمكن لصناعة التعديل أن تقدمه.
هل تريد سيارة مهيبة للمدينة أم وحش للجبال والصحراء؟ الخيار لك و برابوس على استعداد لتحويل الحلم إلى واقع ملموس على أربع عجلات.