في كل دورة من معرض بكين للسيارات، نرى العالم يتغير أمام أعيننا. معرض بكين للسيارات 2026 لم يكن استثنائي، إذ قدمت شركات السيارات العالمية مفاجآت كبرى توكد أن المستقبل أصبح كهربائياً بالكامل،
و لكن بروح التصميم و الجاذبية التي لا يمكن تجاهلها. إليكم جولة في أبرز السيارات التي خطفت الأنظار في العاصمة الصينية.
سمارت #2 Concept: عودة الأيقونة الصغيرة
نعم، سيارة سمارت المحبوبة عادت مجددًا، و لكن بشكل عصري يناسب شوارع الصين المزدحمة و أسلوب الحياة السريع. التصميم الجديد مستوحى من طراز ForTwo الأصلي، مع أبعاد مدمجة و لكن بمظهر مستقبلي و جريء.
الشركة لم تكشف بعد عن مواصفات الأداء أو البطارية، و لكن التسريبات تشير إلى مدى كهربائي يقارب 210 كلم لكل شحنة. السيارة تبدو ممتعة و سهلة القيادة .
شاومي Vision Gran Turismo: من عالم الألعاب إلى أرض الواقع
عشاق السيارات التقنية سيعشقون هذا المفهوم من شاومي. السيارة مستلهمة من عالم لعبة Gran Turismo الشهيرة، لكنها حقيقية بتصميم انسيابي و مليء بالتفاصيل الهوائية الذكية، من ممرات الهواء الجانبية إلى موزع الهواء السفلي القوي، و كل شيء فيها يخدم هدفًا واحدًا: تعزيز الانسيابية و الدفع السفلي.
أما المقصورة، فهي عالم آخر. شاشة تمتد من عمود إلى عمود أسفل الزجاج الأمامي، و خمس شاشات إضافية على عجلة القيادة نفسها
شاومي أرادت أن تثبت أنها ليست مجرد شركة هواتف بل أيضًا صانعة سيارات بخيال هندسي جريء.
لي اوتو L9: منافس مباشر لسيارات رينج روفر
فاجأت سيارة لي اوتو L9 الجديدة الجميع خلال ظهورها في معرض بكين، حيث جاءت كمنافس مباشر لسيارات رينج روفر بفضل تصميمها الفاخر و تجهيزاتها المتقدمة. وت تميز هذه الـSUV الكبيرة بمقصورة تتسع لستة ركاب عبر ثلاثة صفوف من المقاعد، مع استخدام تقنيات طلاء عالية الجودة تضاهي ما تقدمه مرسيدس مايباخ، رغم أن سعرها سيبدأ بأقل من 75 ألف دولار عند طرحها في السوق الصيني الشهر المقبل.
تعتمد لي اوتو L9 على نظام E-REV الكهربائي ممتد المدى، حيث تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة فقط، و منظومة دفع كهربائية كاملة. و يمنحها ذلك مدى إجماليًا يقدر بنحو 1200 كيلومتر، مع إمكانية قطع حوالي 400 كيلومتر بالطاقة الكهربائية فقط.
أما أبرز ما يميز السيارة فهو نظام التعليق الهوائي الذكي، القادر على إمالة السيارة و رفع إحدى العجلات لتسهيل تغيير الإطار دون الحاجة إلى رافعة. كما يمكنه رفع السيارة بما يكفي لوضع ألواح الجر أسفل الإطارات، ما يساعدها على الخروج من الرمال العميقة بسهولة.
اكس بينج GX: جناح درجة أولى في طائرة فاخرة
تستهدف سيارة اكس بينج GX المشترين الباحثين عن SUV فاخرة بثلاثة صفوف و مظهر قوي يفرض حضوره، تمامًا مثل لي اوتو L9. هذه السيارة كاملة الحجم، التي يبدأ سعرها من حوالي 60 ألف دولار،
تتوفر بنسختين: كهربائية بالكامل أو كهربائية ممتدة المدى، مع مدى قيادة يتراوح بين نحو 418 كم و يصل إلى رقم مذهل يبلغ 1609 كم حسب الفئة و التجهيزات.
و بمجرد الدخول إلى المقصورة، ستشعر و كأنك داخل جناح درجة أولى في طائرة فاخرة أكثر من كونك داخل سيارة SUV. حيث يحظى ركاب الصف الثاني بمعاملة VIP بفضل المقاعد القابلة للإمالة، و مسند الأرجل المدمج، إلى جانب شاشة سقفية قابلة للطي لعرض الأفلام و مقاطع الفيديو، ما يحول الرحلات الطويلة إلى تجربة استرخاء و ترفيه على عجلات.
فورد Bronco EV: المغامرة تلتقي بالفخامة
البرونكو الكهربائية وصلت إلى الصين قبل أي سوق أخرى. تم تطويرها بالتعاون مع Jiangling Motors، وتأتي بنسختين: كهربائية بالكامل و هجينة ممتدة المدى، مع مدى مذهل يصل إلى 1220 كلم تقريبًا.
