ماذا يحدث عندما تقع فيراري 12Cilindri الاكثر نقاءً و أناقة من فيراري بين يدي شركة التعديل المتطرفة مانصوري النتيجة: شيء أقرب إلى تحفة فنية هجومية، أو كما تسميه مانصوري نفسها، “نيرو فينتوس” أي “الرياح السوداء” بالإسبانية.
تجديد شامل يعيد تعريف التصميم
عندما قررت مانصوري أن تضع لمستها على فيراري 12Cilindri، لم تكتفِ فقط ببعض الإضافات التجميلية. بل قامت بعملية “جراحية” كاملة غيّرت ملامح السيارة بشكل يجعل من الصعب التعرّف عليها.
التحول بدأ من الخارج، حيث:
- تم تغليف الجسم بالكامل بألياف الكربون المطروقة، ما أضفى مظهراً فريداً و فاخرًا
- جرى تثبيت جناح أمامي هجومي و مصد جديد بالكامل
- امتدت شريحة من ألياف الكربون المدمجة بعلم إيطاليا بالألوان الثلاثة الأخضر و الأبيض و الأحمر من غطاء المحرك إلى السقف، و انتهاءً بالصندوق الخلفي و المصد الخلفي
- تم تعديل الرفارف الجانبية و الدعائم الأمامية و تزويدها بنفس المادة لإضفاء طابع موحّد و رياضي
- من الخلف، أضافت مانصوري مشتت هواء ضخم لتحسين تدفق الهواء وتقليل مقاومة الهواء
و النتيجة مظهر مظلم ومهيب بطلاء أسود غير لامع، يكاد يوحي أن السيارة خرجت من عالم “الخفاء” لتستعد للهجوم.
عجلات خفيفة وفخامة هندسية في الداخل
لم تهمل مانصوري الأساسيات فالسيارة الآن تقف على عجلات “VF.5” المصنوعة من الألمنيوم المطروق، المعروفة بخفتها و متانتها في آنٍ واحد.
أما الداخل فهنا تكمن صورة أخرى من التطرف المدروس:
- تم تبطين المقصورة بألياف الكربون من جميع الزوايا
- استخدام ألكنتارا سوداء فاخرة لتغطية المقاعد و الأجزاء الداخلية
- لمسات صفراء نابضة بالحياة تُبرز الشخصية الرياضية الشرسة
هذا التصميم الداخلي يُشبه قمرة طائرة مقاتلة أكثر من كونه مجرد كابينة سيارة رياضية.
الوحش V12 لم يسلم من التعديل
محرك فيراري 12Cilindri يملك في الأساس ما يستحق الاحترام: محرك V12 تنفس طبيعي سعته 6.5 لتر يضخ بقوة 819 حصان و 678 نيوتن متر من العزم.
لكن مانصوري لا تكتفي بالأرقام القياسية بل تسعى لتجاوزها. بعد التعديلات، ارتفعت القوة إلى 843 حصان و 730 نيوتن متر من العزم، ما يعني أن السيارة أصبحت أسرع و أكثر شراسة على الطريق.
تخيل أن هذا الوحش ينطلق من 0 إلى 100 كلم/س في أقل من 2.9 ثانية تقريبًا، وربما أقل بفضل التحسينات.
نيرو فينتوس يعني الندرة تساوي الرفاهية
في عالم السيارات، كلما قلّ العدد، زادت القيمة و الفرادة. و”مانصوري” قررت أن تنتج ثلاث نُسخ فقط من “نيرو فينتوس” سواء بنسخة الكوبيه أو السبايدر لتخلق سيارة فاخرة تصل إلى مصاف القطع النادرة التي تلهب قلوب هواة التجميع.
أما السعر لا تتوقع أن يكون باهظًا فحسب، بل خارج حدود المنطق التجاري. فيراري تبيع النسخة الأساسية من 12Cilindri بسعر يبدأ من 474,000 دولار، لكن مع تعديلات مانصوري، قد يُلامس السعر حاجز 700 ألف دولار و ربما أكثر. و كما يُقال: “إذا اضطررت للسؤال عن السعر، فغالبًا لن تستطيع شراءها”.
خلاصة القصة
ما قامت به مانصوري مع فيراري 12Cilindri ليس مجرد تعديل بل إعادة تعريف لفكرة السيارة الرياضية الإيطالية. “نيرو فينتوس” تمثل ذروة الجرأة و البصمة الشخصية في عالم يعشق الفخامة و السرعة معاً.
فهل هي خطوة عبقرية نحو المستقبل أم إساءة لجوهر فيراري ؟ يبقى الجواب في قلب كل سائق عاشق للخيال و الإثارة.