هل تتذكر اسم فينوم (Venuum) ذلك المعدل المثير للجدل الذي صدم عالم السيارات بتعديلاته على مركبات فاخرة مثل مرسيدس G-كلاس، لامبورجيني أوروس، و رولز رويس كالينان. لكن هذه المرة، ما فعله مختلف تمامًا عن الماضي و ربما أجمل مما توقعنا.
المشروع الجديد يحمل اسم فينوم V40، و من اللحظة الأولى ستشعر و كأنك ترى لمحة من أسطورة فيراري F40 تعود للحياة، و لكن بثوب عصري و قوة مستقبلية.
روح فيراري F40 تعود من جديد
في عالم التعديلات، قليل من المشاريع تثير الإعجاب بقدر ما تثير الجدل، لكن V40 تمكنت من الجمع بين الاثنين بطريقة ساحرة. فينوم ترى هذا المشروع ليس مجرد طقم تعديل، بل تحول كامل من القاعدة إلى القمة و هو وصف صادق تمامًا عند النظر للتصميم.
من النظرة الأولى، يستحضر الشكل ذاكرة فيراري F40 الأسطورية التي أنتجتها مارانيلو بين عامي 1987 و 1996، و التي كانت آخر سيارة اعتمدها إنزو فيراري بنفسه قبل وفاته. تصميمها القاسي و الجناح الخلفي الضخم و فتحات التهوية الواسعة كلها رموز محفورة في ذاكرة عشاق السيارات.
لكن لا تقلق لم تمس F40 الأصلية
في الواقع، لم تجرؤ فينوم على الاقتراب من F40 الحقيقية، بل استخدمت قاعدة فيراري SF90 سترادالي الحديثة. و هي سيارة خارقة بحد ذاتها، مزودة بمحرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بالإضافة إلى ثلاث محركات كهربائية تنتج معًا 986 حصانًا و تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية فقط
و هنا يأتي السؤال: هل فينوم V40 أقوى من SF90 ؟ يبدو أن الجواب لا، فالشركة لم تذكر أي تعديل في القوة الميكانيكية، إذ ركزت جهودها على الشكل و التصميم الديناميكي.
تحول كامل في الشكل و الأداء الهوائي
السيارة الجديدة ترتدي هيكلًا كاملًا من ألياف الكربون مع ما تسميه فينوم ديناميكا هوائية متقدمة مستوحاة من سيارات التحمل. و قد أعيد تصميم نظام التبريد بالكامل، إلى جانب مقصورة داخلية مخصصة (لم تعرض بعد في الصور).
أبرز التغييرات تشمل:
- مقدمة جديدة بالكامل مع مصابيح مختلفة و غطاء محرك أكثر عضلية
- مصد أمامي ضخم مع مآخذ هواء واسعة
- رفارف أمامية و جانبية أعيد تشكيلها
- جناح خلفي مدمج ضمن الجسم الخلفي بشكل فني
- مشتت هواء (دفيوزر) جديد و ثلاثة أنابيب عادم في المنتصف
كل هذه العناصر تخلق حضورًا بصريًا يمنح فينوم V40 شخصية مستقلة، لكنها في الوقت ذاته تحيي لمسات فيراري F40 الأصيلة بطريقة عصرية.
ألوان جريئة و هوية جديدة
الاختيار اللوني بسيط لكنه جريء: طلاء أزرق داكن عليه خطوط و أرقام سباق (الرقم 27 تحديدًا)، و عجلات جديدة بلون متناسق،
مع نوافذ معتمة تخفي المقصورة التي لم تكشف عنها الشركة بعد. شعار فينوم بات حاضرًا على المقدمة، و المؤخرة، و على الرفارف الجانبية، لتذكيرك بأنك أمام عمل فني بصمة صانعه واضحة فيه.
ما الرسالة التي تحملها هذه السيارة؟
قد لا تكون فينوم V40 مفضلة للجميع، لكن من المستحيل تجاهلها. إنها تطرح سؤالًا مهمًا: إذا تمكنت شركة تعديل صغيرة من خلق تصميم بهذه الجرأة و الجمال مستوحى من الأسطورة F40، فماذا يمكن أن تصنع فيراري نفسها لو قررت تطوير نسخة حديثة من أيقونتها ؟
فينوم تقول إن V40 ستصنع بأعداد محدودة للغاية لضمان الندرة القصوى، ما يزيد من جاذبيتها لهواة الاقتناء و التميز.
و في النهاية، سواء كنت من عشاق المدرسة الكلاسيكية أو من محبي الحداثة المتطرفة، تبقى فينوم V40 واحدة من أكثر المشاريع إثارة للفضول في عالم السيارات المعدلة. سيارة تمزج بين شراسة فيراري القديمة و روح التكنولوجيا الحديثة و من الصعب حقًا أن تكرهها.