لكن المفاجأة الحقيقية في الداخل: مقاعد أمامية و خلفية قابلة للطي بالكامل لتتحول السيارة إلى مكان نوم مثالي لمحبي التخييم. اللون البرتقالي الجلدي الفاخر يضيف لمسة أناقة غير معتادة على طابع البرونكو الصلب.
مازدا EZ-60: الفخامة الهادئة بسعر مغري
مازدا تعرف جيدًا كيف تمزج بين الأناقة و الدقة الهندسية، و طراز EZ-60 خير دليل. سيارة SUV كهربائية متوسطة الحجم تم تطويرها بالتعاون مع شانجان، و تمنح مدى يصل إلى نحو 600 كلم.
لكن المفاجأة كانت في المقصورة: لون بنفسجي عميق، و لمسات فاخرة جعلت الزوار يطرحون سؤالًا واحدًا: كيف تأتي هذه الفخامة بسعر لا يتجاوز 17 ألف دولار
جيتا X Concept: الجيتا تتحول إلى SUV
من كان يتخيل الجيتا التي عرفناها كسيارة سيدان أصبحت الآن SUV رياضية بمظهر عصري وشبابي، تحمل جيتا X Concept رؤية فولكس فاجن في الصين لتوسيع علامة جيتا كعلامة مستقلة بالكامل.
الخطة تعتمد على إطلاق أربع سيارات كهربائية جديدة بأسعار في متناول الشباب الصيني، و هو رهان ذكي من فولكس فاجن التي تحاول استعادة بريقها في السوق المحلي.
بويك Electra E7: تستهدف العائلات الشابة
بويك قدمت رؤيتها لجيل جديد من السيارات الهجينة و الكهربائية عبر Electra E7، و هي SUV أنيقة و متطورة تستهدف العائلات الشابة. تتميز بمدى إجمالي يصل إلى 1600 كلم تقريبًا، و هو رقم مذهل في فئتها، مع أسعار تبدأ من حوالي 23 ألف دولار.
السيارة جزء من سلسلة Electra التي ستشمل ثلاثة طرازات جديدة، كلها موجهة نحو سوق الصين الضخم.
فولفو XC70: الفخامة الاسكندنافية تلتقي بالكفاءة الصينية
الطراز الجديد من فولفو XC70 يأتي بين XC60 و XC90، لكنه يضيف شيئًا جديدًا: نظام Plug-in Hybrid ببطارية كبيرة (39.6 كيلوواط ساعة) تمنحه مدى مشتركًا يصل إلى 1200 كلم.
تصميم السيارة يحمل كل ما تعودنا عليه من فولفو: بساطة، أناقة، و قوة هادئة. و من المتوقع أن تصل للأسواق الأوروبية قريبًا، بينما يظل حضورها في الأسواق الأمريكية محل شك.
اودي E5 Sportback: أربعة أحصنة بدون حلقات
قد تبدو الأمور مربكة، لكن في الصين ولدت علامة جديدة باسم AUDI (بدون الحلقات الأربع الشهيرة). أول موديل تحت هذه العلامة هو E5 Sportback الذي جاء بتصميم مذهل يخفي المصابيح الأمامية داخل خطوط الهيكل و يعتمد شريطًا ضوئيًا أماميًا أنيقًا.
القوة مذهلة نحو 787 حصانًا و مدى يقارب 800 كلم. إنها رسالة من مجموعة فولكس فاجن بأن تصميم المستقبل سيكون بسيطًا لكنه قوي التأثير.
فولكس واجن ID.Aura T6 & Unyx 09: استراتيجية العودة إلى القمة
رغم المنافسة الصينية القوية، لم تيأس فولكس فاجن بعد. فقد كشفت عن سيارتين جديدتين:
- ID.Aura T6 – كروس أوفر كهربائية جديدة بالكامل، تحمل أول هندسة إلكترونية مشتركة بين فولكس فاجن و اكس بينج .
- Unyx 09 – سيدان أنيقة بطول يقارب خمسة أمتار، بتصميم بسيط و انسيابي يعيد التوازن بين الجمال و الديناميكية.هاتان السيارتان تمثلان محاولة فولكس فاجن لاسترجاع مكانتها في السوق الصينية قبل أن تسيطر عليها الشركات المحلية سريعة النمو.
الخلاصة:
معرض بكين 2026 لم يكن مجرد عرض سيارات جديدة، بل إعلان واضح أن عصر السيارات الكهربائية الصينية و العالمية قد بدأ فعليًا.
من سمارت الصغيرة إلى أودي الخارقة، و من بويك العائلية إلى فولفو الراقية، المستقبل يبدو مشرقًا و مشحونًا بالكهرباء