في عالم السرعة و السيارات الخارقة، دائماً ما تكون حلبة نوربورجرينج في ألمانيا هي المعيار الحقيقي لاختبار الأداء. كنا جميعاً ننتظر إعلان فورد عن إنجاز سيارة موستانج GTD التي شوهدت مؤخراً على “الجحيم الأخضر”، لكن المفاجأة جاءت من اتجاه آخر تماماً.
الطلقة الحقيقية من فورد لم تكن GTD، بل كانت فورد GT Mk IV النسخة المخصصة للحلبات فقط و التي قلبت الموازين و كتبت اسمها في سجلات التاريخ كأسرع سيارة أمريكية على الإطلاق في نوربورجرينج، بل و أسرع سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي خالص في العالم.
أسرع من السيارات الهجينة و الفورمولا 1
الإنجاز لم يكن عادياً أبداً. ففي حين أن مرسيدس AMG One بسيارتها المستوحاة من الفورمولا 1 سجلت زمناً قدره 6 دقائق و 29.090 ثانية في سبتمبر 2024، جاءت فورد لتصدم الجميع بزمن مذهل بلغ 6 دقائق و15.977 ثانية فقط
بهذا الرقم، أصبحت GT Mk IV ليست فقط الأسرع بين السيارات الأمريكية، بل ثالث أسرع سيارة على الإطلاق في نوربورجرينج، حتى إذا أضفنا سيارات السباق و البروتوتايب الكهربائية إلى القائمة.
قوة أمريكية خام بمحرك إيكوبوست بقوة 800 حصان
ما يجعل هذا الإنجاز أكثر إثارة هو أن السيارة تعتمد على محرك EcoBoost ثنائي التيربو من فورد يولد 800 حصان، دون أي دعم كهربائي. هذا يعني أداءً ميكانيكياً صرفاً، يعيدنا إلى الجوهر الحقيقي للسيارات الرياضية.
السيارة مزودة بهيكل خفيف مصنوع بالكامل من ألياف الكربون مع تصميم ذيل طويل لزيادة الانسيابية و القوة السفلية، بالإضافة إلى قاعدة عجلات أطول و علبة تروس مخصصة للحلبات. كما اعتمدت فورد نظام تعليق متطور باسم Adaptive Spool Valve من شركة Multimatic الكندية المعروفة بتقنياتها الدقيقة في سيارات السباق.
القيادة على الجحيم الأخضر ليست للجميع
المهمة لم تكن سهلة، لكن فورد اختارت السائق البلجيكي المخضرم فريدريك فيرفيش ليقود هذه التجربة التاريخية. فيرفيش ليس غريباً على نوربورجرينج؛ فقد فاز بسباق التحمل الشهير 24 ساعة مرتين (عامي 2019 و 2022). و بعد إنجازه، وصف التجربة قائلاً:
«قيادة فورد GT Mk IV على نوربورجرينج تجربة لا تشبه أي شيء آخر السيارة سلاح حقيقي، تستجيب لك بسرعة و دقة لا تصدق».
67 نسخة فقط من الأسطورة
جدير بالذكر أن فورد ستنتج فقط 67 وحدة من GT Mk IV، في إشارة رمزية إلى عام 1967 الذي شهد فوز فورد GT40 التاريخي في سباق لومان. و كأن الشركة أرادت أن تغلق دائرة المجد من جديد بعد مرور ستة عقود تقريباً.
صراع العمالقة الأمريكيين
بذلك تكون فورد قد استعادت الصدارة من منافستها شيفروليه، التي حققت العام الماضي رقماً قياسياً مع كورفيت ZR1X بزمن 6 دقائق و 49.275 ثانية. لكن هذا الرقم أصبح جزءاً من الماضي بعد ظهور GT Mk IV.
ايضا أن موستانج GTD التي ظهرت على الحلبة الأسبوع الماضي، اتضح أنها لم تكن تحمل الرقم القياسي المنتظر بل كانت مجرد تمهيد للمفاجأة الحقيقية.
كلمة أخيرة
مع هذا الإنجاز، تثبت فورد GT Mk IV أن حقبة محركات الاحتراق ما زالت قادرة على صنع التاريخ. في زمن تتسابق فيه الشركات نحو الكهرباء، جاءت الوحش الأمريكي لتقول: «ما زال في البنزين حياة».
إنها ليست مجرد سيارة، بل بيان جرأة أمريكية على حلبة ألمانية، و رسالة فخر لكل عشاق السرعة حول العالم.