تعد سيارة فولكس فاجن ID Era 9X SUV علامة فارقة في تاريخ الصانع الألماني، فهي ليست مجرد سيارة كهربائية جديدة، بل هي أضخم سيارة دفع رباعي (SUV) أنتجتها الشركة على الإطلاق. تم تصميم هذه السيارة خصيصاً لتلبية متطلبات السوق الصيني المتزايدة على السيارات العائلية الفاخرة ذات المدى الطويل،
و هي نتاج التعاون الوثيق بين مجموعة فولكس فاجن و شريكتها الصينية SAIC.
إليك دليل شامل ومفصل حول مواصفات، تصميم، و أداء هذه العملاقة الجديدة التي تستعد لاكتساح فئة السيارات الراقية.
فلسفة التصميم: الحجم والجرأة
عند النظر إلى ID. Era 9X، نلاحظ فورا التحول في لغة تصميم فولكس فاجن. السيارة تتميز بأبعاد ضخمة تتجاوز طول سيارة بي إم دبليو X7، حيث يصل طولها إلى أكثر من 5.2 متر. هذا الحجم يمنحها حضورا طاغيا على الطريق، مع لمسات عصرية تدمج بين الانسيابية الكهربائية و الصلابة التقليدية لسيارات الـ SUV.
تأتي الواجهة الأمامية بشريط إضاءة LED ممتد يصل بين المصابيح الأمامية الذكية، مع شعار فولكس فاجن المضيء. كما تم تزويد السقف بمستشعر LiDAR المتقدم، و هو دليل واضح على أن السيارة مجهزة بأحدث تقنيات القيادة الذاتية و المساعدة من المستوى المتقدم، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات ذكاء في تشكيلة ID.
ثورة المحركات: تقنية EREV لمدى أطول
تتوفر سيارة فولكس فاجن ID. Era 9X بثلاثة خيارات للمحركات. جميعها مزودة بمحرك ERV سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني من إنتاج شركة SAIC Volkswagen،
بقوة قصوى تبلغ 105 كيلوواط (141 حصانًا). تصنف 9X كسيارة كهربائية ذات مدى موسع (EREV)،
ما يعني أن هذا المحرك يزود البطارية و المحركات الكهربائية بالطاقة دون اتصال مباشر بالعجلات.
-النسخة الأساسية
بمحرك كهربائي واحد في المحور الخلفي بقوة 220 كيلوواط (295 حصانًا).
لم يكشف بعد عن زمن تسارعها من صفر إلى 100 كم/ساعة، إلا أن سرعتها القصوى تصل إلى 200 كم/ساعة
تعتمد سيارة ID. Era 9X على بطارية LFP بسعة 51.1 كيلوواط/ساعة، من إنتاج مشروع مشترك بين CATL و SAIC. يبلغ وزنها 390 كيلوجراما، و توفر مدى كهربائيا يصل إلى 267 كيلومترا. يبلغ وزن السيارة 2600 كيلوجرام، و يبلغ استهلاكها للوقود 5.95 لتر لكل 100 كيلومتر عند تفريغ البطارية.
-النسخة الثانية
بنفس المحرك الكهربائي و نفس السرعة القصوى، ولكنه مزود ببطارية NMC ثلاثية من إنتاج CATL-SAIC بسعة 65.2 كيلوواط/ساعة. يبلغ وزنه 387 كيلوجراما،و يوفر مدى يصل إلى 340 كيلومترا دون تشغيل محرك البنزين. أما هذا الطراز من سيارة الدفع الرباعي من فولكس فاجن، فيبلغ وزنه 2620 كيلوجراما، و يستهلك 5.95 لترا لكل 100 كيلومتر.
-النسخة الثالثة و الأعلى تجهيزا
تأتي ببطارية سعة 65.2 كيلوواط/ساعة و محرك كهربائي إضافي في المحور الخلفي بقوة 160 كيلوواط (215 حصانًا). و بذلك، تصل القوة الإجمالية لهذه السيارة متعددة الاستخدامات إلى 380 كيلوواط (510 حصانًا). يبلغ وزن هذه الفئة 2700 كيلوجرام، و يصل مداها الكهربائي إلى 321 كيلومترا، بينما يبلغ استهلاكها للوقود 6.27 لتر/100 كيلومتر.
هذا النظام يحل مشكلة قلق المدى التي تواجه مالكي السيارات الكهربائية بالكامل، حيث يمكن للسيارة قطع مسافات طويلة تتجاوز 1000 كيلومتر (حسب الدورة الصينية) بفضل التكامل بين شحن الكهرباء و مولد البنزين.
المقصورة الداخلية: فخامة الـ 6 مقاعد
تركز ID. Era 9X على مفهوم “الراحة المطلقة” للعائلة. تأتي السيارة بتوزيع مقاعد 2+2+2 (ستة مقاعد منفصلة)، مما يوفر مساحة كبيرة لكل راكب.
الصف الثاني: يتميز بمقاعد “كابتن” مزودة بخواص التدليك، التدفئة، و التهوية، مع مساند أقدام قابلة للتعديل كهربائيا.
التكنولوجيا الداخلية: تهيمن الشاشات الضخمة على لوحة القيادة، مع نظام ترفيهي متطور يدعم الذكاء الاصطناعي و الأوامر الصوتية المعقدة، بالإضافة إلى سقف بانورامي عملاق يغطي كامل المقصورة.
الأبعاد الفنية والهيكل
تعتمد السيارة على منصة متطورة تسمح بقاعدة عجلات طويلة ، مما ينعكس إيجاباً على مساحة الأرجل في الصف الثالث، و هي نقطة تفوق فيها على منافسيها مثل لي اوتو L9 و ايتو اوتو M9. استخدام مواد عازلة للصوت متطورة و زجاج مزدوج يضمن تجربة قيادة هادئة تماما، تليق بمكانتها كسيارة “Flagship” أو سفيرة للعلامة التجارية .
التوافر في الأسواق والمنافسة
و فقا للتقارير ، فإن السيارة موجهة حصريا للسوق الصيني في الوقت الحالي، و من المتوقع إطلاقها رسميا في الأسواق خلال الربع الثالث من عام 2026. تضع فولكس واجن هذه السيارة في مواجهة مباشرة مع عمالقة السيارات الصينية الفاخرة التي بدأت تسحب البساط من الشركات الأوروبية في بكين وشنجهاي.
لماذا تهمنا ID. Era 9X
تمثل هذه السيارة اعترافا من فولكس فاجن بأن المستقبل في بعض الأسواق الكبرى يتطلب مرونة في أنظمة الطاقة. فبينما يتجه العالم نحو الكهرباء الكاملة، تظل تقنية المدى الممتد (EREV) هي الحل الأمثل للمناطق ذات المسافات الشاسعة و البنية التحتية للشحن التي لا تزال في طور النمو.
الخاتمة
فولكس فاجن ID. Era 9X ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي مكتب متنقل و غرفة معيشة فاخرة على عجلات. بفضل مزيجها بين الحجم الهائل، و تقنية المدى الممتد، و الذكاء الاصطناعي، تثبت فولكس واجن أنها قادرة على الابتكار و المنافسة في أصعب ظروف السوق العالمي.