من منا لم يتخيل يومًا كيف سيبدو الـتويوتا لاندكروزر 250 إذا اكتسبت جسم أعرض و أكثر شراسة ؟
بالنسبة لشركة التعديل اليابانية الشهيرة ليبرتي ووك (Liberty Walk)، لم يكن هذا مجرد حلم بل مشروع نفذوه بإتقان ليحولوا واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي احترامًا إلى عمل فني من عالم السيارات المعدلة.
السيارة التي انتشرت صورها مؤخرًا و أثارت إعجاب عشاق السيارات. رغم أنها لم تصبح ترند عالمي، إلا أن التعليقات كانت مليئة بالإعجاب و الدهشة،
و هو ما يعكس مدى نجاح الفكرة. و الحقيقة أن من ينظر إليها من أي زاوية، يصعب عليه ألاّ يقع في حبها؛ فهي تبدو جاهزة للتجول في المراكز التجارية، لجلب الأطفال من المدرسة، أو ايضا لجذب الأنظار في أي شارع تمر به .
ماذا فعلت ليبرتي ووك بلاندكروزر 250
أول ما يلفت النظر هو الكيت العريض (Widebody Kit) الذي منح السيارة حضورًا لا يمكن تجاهله. هذا الطقم يضم أجزاء عديدة أبرزها:
- أقواس عجلات منتفخة تضيف بعدًا عضليًا قويًا.
- مصد أمامي بتصميم حاد و عدواني.
- عتبات جانبية جديدة و لمسات هوائية على غطاء المحرك.
- جناح صغير على غطاء الصندوق الخلفي (Ducktail Spoiler).
- جناح علوي على السقف و ديفيوزر خلفي ضخم من تصميم ليبرتي ووك.
كما لا يمكن تجاهل الملصقات المميزة المنتشرة على الأبواب و الزجاج، و التي تعلن بفخر عن هوية الشركة وراء المشروع.
الهيئة والألوان والتفاصيل التقنية
تم خفض ارتفاع السيارة بفضل نظام تعليق رياضي يجعلها تلتصق بالأرض، و منحتها العجلات الجديدة مع إطارات Toyo مظهرًا خاصًا.
اللون الخارجي بطلاء زيتي حريري مطفي مميز يتناسق تمامًا مع لمسات باللون الأسود اللامع، ليعزز الانطباع العدواني.
و من المثير أن النسخة المعدلة ذات مقود يسار، و هو ما يعني أنها ليست مخصصة للسوق اليابانية، بل للأسواق التصديرية ربما للشرق الأوسط أو أمريكا الشمالية.
من الداخل لا جديد كبير
اتباعًا لتقليد ليبرتي ووك، لم يتم المساس بالمقصورة الداخلية. هذه الورشة اليابانية تركز على الشكل الخارجي فقط، دون التدخل في الأداء أو أنظمة القيادة.
لذلك، رغم كل تلك القوة البصرية، فإن السيارة ما زالت تحتفظ بنفس محركاتها القياسية من تويوتا، دون أي زيادة في القوة.
نبذة عن الجيل الجديد من لاندكروزر
انطلق إنتاج الجيل الأحدث من تويوتا لاندكروزر في أواخر عام 2023 في كل من اليابان و الصين. السيارة تعرف في اليابان باسم لاندكروزر 250، و في بعض الأسواق مثل كولومبيا باسم برادو TXL.
مبنية على نفس المنصة التي تشاركها مع طرازات مثل J300 لاندكروزر، و تاكوما، و 4رنر، و لكزس LX.
أما بالنسبة للمحركات، فهي تختلف حسب السوق:
- خيارات بنزين متنوعة.
- محركات ديزل، من بينها نسخة هايبريد خفيف.
- محركات هجينة جزئيًا في بعض الأسواق.
و في السوق الأمريكي، يبدأ سعر لاندكروزر لعام 2027 من حوالي 57,880 دولار، و ترتفع الفئة 1958 إلى 63,955 دولار قبل تكاليف الشحن.
كلمة أخيرة:
بإطلالتها الجديدة، أثبتت ليبرتي ووك مرة أخرى أن الشراسة و الجمال يمكن أن يجتمعا في سيارة واحدة. فمن كان يتخيل أن تويوتا لاندكروزر، رمز القوة و الاعتمادية، ستتحول في يوم من الأيام إلى SUV عريض يسرق الأنظار في شوارع طوكيو ؟
هذه النسخة تؤكد أن ثقافة التعديل اليابانية لا تعرف حدودًا، و أن عشاق السيارات حول العالم سيظلون يجدون في كل مشروع جديد من ليبرتي ووك ما يلهب خيالهم و يثير شغفهم.