في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2026 بتاريخ 7 يناير، كوسميرا تفجر CES 2026 بسيارتين رياضيتين كهربائيتين سرقت بهم الأنظار بكشفها عن سيارتين جديدتين كلياً، و نعم، المفاجأة الكبرى أن هذه العلامة تمولها شركة كانت معروفة بأجهزة التنظيف المنزلية: دريمي (Dreame Technology). لكن على الرغم من خلفيتها المنزلية، يبدو أنها دخلت عالم السيارات من أوسع أبوابه و بجرأة واضحة
السيارة الأولى و الأبرز من كوسميرا جاءت لتنافس فئة السيارات الخارقة (Supercar)، بينما صممت الثانية كمركبة كهربائية رياضية عالية الأداء. و بهذا، وضعت كوسميرا نفسها مباشرةً في قلب المنافسة بين عمالقة السيارات الكهربائية الخارقة.
تصميم يحمل لمسات أوروبية لكن بشخصية خاصة
بدأت القصة منذ أشهر عندما نشرت دريمي صور مفاهيم أولية لسيارتها وتشابهها الصارخ مع بوجاتي شيرون أثار موجة من الانتقادات. البعض وصف المشروع بـ “نسخة معدّلة من بوجاتي”، حيث كانت التفاصيل متطابقة تقريبًا.
لكن في CES 2026، تغيّرت المعادلة. النموذج الواقعي جاء بتصميم فريد إلى حد ما، أقل تشابهًا بكثير مما ظهر مسبقًا في الصور الأولية.
السيارة الخارقة الجديدة من كوسميرا تأتي بواجهة أمامية جريئة و شبك على شكل حدوة حصان يشبه الأنماط الأوروبية و لكنه يحمل توقيعاً خاصًا، مع فتحات تبريد مزدوجة الطبقات على الجانبين. كل شيء هنا يبدو وكأنه مُصمّم لتحسين الانسيابية و تبريد نظام الدفع الهائل.
لغة تصميم عصرية و فعالية هوائية عالية
من الجانب، السيارة تعكس جوهر السيارات الخارقة:
- أنف منخفض ومائل يعزز من الشكل الديناميكي.
- سقف انسيابي وانحدار شديد في عمود A مما يزيد من الجاذبية البصرية و الكفاءة الهوائية.
- مقابض أبواب مخفية للحفاظ على سلاسة الهيكل.
- عجلات ذات تصميم خماسي مزدوج و مكابح صفراء بارزة للأداء العالي.
أما من الخلف، فالمشهد لا يقل إثارة. فقد جاءت السيارة بأضواء خلفية تمتد بعرض الهيكل، و مشتت هواء ضخم (Diffuser)، و جناح خلفي لإحكام التماسك عند السرعات العالية.
قوة خارقة وتصميم هندسي من الفضاء
ربما المثير الأكبر هو قوة الأداء. تشير التقارير إلى أن هذه السيارة ستنتج قوة مذهلة تصل إلى 1,903 حصان أي 476 حصان لكل عجلة.
و هنا طموح كوسميرا يتجلى بوضوح: تسعى لتحقيق نسبة مثالية بين القوة والوزن (1:1)، وهو رقم طالما حلمت به الشركات الرياضية الكبرى.
و لتحقيق هذه المعادلة الصعبة، تم تصنيع الشاسيه باستخدام مواد مركبة مستوحاة من تقنيات الفضاء و تم الاستعانة بطباعة ثلاثية الأبعاد لإضفاء صلابة فائقة دون إضافة وزن إضافي.
ولا تقل التكنولوجيا المستعملة في التعليق أهمية. فقد أعلنت كوسميرا عن استخدام نظام تعليق نشط بمحركات خطية تتيح التبديل اللحظي بين إعدادات القيادة المريحة و طبيعة السباقات، بحسب الحالة.
السيارة الثانية رياضية، كهربائية، هجومية
أما النموذج الثاني فهو مُصمم كسيارة كهربائية رياضية عالية الأداء، مع بعض اللمسات التصميمية التي تؤكد جدّيتها:
- شبك أمامي ضخم على شكل مغزل مزين بخطوط كروم عمودية.
- مصابيح أمامية رفيعة تميل إلى الأسلوب الحاد العدواني.
- أقواس عجلات عريضة تضفي مظهرا عضليا.
- عجلات متعددة الأضلاع تضيف بعداً رياضياً.
الجزء الخلفي يتميز بنفس فلسفة “العرض الكامل”، مع مصابيح خلفية ممتدة، و مشتت هواء قوي، وخط تزييني عمودي في الزجاج الخلفي يحتمل أن يكون له دور في تحسين الديناميكية الهوائية.
عودة قوية لكن هل تكفي
رغم أن البداية كانت مشوشة بتصاميم مشبوهة قريبة من بوجاتي، إلا أن ما رأيناه في CES 2026 من كوسميرا يخبرنا بشيء آخر. هذه ليست مجرد شركة تسعى لتقليد الكبار، بل يبدو أنها تطمح لصنع اسم جديد في عالم السيارات الخارقة والكهربائية.
هل تنجح كوسميرا في منافسة الأسماء اللامعة ؟ هل العالم مستعد لقبول سيارة خارقة من علامة نشأت في عالم المكانس الكهربائية ؟ قد يبدو الأمر غرابياً لكن في عالم السيارات، المفاجآت لا تتوقف.
وجهة نظرنا الخاصة
من وجهة نظرنا تبدو دريمي وكأنها وضعت تصميم بوجاتي أمام عينيها ثم أعادت ابتكاره بجرأة لتصنع سيارة خارقة كهربائية بأربعة أبواب تحمل هوية خاصة وطموحا يتجاوز المألوف. هذه الخطوة لا تعكس مجرد تقليد بل محاولة واعية لدمج الفخامة القصوى مع الأداء الكهربائي الخارق في قالب جديد كليا.
كلمة السر هنا سيارة خارقة كهربائية من كوسميرا و هي عبارة تتجسد في أرقام الأداء القوية و التصميم الجريء و الخلفية غير التقليدية للشركة. و رغم أن النجاح الحقيقي تحسمه التجارب الواقعية فإن المؤشرات الأولى تؤكد أننا أمام مشروع استثنائي قد يغير قواعد السوبركار الكهربائية و يشعل المنافسة عالميا.